uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

toimittajan huomautus: länsi-tutkijat vertasivat kerran etelä-kiinan merta "aasian välimereen" korostaakseen etelä-kiinan meren merkitystä aasialle ja maailmalle. etelä-kiinan meren zhongsha-saarilla sijaitseva huangyan-saari on kiinalle ominaista alue. kiina on löytänyt huangyanin saaren ainakin yuan-dynastian aikana ja sisällytti sen ensimmäisenä kiinan alueelle ja otti käyttöön suvereenin lainkäyttövallan. ulkopuolisten voimien väliintulo on jo jonkin aikaa vaikeuttanut tilannetta etelä-kiinan merellä. tätä taustaa vasten kiinan rannikkovartioston säännöllisen partiotoiminnan merkitys tällä alueella on noussut yhä näkyvämmäksi, ja sen vastuut ovat tulleet yhä tärkeämmiksi.

kolmannen toimiston suoraan kiinan rannikkovartioston alainen hailing-alus suoritti juuri nykyisen partiotehtävänsä scarborough shoalilla elokuun lopussa. useat saaren vartijat jakoivat äskettäin eloisia tarinoita global timesin toimittajille elävät yksilöt yhdessä muodostavat hailing shipin sielun. he kaikki sanoivat: "kun alus purjehti laajalle etelä-kiinan merelle ja seisoi kannella, sinisen meren ja kirkkaan taivaan alla, huangyanin saari, kuin sininen meren helmi, ilmestyi silmiemme eteen. jännitys oli sanoinkuvaamaton. joka päivä, aina kun näen sellaisen kohtauksen, sydämessäni pyörii aina ajatus: tätä meille kuuluvaa sinistä aluetta on suojeltava ja puolustettava!

ympäri vuoden merellä käyvän rannikkovartioston on myös taisteltava merisairautta vastaan

useimmat rannikkovartioston alukset on nimetty saarten ja riuttojen mukaan, ja hailing-alus on nimetty etelä-kiinan merellä sijaitsevan hailing islandin mukaan. global timesin toimittajan haastattelussa hailing-aluksen kapteeni lu mengtuan sanoi, että aluksen päätehtäviin kuuluu merenkulun oikeuksien suojelu ja lainvalvontaoperaatiot, vastaaminen ulkomaisten alusten loukkauksiin ja häirintään sekä julistaa suvereniteettia. lisäksi rannikkovartioston tehtäviin kuuluvat myös laittoman ja rikollisen toiminnan, kuten merenkulun salakuljetuksen ja huumekaupan, torjunta, öljynporauslauttojen ja merenalaisten optisten kaapelien suojaaminen sekä meren saasteiden käsittely.

lu mengtuan sanoi, että merirajoja vartioiessaan rannikkovartioston tulisi myös säännellä kalastusalusten toiminnan järjestystä paikan päällä, saattaa kiinalaisia ​​kalastusaluksia ja kalastajia merellä sekä ylläpitää offshore-kalastuksen turvallisuutta ja vakautta. kun kiinalaiset kalastusalukset kohtaavat hätätilan tai tarvitsevat pelastusta, he voivat soittaa merihälytyksen vihjelinjaan 95110. se voi olla niin suuri kuin vahingossa vuotava tai tuleen syttyvä vene tai niin pieni kuin kalastaja, jolla on päänsärkyä ja kuumetta ja joka tarvitsee lähettää lääkkeet sairaalaan, kiinan rannikkovartiosto voi aina tarjota apua mahdollisimman pian.

kaikki rannikkovartioston lainvalvontaviranomaiset noudattavat periaatetta loukkaavien alusten löytämisessä ja karkottamisessa säilyttääkseen ammattimaisuuden, pidättymisen, standardoinnin ja käsitelläkseen ongelmia lakien ja määräysten mukaisesti, mutta sen saavuttaminen ei ole helppoa. tämä. tervehdyslaivan lainvalvontaviranomainen wu jiaxu kertoi toimittajille: "joskus ulkomaiset loukkaavat alukset aiheuttavat tahallaan ongelmia ja jopa ryhtyvät vaarallisiin toimiin, kuten leikkaamaan keulan yli ja ilkivaltaisesti. tuntuu kuin paha kaveri "aiheisi ongelmia" omien edessäsi. talossa, ja tunnet olosi hyvin vihaiseksi.

