uutiset

onko tilaisuus tullut? monet vakiintuneet japanilaiset yritykset ovat tulleet kiinalaisten yritysten johtaville aloille

2024-09-17

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

monet vakiintuneet japanilaiset yritykset tulevat sähköajoneuvojen markkinoille
panasonic holdings järjesti uuden puhdassähköajoneuvojen akkutehtaan uraauurtavat seremoniat kinokawa cityssä, wakayaman prefektuurissa, tämän kuun 9. päivänä. panasonic on investoinut noin 70 miljardia jeniä (noin 3,5 miljardia yuania) muuttaakseen tehtaan valmistamaan ajoneuvojen akkukomponentteja, jotka toimitetaan amerikkalaiselle sähköautojätti teslalle. uuden akun sarjatuotanto alkaa loppuarvioinnin jälkeen. tehdas tulee myös vastaamaan uusien akkujen massatuotantoteknologian opettamisesta yhdysvaltalaisille sähköautotehtaille. japanilaisen kyodo-uutistoimiston mukaan japanin sharp corporation paljasti myös äskettäin, että se käynnistää virallisesti sähköajoneuvojen liiketoiminnan ja toivoo rakentavansa siitä "uusi tulopilari".
panasonicin uusi akku on lieriömäinen, sama kuin tavalliset kuivaakut, halkaisija 46 mm ja pituus 80 mm, ja sen nimi on "4680". koska sen kapasiteetti on viisinkertainen perinteiseen "2170"-malliin verrattuna, sähköajoneuvoihin asennettujen akkujen määrä voidaan vähentää useisiin satoihin. esimerkkinä teslan suositussa mallissa "model y" käytetty akku, 2170:n käyttäminen vaatii noin 4 000 sylinterimäisen akun kytkemisen, kun taas 4680 vaatii vain noin 800. normaalioloissa sylinterimäisten akkujen hitsauskustannukset maksaa autoyhtiö. hitsausten määrän vähentäminen tarkoittaa vähemmän kokoonpanoprosesseja ja henkilöstön tarvetta, mikä voi vähentää kustannuksia ja alentaa puhtaiden sähköajoneuvojen hintoja. lisäksi, koska kennojen järjestelyssä on rakoja, sillä on myös erinomaiset jäähdytysominaisuudet.
kun kilpailu kiinalaisten ja korealaisten yritysten välillä kovenee, panasonic toivoo erottuvansa uusien akkujen avulla ja tarttuvansa uusiin markkinoiden vaatimuksiin.
toisaalta sähköajoneuvojen maailmanlaajuinen kysyntä on hidastumassa, ja jotkut autonvalmistajat ovat jo vähentäneet tuotantosuunnitelmiaan. panasonic energy sanoi: "keskipitkällä ja pitkällä aikavälillä markkinoiden laajentuminen on väistämätön trendi. wakayaman tehtaan teknologisen innovaation tulokset hyödyttävät varmasti muita tehtaita."
jos wakayaman tehdas ottaa käyttöön massatuotantoteknologian, se saa etulyöntiaseman kilpailussa tilauksista. suuret eurooppalaiset autoyhtiöt harkitsevat 4680:n käyttöönottoa, mikä auttaa panasonicia kuromaan kiinni kiinan contemporary amperex technologyn (catl) johtavaan markkina-asemaan.
vakiintuneena elektroniikkayhtiönä sharp ilmoitti tämän vuoden toukokuussa rakenneuudistuksesta "laiteliiketoimintaansa", mukaan lukien lcd-näytöt. televisioiden suurikokoisia lcd-paneeleja valmistava sakain tehdas lopetti tuotannon elokuussa, ja yhtiön on löydettävä polku kannattavuuteen mahdollisimman pian. sharpin teknologiajohtaja mototaka taneya sanoi 6. syyskuuta: "yhtiö keskustelee osallistumisesta puhtaan sähköauton (ev) liiketoimintaan muutaman vuoden sisällä." hyödyntämään sharpin tuotemerkin kehitysmahdollisuuksia.
sharpin tulo sähköajoneuvojen markkinoille tällä hetkellä tarjoaa oman luottamuksensa lähteensä. chen yan, japan enterprisen (kiina) tutkimusinstituutin johtaja, kertoi global times -toimittajalle, että sharpilla on tällä hetkellä tiettyä kertymistä teknisillä aloilla, kuten elektronisissa ohjauskomponenteissa ja akuissa. sähköajoneuvojen akkuteknologian kehittyessä sharpin kilpailukyky tulee vähitellen esiin. lisäksi sharp saa huomattavia tukia japanin hallitukselta. mutta chen yan lisäsi myös, että emoyhtiön hon hai precision industryn avun vaikutus sharpiin jää nähtäväksi. aikaisemmin sillä ei ollut suurta roolia sharpin lcd-tv-tuotelinjan auttamisessa.
viime vuodesta lähtien sharp on järjestänyt "sharp tech-day" -tapahtumaa, teknologian esittelytapahtumaa, jonka tavoitteena on toteuttaa mukavampaa elämää tulevaisuudessa. tämän vuoden tapahtuma järjestetään 17.-18.9., ja se keskittyy sharpin ratkaisujen esittelyyn tekoälyn, vihreän energian, viestinnän ja muilla aloilla. tapahtumassa esitellään myös sharpin ensimmäinen sähköautokonsepti.
tällä kertaa esillä oleva "ldk+" on uusi ev-konseptiauto, joka on suunniteltu hon hain ev-alustaan. ev-käynnistyksen foloflyn avulla tuotettu sharpin valmistamat lcd-näytöt asennetaan takapenkille.
global timesin erikoiskirjeenvaihtaja japanissa pan xiaoduo ja xiao zhendong
raportti/palaute