uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

yli 30 000 ihmistä on lakossa boeing companyssa, ja vaikutukset leviävät.

ryanair groupin toimitusjohtaja michael o'leary sanoi, että boeing co:n työntekijöiden pitkittynyt lakko voisi vähentää yhtiön toimittamien lentokoneiden määrää ensi kesänä 20:een odotetusta 25:stä.

o'leary sanoi, että jos lakko kestäisi kolmesta neljään viikkoa, ryanair saattaisi pystyä vastaanottamaan vain 20 lentokonetta. "ei ole epäilystäkään siitä, että boeing ratkaisee tämän lakon", o'leary sanoi. "se voi kestää useita viikkoja."

tämä on boeingin ensimmäinen yleislakko viimeisen 16 vuoden aikana. tämän lakon vaikutukset ovat niin laajat, että se voi vaikuttaa yhdysvaltain talouteen, ja kansainväliset luokituslaitokset alensivat kiireesti boeingin luokitusta.

33 000 ihmistä menee lakkoon

mediatietojen mukaan noin 33 000 työntekijää boeingin kokoonpanotehtailla seattlen ja portlandin alueilla äänesti lakon puolesta, koska he olivat tyytymättömiä viimeisimpään työsopimukseen.

international union of united machinists and aerospace workers sanoi, että boeing co:n ammattiliiton jäsenet äänestivät ylivoimaisella enemmistöllä yhtiön kanssa tehdyn neljän vuoden työsopimuksen hylkäämisen puolesta.

syyskuun 8. päivänä boeing pääsi alustavaan sopimukseen liiton päällikön kanssa. boeing sanoi, että sopimuksessa määrätään, että työntekijöiden palkat nousevat yhteensä 25 prosenttia neljän vuoden aikana, samalla kun työntekijät vähentävät sairausvakuutuskuluja ja lisäävät loma-aikaa. monet jäsenet vaativat kuitenkin 40 prosentin palkankorotusta.

lakon kerrotaan alkavan virallisesti klo 0.00 paikallista aikaa 14. syyskuuta. tärkeimmät näiden kahden paikkakunnan kokoonpanotehtaissa mukana olevat lentokoneet ovat boeing 737 max, boeing 767 ja boeing 777.

cnn raportoi 13. päivänä, että lakko periaatteessa pysäyttää boeingin kaupallisten lentokoneiden tuotannon ja saattaa vaikuttaa yhdysvaltain talouteen. jos lakko kestää pitkään, ongelmia voi syntyä lähes 10 000 boeing-toimittajalla kaikissa 50 osavaltiossa yhdysvalloissa.

luokituksen alentaminen

boeing työllistää tällä hetkellä noin 150 000 yhdysvaltalaista työntekijää, ja sen osuus yhdysvaltain taloudesta on arviolta 79 miljardia dollaria vuosittain, mikä tukee suoraan tai välillisesti 1,6 miljoonaa työpaikkaa.

reutersin mukaan boeingin työntekijöiden vuonna 2008 käynnistämä lakko sulki tehtaan 52 päiväksi, jolloin yritys menetti 100 miljoonaa dollaria tuloja joka päivä.

tällä kertaa vaikutus voi olla suurempi. koska boeing ei ole saavuttanut vuotuista voittoa vuoden 2018 jälkeen ja sen osakekurssi on laskenut yli 60 % viimeisen viiden vuoden aikana.

kuten 13. syyskuuta, pekingin aikaa, boeingin työntekijät, jotka osallistuvat lakkoon, eivät ole ilmoittaneet lakon kestoa.

tämän vaikutuksesta boeingin yhdysvaltain osakekurssi laski yli 3 % syyskuun 13. päivänä.

standard & poor's global sanoi, että jos lakko ei pääty pian, se voi viivyttää boeingin suorituskyvyn elpymistä ja vahingoittaa sen luottoluokitusta. standard & poor's ja toinen luottoluokituslaitos, moody's, ovat antaneet boeingin luottoluokituksen tässä vaiheessa hieman yli roskapostin.

syyskuun 15. päivänä moody's asetti boeingin luokituksen negatiiviseen katseluun. moody's sanoi, että jos iam:n (international union of machinists and aerospace workers) lakko jatkuu ja boeingin likviditeetti laskee merkittävästi, luokitusta voidaan alentaa.

kansainvälinen luokituslaitos fitch sanoi, että jos boeingin työntekijät jatkavat lakkoa, se tuo riskin boeingin luottoluokituksen alenemisesta ja vaikuttaa yhtiön toimintaan ja taloudelliseen asemaan. fitch sanoi myös, että jos nykyinen lakko voidaan lopettaa kahden viikon kuluessa, se vähentää luokituksen painetta.