"yllämme lainvalvontapukuja edustamme kiinan rannikkovartiostoa. kaikilla on tunteita, mutta emme saa jäädä tunteiden vauhtiin, wu jiaxu sanoi: "muistutamme aina pysymään rauhallisena. kun kohtaamme ulkomaisia ​​rikkomusaluksia, noudatamme tiukasti." asiaankuuluvat määräykset sen mukaan laiva ajetaan pois antamalla varoituksia radion välityksellä "hailing-aluksella on kuitenkin nyrkkeilysäkki, ja lainvalvontaviranomaiset pitävät hiekkasäkkiä joskus loukkaavana ulkomaisena aluksena ja lyövät sitä kovaa.

kovan työn keskellä rannikkovartioston on myös taisteltava merisairautta vastaan. ulkomaailma saattaa ihmetellä, kuinka ympäri vuoden merellä käyvä rannikkovartiosto voi sairastua? lu mengtuan sanoi, että jokaisen ruumiinrakenne on erilainen, ja rannikkovartiosto on myös "lihavartalo". valtavat usean metrin korkuiset aallot jyskyttivät ohjaamon lasia jopa yli 30 astetta. kävely oli kuin "avaruuskävely". sänkyyn vaikka en voikaan liikkua, minun on aika ajoin noustava ylös oksentaakseni.

"muista on se, että laivan lainvalvontaviranomaiset eivät ole koskaan jääneet töistä merisairauden vuoksi, lu mengtuan sanoi: "jotkut pitävät happamia luumuja ja mandariininkuoria suussaan oireiden lievittämiseksi, ja jotkut ihmiset kantavat taskussaan muovipusseja." kun he eivät voi auttaa, sylje se ulos... olipa se kuinka vaikeaa tahansa, työssäsi pitäminen on myös rannikkovartiostomme henki.

"pidä poliisi tuhat päivää, käytä poliisia tuhat päivää"

"vanha sanonta kuuluu: "kokoa joukkoja tuhat päivää, käytä niitä jonkin aikaa", mutta kiinan rannikkovartiostolle se tarkoittaa "kokoa joukkoja tuhat päivää, käytä niitä tuhat päivää."" lu mengtuan kertoi. global times -lehden toimittaja: "itse asiassa mikään oppikirja ei voi ennustaa kaikkia tilanteita, joita merellä voi kohdata, ja on mahdotonta tarjota täysin soveltuvia ratkaisuja. voimme vain yrittää parhaamme hioaksemme lainvalvontataitojamme, parantaaksemme ammatillisia taitojamme ja ole täysin valmistautunut."

merenkulun lainvalvonnassa, olipa kyse lennolle pääsyn tarkastuksesta, tutkinnasta ja todisteiden keräämisestä tai henkilöstön siirrosta, materiaalinsiirrosta, pienillä ja joustavilla lainvalvontaveneillä on tärkeä rooli. pienen veneen ohjaaja li fawen ei yleensä ole hyvä sanomaan, mutta kun hän ajoi pientä venettä ja suoritti tehtävät loistavasti kerta toisensa jälkeen, sankarillinen ulkonäkö ansaitsi hänelle lempinimen "liu xiang of the sea".

"kojetaulu, ohjauspyörä ja joystick ovat "aseeni". pieni ajoasento voi stimuloida valtavaa energiaa, li fawen kertoi global timesin toimittajalle: "pienen veneen ajaminen tyynellä säällä näyttää helpolta, mutta en uskalla." laiskaa ollenkaan aurinko paistaa merellä, eikä minulla ole aikomustakaan ihailla kauniita maisemia. minun täytyy aina keskittyä nopeuden ja suunnan hallintaan säädä suuntaani taidolla ja sinnikkällä tahdolla taistelemaan voimakkaita tuulia ja aaltoja vastaan, jolloin vene pääsee eteenpäin kuin este myrskyisissä aalloissa.

