uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

yllättäen tämän vuoden "neliölaatikkomaastoautojen" myynnin mestari ei ole haval big dog eikä raptor eikä tank 300 ja formula leopard 5, vaan jietun alainen traveller-malli.

jietu motors ilmoitti äskettäin, että traveller-mallin kumulatiivinen myynti ylitti 150 000 yksikköä sen julkaisun ensimmäisenä vuosipäivänä, ja siitä tuli "neliölaatikkomaastoauton" myyntimestari. tiedäthän, monet ihmiset eivät olleet optimistisia tämän auton suhteen aiemmin, mutta nyt se on ottanut "myydyimmän" aseman laatikkomaisten katumaasturien markkinoilla. tämä todistaa, että jietu travelerillä on ilmeisesti kaksi harjaa.

haluatko kysyä, miksi traveller-autosarja myy niin hyvin? suhteellisen edullinen hinta on ehdottomasti keskeinen tekijä. loppujen lopuksi haval raptor alkaa yli 160 000 yuania, ja tank 300 on malli, jonka hinta on yli 200 000 yuania, mutta traveller voi ostaa sen alle 140 000 yuania. jälkimmäinen on silti halvempi aurassa paljon, kenet valitsisit kuluttajaksi?

toiseksi, alimman luokan matkustajan kokoonpano ei ole alhainen sen vakiona on 360 asteen panoraamakuvat, läpinäkyvä runko, sähköisesti sulkeutuva takaluukku, äänentunnistusjärjestelmä (neljä aluetta), qualcomm snapdragon 8155 -siru, ajoneuvojen internet, ota-päivitys. , matkapuhelimen kaukosäädin ja muut toiminnot. siksi, jos kotikäyttäjät ostavat sen, se voi myös vastata todellisiin käyttötarpeisiin "voi olla kaupungissa tai luonnossa".

lopuksi tämän auton koko on riittävän suuri, sillä sen pituus, leveys ja korkeus on 4785/2006/1880 mm, ja akseliväli on 2800 mm. lisäksi sisätila on tarpeeksi suuri ja istuma-asento on parempi palvelevat kiinalaisten "tyylistä" katumaasturia.

tietenkin travellerissä ei ole runkoa eikä se ole kantava runko, mikä tekee siitä vähemmän kykenevän maastoajoon äärimmäisissä olosuhteissa. kuinka moni tavallinen kuluttaja kuitenkin ajaa yli 100 000 yuanin arvoisella neliökamaasturilla mennäkseen todella äärimmäiseen maastoon? siksi matkustajat haluavat miellyttää itse asiassa massakäyttäjiä, jotka haluavat ostaa neliön muotoisen auton, mutta myös mieluummin mukavaa ajamista kaupungissa.

mitä tulee käyttäjän maineeseen, ihmiset raportoivat yleensä, että siinä on ongelmia, kuten korkea tuulen melu, pieni tavaratila, korkea polttoaineenkulutus, kova moottorin melu ja herkkä tehovaste. jos voit hyväksyä tämän, niin uusi auto on silti ostamisen arvoinen.

lyhyesti sanottuna jietu travelleristä on tullut "neliöbox-maastoauton" myyntimestari, joka myy 150 000 yksikköä vuodessa, koska se näyttää hyvältä ja tunnistaa tarkasti kiinalaisten autojen ostotarpeet. seuraavaksi chery lanseeraa uuden icar v23:n, lempinimeltään "electric jimny". =