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einfache autonachrichten kürzlich veröffentlichte ein blogger ein durchgesickertes bild von boschxiaomi-autoprodukt-roadmap. der roadmap zufolge wird xiaomi auto im jahr 2025 auf den markt kommenxiaomi su7 ultra-serienversion und ein neues rein elektrisches suv mit dem codenamen mx11. im jahr 2026 kommt ein suv mit erweiterter reichweite auf den markt, ausgestattet mit hinterradlenkung.

der xiaomi su7 ultra-prototyp wurde im juli dieses jahres offiziell veröffentlicht. das auto bereitet sich derzeit darauf vor, im oktober dieses jahres die produktionsrunden-charts in new york und nordafrika herauszufordern. das serienauto xiaomi su7 ultra wird im jahr 2025 offiziell die in new york ansässige produktionsrundenliste herausfordern. das xiaomi su7 ultra ist mit einem allradantrieb mit zwei v8+v6-motoren und drei motoren ausgestattet, mit einer gesamtleistung von bis zu 1548 ps und einer beschleunigungszeit von 0-100 km/h (einschließlich startzeit) von nur 1,97 sekunden.

der erste suv von xiaomi motors trägt intern den codenamen mx11. vor nicht allzu langer zeit zeichnete bitauto eine fiktive zeichnung des autos. das design des neuen autos wird viele familiendesignelemente des xiaomi su7 fortsetzen. dem imaginären bild nach zu urteilen, ähnelt die gesamtform von xiaomis erstem suv eher einem crossover-suv und sieht sehr dynamisch aus. in bezug auf die details setzt die vorderseite des neuen autos im wesentlichen den designstil des xiaomi su7 fort, ausgestattet mit den ikonischen „wassertropfen-scheinwerfern“, und auch die form der fronteinfassung stimmt weitgehend mit der des xiaomi su7 überein.

die seitenansicht ist intuitiver und es ist offensichtlich, dass xiaomis erster suv auch ein design mit geringem windwiderstand aufweist und die halb verdeckten türgriffe, rahmenlosen außenspiegel, fünfspeichigen blütenblattförmigen räder und gelben bremssätteln alles dabei sind die gleiche ader wie xiaomi su7. der windwiderstandskoeffizient des xiaomi su7 beträgt nur 0,195. wir gehen davon aus, dass xiaomis erstes suv uns auch in puncto windwiderstand überraschen wird.

auch am heck führt das neue auto viele klassische designs des xiaomi su7 fort, wie zum beispiel das dynamische entenbürzel, das gut erkennbare „halo-rücklicht“ und die form des heckdiffusors, die jedem bekannt sein muss. darüber hinaus ist das dach des neuen autos mit lidar ausgestattet, und wir gehen davon aus, dass rein visuelle lösungen wahrscheinlich nach der offiziellen markteinführung in der zukunft verfügbar sein werden.

bezüglich des neuen suv mit erweiterter reichweite, der im jahr 2026 auf den markt kommen soll, sind derzeit keine relevanten informationen durchgesickert. aus dem diesmal veröffentlichten produktliniendiagramm geht hervor, dass das auto mit einer hinterradlenkung ausgestattet sein wird und die bosch ipb 2.0-bremslösung verwenden wird.