"kompassin katsominen, tähtien katseleminen, merivirtojen tarkkaileminen ja myrskyjen taisteleminen" ovat muinaisten kalastajien tärkeitä taitoja merelle lähtemiseen. ji jiajun, joka varmistaa laivojen navigoinnin turvallisuuden, kertoi global times -toimittajalle, että vaikka navigointiinstrumentteja, kuten gyrokompasseja, magneettikompasseja ja sekstantteja, on käytetty laajasti nyky-yhteiskunnassa, pätevän rannikkovartijan täytyy "tuntea tähtitiede ylhäältä ja tietoa alla." maantiede". ji jiajun esitteli toimittajille joitain meteorologisia perussääntöjä. esimerkkinä etelä-kiinan merestä puhaltavat lounaaseen suuntautuvat tuulet yleensä toukokuusta elokuuhun, ja tuulet puhaltavat yleensä koillisesta lokakuusta seuraavan vuoden huhtikuuhun , ja nousut muuttuvat myös vastaavasti. se virtaa lounaaseen. meren pinnalle ilmestyvät "valkopäiset aallot" ovat merkki huonoista meriolosuhteista.

ji jiajun lisäsi, että laiva järjestää risteilyn aikana myös lainvalvontaviranomaisia ​​opiskelemaan yhdessä, keskustelemaan ja tutkimaan asiaankuuluvia tapauksia, simuloimaan lainvalvontaprosessia paikan päällä ja järjestämään myös tietokilpailun "rannikkopoliisilaista" ja " rannikkopoliisiviraston hallintolain täytäntöönpanomenettelyjä koskevat määräykset" parantavat lainvalvontaviranomaisten ammatillisia valmiuksia eri menetelmin.

vuoden 2000 jälkeinen lainvalvontaviranomainen: rannikkopoliisin työ on erilaista kuin poliisielokuvissa

on syytä mainita, että yhä useamman "post-00-luvun" liittyminen on lisännyt kauniita maisemia rannikkovartioston joukkoon. han dehua, 24-vuotias dalian-poika, varttui meren rannalla ja on syvästi kiintynyt mereen. valmistuttuaan korkeakoulusta hänestä tuli rannikkovartioston lainvalvontaviranomainen, ja hän on nyt vastuussa tutkatoiminnasta hailing-aluksella. han dehua sanoi global times -lehden toimittajan haastattelussa, että tutka on kuin laivan "silmät", joka voi seurata aluksen liikettä reaaliajassa, varmistaa navigoinnin turvallisuuden ja vaikuttaa merenkulkuun.

"en ollut aluksi kovin tottunut rannikkovartioston työhön, lähinnä siksi, että se poikkesi siitä, mitä kuvittelin." luoteja poliisielokuvissa ajattelin, että meripoliisina rannikkovartiostolla on oltava erityinen tehtävä. ovat myös erilaisia, työssäni ei ole niin paljon "taistelua ja tappamista".

"myöhemmin tajusin sen. rauhan aikoina, jos teet työsi hyvin, tavallinen sinnikkyys voi johtaa johonkin poikkeukselliseen." , älä päästä ruuvia löystymään, pidä laitteet parhaimmillaan ja pidämme itsemme parhaassa kunnossa. isänmaallemme."

chen shihan, myös 24-vuotias, lempinimeltään "aman", on kotoisin pienestä kalastajakylästä hainanista. aman kertoi global timesin toimittajalle, että kylä on ansainnut elantonsa kalastamalla sukupolvien ajan. aikaisemmin monet ihmiset haudattiin mereen, liottivat sitä meriveden hajulla olkimies elävänä ihmisenä haudattu kuin ruumiit, elämän ja kuoleman erottelukohtaus on surullinen. tästä johtuen kalastajien elämää ja omaisuutta suojeleva rannikkovartiosto on paikallisten arvostetuimpia ammatteja. valmistuttuaan korkeakoulusta aman täytti vihdoin "unelmansa tulla rannikkovartiostoksi".

harjoittelun jälkeen aman on nyt hailing-laivan keittoluokan jäsen, joka vastaa neljästä ateriasta päivässä aamusta iltaan kaikille laivalla oleville. "itse asiassa tunsin itseni aluksi vähän huonommaksi."

kun lu meng tuan huomasi sen, hän teki aloitteen puhuakseen ah manin kanssa ja kertoi hänelle, että koko laiva oli kokonaisuus, jokaisella oli oma työnjako, jokainen asema oli välttämätön, eikä ollut olemassa sellaista asiaa kuin korkea tai matala. , valtaa tai arvovaltaa. ah manin ruoanlaittotaidot ovat kiitettävät, mukaan lukien riisirullat, hanhenpaisti, dandan-nuudelit... niin kauan kuin haluat syödä, hän ei kestä mitään, ja hän on saanut kaikilta yksimielisiä kiitosta. kapteenin rohkaisu ja kollegoiden tunnustus ratkaisivat ah manin "pienen sotkeutumisen" alussa "kuulin, että olen rannikkovartiostossa huangyanin saarella. kylän ihmiset ovat ylpeitä minusta. nyt olen "ylpeys". koko kylästä!" ah man sanoi. hän sanoi hymyillen.

