china-maledives friendship bridge juhlii 6-vuotispäivää liikenteelle avaamisesta malediivien kehityksen edistämiseksi
2024-09-01
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
30. elokuuta tulee kuluneeksi 6 vuotta kiinan ja malesian välisen ystävyyssillan avaamisesta. sen rakensi china communications construction company second harbour engineering co., ltd., han-dynastian keskeinen yritys. sillan maisemaprojekti - sillan pään kaari sai uuden ilmeen ja ilmestyi uudessa kuvassa maalauksen jälkeen. vastamaalatun kaaren kokonaisväri on periaatteessa samanlainen kuin alkuperäinen väri, ja pääkaaren väri on muuttunut alkuperäisestä taivaansinisestä vaaleanvihreäksi.
30. elokuuta malediivien presidentti muiz twiittasi juhlistaakseen kuudetta vuosipäivää sillan avaamisesta liikenteelle. hän kirjoitti: 30. elokuuta 2018 kiinan ja malesian ystävyyssilta avattiin virallisesti liikenteelle. tänään, 6 vuotta myöhemmin, juhlimme sillan avaamisen kuudetta vuosipäivää ylpeydellä. tämä suuri hanke ei ainoastaan yhdistä maamme kahta saarta, vaan myös yhdistää tiiviisti näiden kahden kansan vaurauden toiveet, ja siitä tulee kiinan ja malesian välisen syvän ystävyyden ja keskinäisen luottamuksen symboli. toivon, että tämä ystävyyden silta rakentaa "sillan" kiinan ja malesian väliselle yhteistyölle tulevaisuudessa.
kiinan ja malediivien välisen ystävyyssillan kokonaispituus on 2000 metriä. se on malediivien ensimmäinen nykyaikainen merisilta tietaso on kaupunkien valtatie. sillan käyttöikä on 100 vuotta, ja projekti alkoi maaliskuussa 2016. silta yhdistää malen saaren ja airport islandin ja yhdistää hulhumalen saaren sarjaan, jolloin sillat voivat yhdistää saaria, joita voidaan kuljettaa vain lautoilla.
tämän vuoden maaliskuussa toisen sataman suunnitteluyhtiö aloitti sillan seurantahuoltoteknisen avun hankkeen toteuttamisen, jonka määräaika on 36 kuukautta. se suorittaa sillan alkukorjauksen ja ennaltaehkäisevän huollon, parantaa sillan huoltotiedostoja sillan tarkastus ja arviointi sekä sillan päivittäiset huollot. kaaren maalaus on yksi tärkeimmistä sillan kunnossapidon tehtävistä.
sillan suunnittelussa on otettu täysin huomioon kiinan ja malesian kulttuurinen integraatio, ja sillanpäämaisemaprojekti sisältää kupolit, kaaret ja muut arkkitehtoniset elementit vahvalla islamilaisella tyylillä. ”malediivien korkea lämpötila, kosteus ja suolainen ympäristö syövyttävät voimakkaasti siltaa. siksi suoritimme sillalle huoltotoimenpiteitä ja levitimme uusia korroosionestopinnoitteita kaareihin ja muihin apurakenteisiin, mikä ei vain varmistanut rakenteellista turvallisuutta. mutta myös paransi sillan imagoa ", sanoi zhang shuaijun, toisen sataman teknisen avun projektiryhmän johtaja.
toinen ilmailuhallinto koulutti myös malesialaisia huoltoteknikoja viemään siltojen hallinta- ja huoltoteknologiaa paikalliselle alueelle. tämän jälkeen osapuolet perustavat sillan hallintajärjestelmän palvelemaan siltojen tarkastuksia, arviointia ja huoltoa sekä täydentävät säännöllisten tarkastusten, erityistarkastusten ja säännöllisen seurannan tarkastustulosraporttia kolmen vuoden avustusjakson aikana. (china daily hubei reporter station: zhou lihua, liu kun/du cailiang, zhang xichu)
lähde: china daily.com
