uutiset

xiaomi motorsin uusien autojen suunnitelmat paljastettiin, puhtaasti sähköisiä ja laajennettuja katumaastureita tuodaan markkinoille seuraavan kahden vuoden aikana

2024-09-23

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

helppoja autouutisia äskettäin bloggaaja paljasti boschista vuotaneen kuvanxiaomi autotuotekartta. tiekartan perusteella xiaomi auto julkaistaan ​​vuonna 2025xiaomi su7 ultratuotantoversio ja uusi puhdas sähköinen suv koodinimeltään mx11. vuonna 2026 markkinoille tuodaan laajennettu katumaasturi, joka on varustettu takapyöräohjauksella.

xiaomi su7 ultra -prototyyppi julkaistiin virallisesti tämän vuoden heinäkuussa. auto valmistautuu parhaillaan haastamaan new yorkin ja pohjois-afrikan tuotannon kierroslistat tämän vuoden lokakuussa. xiaomi su7 ultra -tuotantoauto haastaa virallisesti new yorkissa sijaitsevan tuotantokierroslistan vuonna 2025. xiaomi su7 ultra on varustettu kaksois-v8s+v6s-kolmimoottorilla, jonka yhdistetty teho on jopa 1548 hevosvoimaa, ja kiihtyvyys 0-100 km/h (mukaan lukien aloitusaika) on vain 1,97 sekuntia.

xiaomi motorsin ensimmäinen suv on sisäisesti koodinimeltään mx11. ei kauan sitten, bitauto piirsi autosta fiktiivisen piirustuksen. kuvitteellisesta kuvasta päätellen xiaomin ensimmäisen suv:n kokonaismuoto muistuttaa enemmän crossover-maastoautoa, ja se näyttää erittäin dynaamiselta. yksityiskohtien suhteen uuden auton etupuoli periaatteessa jatkaa xiaomi su7:n suunnittelutyyliä, joka on varustettu ikonisilla "vesipisara-ajovaloilla", ja myös etukehyksen muoto on erittäin yhdenmukainen xiaomi su7:n kanssa.

sivunäkymä on intuitiivisempi, ja on ilmeistä, että xiaomin ensimmäinen suv käyttää myös matalan tuulenvastusta, ja puolipiilotetut ovenkahvat, kehyksettömät ulkopeilit, viisipuolaiset terälehden muotoiset pyörät ja keltaiset jarrusatulat ovat kaikki mukana. sama linja kuin xiaomi su7. xiaomi su7:n tuulenvastuskerroin on vain 0,195. odotamme, että xiaomin ensimmäinen suv yllättää meidät myös tuulenvastuksen suhteen.

takaosassa uusi auto jatkaa myös monia xiaomi su7:n klassisia malleja, kuten dynaamista ankan häntää, erittäin tunnistettavaa "halo-takavaloa" ja takahajottimen muotoa, jotka kaikkien on tuettava. lisäksi uuden auton katto on varustettu lidarilla, ja odotamme, että puhtaita visuaalisia ratkaisuja on todennäköisesti saatavilla sen virallisen lanseerauksen jälkeen tulevaisuudessa.

vuonna 2026 lanseerattavasta uudesta laajennetun katumaasturista ei tällä hetkellä ole vuotanut asiaankuuluvaa tietoa. tällä kertaa esitellyn tuotelinjakaavion perusteella auto varustetaan takapyöräohjauksella ja siinä käytetään bosch ipb 2.0 -jarruratkaisua.