Shanghai: Johdon ottaminen matalalla työmatkalla, matalalla sijaitsevan kulttuurimatkailun ja muiden sovellusten pilotoinnissa Jinshanissa, Pudongissa ja Qingpussa
2024-08-17
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Elokuun 16. päivänä The Paperin (www.thepaper.cn) toimittaja sai tietää Shanghai Municipal Communications Administration Bureausta, että "Ohjaavat mielipiteet matalalla sijaitsevan älykkään verkottumisen rakentamisen nopeuttamisesta Shanghain tieto- ja viestintäteollisuudessa tukemaan kaupungin alhainen talous" (jäljempänä "Ohjaavat mielipiteet")" julkaistiin virallisesti 15. elokuuta.
Kuva: Shanghai Communications Administration
Ohjeissa ehdotetaan, että uusien teknologioiden, kuten 5G-A:n, vetorooli otettaisiin täysimääräisesti huomioon, jotta voidaan luoda matalalla sijaitseva älykäs verkko, joka kattaa jatkuvasti matalalla sijaitsevia lentoreittejä ja integroitua viestintää ja havainnointia palvelemaan matalalla sijaitsevien talouksien kehitystä. , tarjota matalalla sijaitsevia tietopalveluja, tutkia innovatiivisia matalan korkeuden sovelluksia ja palvella Matalilla korkeuksilla ilmatilan valvontaa ja muita tarpeita auttaa Shanghain matalalla taloutta kukoistamaan ja kehittymään sekä luomaan "kaupunki taivaalla", jolla on globaali vaikutusvalta.
Vuoteen 2026 mennessä rakennetaan alun perin matalien lentojen tietoliikenneverkko, joka kattaa jatkuvasti Shanghain matalan lentoreittejä, jotta se vastaa matalilentotietojen ja teräväpiirtovideokuvan palautuksen tarpeita, mutta sillä on myös kyky lisätä havainnointiparannuksia. laatia matalan merenpinnan tietoliikenneverkkojen tekniset standardit ja rakennusspesifikaatiot, jotka suuntautuvat matalalle. Matalan tietoliikenneverkkojen rakentaminen julkisia viestintäpalveluita ja matalan lentopalvelun sovelluksiin on sisällytetty yhteisrakentamiseen ja jakamisen hallintavaatimuksiin; Matalalentokoneiden itsenäisen valintaoikeuden varmistamiseksi tieto- ja viestintäyrityksiä kannustetaan osallistumaan aktiivisesti matalan lentovalvontapalvelualustojen rakentamiseen miehittämättömän ohjauksen saavuttamiseksi. korkeuslentokoneita, kuten lentokoneita, ja tarjoaa matalilla lentokoneilla toimiville yrityksille monipuolisia tietopalveluja, kuten navigointi- ja paikannus-, reitinsuunnittelu- ja riskivaroitukset.
5G-A matalan merenpinnan älykkään verkottumisen jatkuvaan peittoon perustuen laajamittaiset sovellukset ilmailun hätäpelastus- ja logistiikkajakeluun toteutetaan aluksi vuoteen 2026 mennessä, ja logistiikka- ja jakeluskenaarioihin luodaan säännöllisiä matalia reittejä tarpeen mukaan. Tutustu kaupunkien lentoliikenteen kaupalliseen toimintamalliin ja ota johtoasema matalalla työmatkalla, matalalla sijaitsevan kulttuurimatkailun ja muiden sovellusten ohjaamisessa avainalueilla, kuten Jinshanin matalan merenpinnan yhteistyön hallinnan demonstraatiovyöhykkeellä, Pudongin uudella alueella ja Qingpun alueella.
Ohjeissa selvitettiin myös kymmentä keskeistä tehtävää, mukaan lukien keskittyminen 5G-A matalan korkeuden tietoliikenneverkkojen rakentamiseen, 5G-A matalan korkeuden mittausverkkojen käyttöönotto pyynnöstä, satelliitti-maa-integroitujen viestintäverkkojen tutkiminen ja innovatiivisten matalan paikan talouden sovellusten edistäminen. , mukaan lukien: johtajuuden ottaminen Jinshanissa vuonna 2024 Tärkeimmät alueet, kuten matalan merenpinnan yhteistyön hallinnan demonstraatioalue, Pudongin uusi alue ja Qingpun alue, ovat saavuttaneet täyden kattavuuden matalilla lentoreiteillä ja luoneet matalalla sijaitsevia viestintäesittelyreittejä. Vuonna 2025 saavutetaan jatkuva kattavuus kaupungin kuumalentoreittien alueilla tukemaan laajamittaista matalan lentoliikenteen toimintaa. Vuoteen 2026 mennessä saavutetaan jatkuva kattavuus Shanghain matalilla lentoreiteillä.
Muilla Shanghain alueilla vuonna 2026 periaatteen mukaisesti viestintäverkko ensin ja havaintoverkko päällekkäin, 5G-A matalan korkeuden synestesian integroitua verkkopeittoa edistetään vähitellen "Beidou + ADS-B + 5G" -periaatteen mukaisesti /5G-A + satelliitti-Internet" ja muut tekniikat jatkuvan verkkopeiton tarjoamiseksi ilman kuolleita kulmia ja tietopalveluja, kuten kolmiulotteisia erittäin tarkkoja karttoja, säätietoja, viestintää ja navigointia matalalla lentotoiminnassa Shanghaissa ja offshore-alueilla; tutkia kohtauspohjaisia teollisuuden verkkorakentamisen standardeja, jotta ne täyttäisivät monipuoliset matalakorkeustaloudet. Jotta voimme vastata maan kehitystarpeisiin, tarjoamme ensimmäisenä "Shanghai-standardin" matalan merenpinnan älykkään verkottumisen koko maahan; nopeuttaa eVTOL-kaupunkilentoliikennesovellusten, kuten liikematkailun, lentolauttojen ja yksityisten tilauslentojen, tutkimista, laajentaa uusia kuluttajasovelluksia, kuten matalimatkailua, ja ottaa johtoaseman Jinshanin alhaisten lentoliikennesovellusten esittelyssä. Suoritamme monipuoliset sovelluspilotit avainalueilla, kuten District, Pudong New Area ja Qingpu District, inkuboivat innovatiivisia vertailuprojekteja, luovat matalalla sijaitsevia taloudellisia demonstraatiovyöhykkeitä ja tutkivat edistyneitä toimintamalleja kevyiden omaisuuserien hankintapalveluille.
Paperin toimittaja Yu Kai
(Tämä artikkeli on The Paperista. Jos haluat lisätietoja, lataa "The Paper" -sovellus)
