nachricht

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

unerwarteterweise ist der diesjährige „square-box-suv“-verkaufssieger weder der haval big dog noch der raptor, noch der tank 300 und der formula leopard 5, sondern das traveller-modell unter jietu.

kürzlich gab jietu motors bekannt, dass der kumulierte absatz des traveller-modells am ersten jahrestag seiner einführung 150.000 einheiten überstieg und damit zum verkaufschampion des „square-box-suv“ wurde. wissen sie, viele leute waren vorher nicht optimistisch in bezug auf dieses auto, aber jetzt hat es die „bestseller“-position auf dem markt für kastenförmige suvs eingenommen. dies beweist, dass jietu traveler offensichtlich über zwei pinsel verfügt.

möchten sie fragen, warum sich die traveller-autoserie so gut verkauft? der relativ günstige preis ist definitiv ein entscheidender faktor. immerhin kostet der haval raptor mehr als 160.000 yuan, und der tank 300 ist ein modell mit einem preis von mehr als 200.000 yuan, aber der traveler ist für weniger als 140.000 yuan zu kaufen sehr ähnlich, wen würden sie dann als verbraucher wählen?

zweitens ist die ausstattung des low-end-reisewagens nicht niedrig. er ist serienmäßig mit 360-grad-panoramabildern, transparentem chassis, elektrisch schließender heckklappe, spracherkennungssystem (vier zonen), qualcomm snapdragon 8155-chip, internet of vehicles und ota-upgrade ausgestattet , handy-fernbedienung und andere funktionen. wenn heimanwender es kaufen, kann es daher auch die tatsächlichen nutzungsbedürfnisse „in der stadt oder in der wildnis“ erfüllen.

schließlich ist die größe dieses autos groß genug, mit länge, breite und höhe von jeweils 4785/2006/1880 mm und einem radstand von 2800 mm. darüber hinaus ist der innenraum groß genug und die sitzhaltung ist hoch den wunsch der chinesen nach einem „stilvollen“ suv erfüllen.

natürlich hat der traveller keinen rahmen und keine nicht tragende karosserie, was ihn für den einsatz im gelände unter extremen bedingungen weniger geeignet macht. doch wie viele normale verbraucher werden einen suv mit quadratischem kasten im wert von mehr als 100.000 yuan fahren, um wirklich extremes gelände zu fahren? was reisende also zufriedenstellen möchten, sind eigentlich massennutzer, die ein auto mit quadratischer kastenform kaufen möchten, aber auch bequemes fahren in der stadt bevorzugen.

was den ruf der benutzer angeht, berichten die leute im allgemeinen von problemen wie starkem windgeräusch, kleinem kofferraum, hohem kraftstoffverbrauch, lautem motorgeräusch und unempfindlicher leistungsreaktion. wenn sie dies akzeptieren können, lohnt sich der kauf des neuwagens trotzdem.

kurz gesagt, jietu traveler hat sich zum verkaufschampion von „square-box-suv“ entwickelt und verkauft 150.000 einheiten pro jahr, weil er gut aussieht und die bedürfnisse der chinesen beim autokauf genau erkennt. als nächstes wird chery den neuen icar v23 auf den markt bringen, der den spitznamen „electric jimny“ trägt. ich denke, dass dieses auto das gleiche verkaufspotenzial hat, also müssen wir abwarten. =