ota perhekuva "ottaaksesi kuvia" etelä-kiinan merestä kaikista kulmista

vuodessa on 365 päivää enimmillään hailing-alus viettää yli 200 päivää etelä-kiinan meren joka kolkassa suorittaakseen tehtäviä. aina kun yö tulee, kaukana olevat perheenjäsenet ovat aina rannikkovartioston syvimpiä huolenaiheita. tämän huangyan-saaren partiokierroksen aikana useiden lainvalvontaviranomaisten vaimot olivat raskaana ja odottivat synnyttävänsä yksin: "keskity työhösi äläkä murehdi kotona."

han dehua kertoi "global times" -toimittajalle, että estääkseen häntä murehtimasta hänen vanhempansa "raportoivat aina hyviä uutisia, mutta eivät huonoja uutisia" joka kerta kun he soittivat. kunnes kerran äitini mainitsi vahingossa, että aina kun hän näki internetissä, että merelle lähtevä laiva kohtasi voimakkaita tuulia ja aaltoja, hänen sydäntään puristettiin eikä hän voinut nukkua koko yönä. hän oli huolissaan hänen turvallisuudestaan, mutta ei uskaltanut kerro hänelle. han dehua kertoi äidilleen, että laivoilla on tieteellisiä menetelmiä taifuunien ja aaltojen välttämiseksi, eivätkä ne ole "kovia" luonnon kanssa, jotta hänen äitinsä voi olla varma.

valtatukijärjestelmän lainvalvontaviranomaisen zheng jingfun matkapuhelimessa on monia tämän kaltaisia ​​kuvia: hän kantaa mukanaan perhekuvaa "ottaakseen kuvia" nanhaista eri näkökulmista. jotkut ovat kannella, jotkut ovat ikkunoiden läpi, joskus auringon noustessa, joskus auringonlaskun aikaan, joskus sateessa, joskus kirkkaan taivaan alla... "tällä tavalla voin tuntea, että perheeni on vierelläni." kertoi global times -lehden toimittajalle hän sanoi: "vain suojelemalla isänmaan aluetta voit suojella perhettäsi. kun olet tässä sinisessä meressä, sydämessäsi on vain yksi ajatus: suojele! suojele!"

lainvalvontaviranomaisten koti-ikävän lievittämiseksi hailing-aluksella tehtiin sarja toimintoja. kansi on "luonnollinen aukio", joka on erittäin vilkas yöllä. han dehua, jolla on kahdeksan vatsalihasta, on "kuntovalmentaja" laivalla. hän harjoittelee vuorollaan käsipainoilla ja tankoilla, ja kaikki laivan jäsenet "veistävät lihaksia". yleensä hymyilemätön wu jiaxu on laivan "pääoperaattori" heti kun musiikki soi ja aerobic alkaa, voimakas elinvoima ryntää hänen kasvoilleen. aman haluaa "haastaa juoksumaton". sanotaan, että hän voi juosta juoksumaton maksiminopeudella useita tunteja pysähtymättä. joka juoksutunti.

"voice of hailing" julkaistiin myös tällä risteilyllä. tämä on radio-ohjelma, joka lähetetään ennen illallista. heidän kotikaupunkinsa…

ji jiajun luki äskettäin kirjaa tiibetistä, ja hänellä oli toive: käydä tiibetissä! hän kertoi "global times" -toimittajalle, että hailing-aluksella roikkuu suuri kiinan kartta, ja kaikki kokoontuvat kartan ympärille vaihtamaan paikkoja, joissa he ovat vierailleet vapaa-ajallaan. monilla rannikkovartijoilla on yksi toive: he, jotka vartioivat sinistä aluetta ympäri vuoden, toivovat voivansa kiivetä vuorille, kävellä rajoilla, arvostaa isänmaan suuria jokia ja vuoria ja mitata isänmaan joka sentin jaloillaan.

meriunelma heijastaa kiinalaista unta. aurinko, kuu, tähdet, sininen alue, lyhyen tauon jälkeen hailing-alus lähtee jälleen matkaan yhdessä tarinan ihanan kiinalaisen rannikkovartioston kanssa ja jatkavat yhdessä tämän meren vartiointia.