uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

"viholliset eivät tapaa koskaan." sellaiset ihmiset ja asiat eivät ole harvinaisia ​​autoteollisuudessa.

puhumattakaan siitä, että se on kaukana, aivan kuten tämän vuoden pekingin autonäyttelyssä, xiaomi motorsin kanssa suhteen luoneet vanhat ihmiset ovat kaikki samassa messuhallissa. emme tiedä, oliko se tahallista vai vahingossa, jännittynyt ilmapiiri ja aihetaso olivat heti täynnä.

tällä aikakaudella, jolloin liikenne on kuningas, voit elää ilman sitä, mutta et voi elää ilman sitä. ei, juuri alkaneessa 2024 chengdun autonäyttelyssä baic motorilla ja great wall motorsilla, jotka ovat myös maastoteollisuuden edelläkävijöitä, on osastot vastakkain, ja ne ovat melko kilpailukykyisiä.

he ovat molemmat hyviä maastossa, ja nyt he ovat vastakkain millaisia ​​kipinöitä syttyy pekingin autojen ja tankkien välillä?

maaginen ydinarmeija vs. tankkiperhe, todellinen tekniikka ei pelkää vahvaa vertailua

kaikki ovat kuulleet tankin älykkäästä nelivetohybriditeknologiasta hi4, joka on todella hyvä, mutta baic motorin magic core -sähkökäyttötekniikka saattaa sopia paremmin "king of off-road electric drive solutions" -titteliin.

itse asiassa sen rakenne on hyvin yksinkertainen. se on laajennettu tehojärjestelmä, jossa on pieni moottori ja kaksi suurta moottoria. esimerkkinä bj60 thunderista sen lähtöteho voi olla 403 kw ja suurin vääntömomentti 655 n·m.

tällainen data on itse asiassa edullisempaa kuin tank 400 hi·4t, joka näkyy 100 kilometrin kiihtyvyystiedoista (toinen on 5,8 sekuntia, toinen 6,8 sekuntia). samoin kyky selviytyä suurvallan tuomista ongelmista on myös vahvempi.

tank 400 hi4-t:ssä on kuitenkin myös kaksi taika-asetta: keskustasauspyörästön lukko ja hidas neliveto, joilla on myös omat etunsa erikoistilanteissa.

voidaan sanoa, että vaikka molemmat ovat off-road-asiantuntijoita, niiden taipumukset ovat erilaisia. magic core -sähkökäytöllä varustettu bj60 thunder soveltuu paremmin pitkille matkoille. cltc:n puhtaan sähkön toimintasäde on 152 kilometriä, ja kattavan 1 200 kilometrin toimintamatkan edut ovat edelleen ilmeisiä.

autonäyttelyn aattona bj60 thunderin online-julkaisu houkutteli lukemattomia katseita. sen saavutus matkustaa tuhansien kilometrien päässä kiinasta kolmen päivän ja neljän päivän ajan osoitti jälleen kerran monuclear-sähkökäyttötekniikan johtajuuden. myyntihinnalla 259 800 yuanin aloitushinta on itsessään kilpailukykyinen. sen huippuhinta vastaa tank 400 hi4-t:n tulohintaa, joka on kustannustehokkaampi ja sopii pitkästä pitäville. -kaukomatkat koko perheen kanssa tai jopa pitkän matkan ylitykset käyttäjille bj60 thunder on epäilemättä parempi valinta.

tietenkin off-road-harrastajille baic motorilla on edelleen valttikortti. uusi bj40 magic core -sähkökäyttöinen versio on varustettu kaksoismoottorilla etu- ja taka-akseleilla ja älykkäällä sähköisellä kokoaikaisella nelivetojärjestelmällä, joka saavuttaa millisekunnin tason dynaamisen vääntömomentin maksimivääntömomentilla jopa 9000 n·m, tarjoaa vankan takuun korkean intensiteetin maastokäyttöön.

kolmen lukon, 11 älykkään ats-all-road-tilan ja erittäin suorituskykyisten kaksoismoottorien tuella uusi bj40 magic core -sähkökäyttöinen versio kiihtyy 100 kilometriin vain 5,5 sekunnissa "neliölaatikkosuperauto". äärimmäistä maastoajoa harrastaville pelaajille sähkövoiman asentaminen klassiseen bj40-autosarjaan on kuin qin shihuangin hionta – se, joka pyörii ympyröissä, voittaa!

jos kaipaat rennompaa ja hauskempaa elämäntapaa, bj30 on erittäin taloudellinen, erittäin helppo ajaa ja erittäin monipuolinen, joten se on saanut paljon suosiota ei ole kallis, vaihdellen 99 900:sta 99 900:aan. hinta 136 900 on rikkonut nelikulmaisten katumaasturien korkean hintarajan, ja se on ollut pitkään pulassa. bj30 on hyvä valinta nuorille, jotka ovat juuri tulleet yhteiskuntaan tai kaupunkikäyttäjille, jotka tavoittelevat muodikasta persoonallisuutta.

lyhyesti sanottuna baic motorin tuomassa "magic core legionissa" on tällä kertaa erilaisia ​​malleja, jotka eivät vain kata laajat kuluttajamarkkinat, vaan myös vastaavat eri käyttäjien yksilöllisiin tarpeisiin. siksi säiliöperhe, joka aikoinaan hallitsi tätä kenttää, alkaa nyt kohtaamaan magic core legionin haasteen.

tartu länteen ja aloita ensimmäinen laukaus maastohiihtohermoniasta

magic core corpsin lanseerauksen lisäksi baic motor lanseerasi myös uuden kuninkaan tässä chengdun autonäyttelyssä - "länsi-xinjiang vietnam" -suunnitelman.

kuten me kaikki tiedämme, lännen laaja maa ei ole vain maamme keskeinen kehitysalue, vaan myös off-road-harrastajien paratiisi.

tämän mahdollisuuden edessä baic motor käynnisti "länsi-xinjiang yue" -suunnitelman seikkailua rakastavien ystävien saattamiseksi. ensimmäinen on luoda vain lännelle tarkoitettu tuotematriisi, joka ei pelkää korkeita lämpötiloja, korkeaa korroosiota ja ei pelkoa erikoisuudesta , se rakentaa "länsi off-road experience matrixin", mukaan lukien se tarjoaa 12 ilmaista takuupalvelua 35 suositussa matkailukohteessa 12 läntisen provinssin kulttuuri- ja matkailutoimistojen kanssa matkustaa länsialueen suosittuja reittejä pitkin, sekä erilaisia ​​maastojuoksutapahtumia jne.

kaiken kaikkiaan ulkoasun laajuudesta, investointien syvyydestä toteutuksen tarkkuuteen, baic motorin painotus ja kunnianhimo "länsi-xinjiangin" suunnitelmassa voidaan nähdä tällä hetkellä great wall motorsilla ei ole kohdennettua strategista suunnitelmaa länsi-alue ehkä tämä vaihe vaikuttaa molempien off-road-tilaan.

kirjoittaa loppuun

alan edelläkävijänä, jolla on yli 60 vuoden kokemus off-road-teollisuudesta, baic motor on teknisen innovaation, strategisen näkemyksen ja käyttäjäkunnan tasolla great wall motorsin kanssa varsinkin magic core corpsin liittymisen ja "westernin xinjiang vietnam" -suunnitelma julkaistiin, baic motor on avannut yhteyksiä käyttäjien, tuotteiden, markkinoiden ja ekologian välille ja sillä on laajat näkymät. on ennakoitavissa, että off-road-markkinat pärjäävät hyvin tulevaisuudessa.