Vierailu laivaston ilmailuaseman lintujen valvontaryhmässä Xishassa
2024-08-07
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Island Airport: Vartioasemani on "käynnissä"
-- Vierailu Xishan laivaston ilmailuaseman lintujen valvontaryhmässä
■Fu Lin, Shen Hongquan, PLA:n toimittaja Chen Dianhong
Lintuharrastajat lensivät ajamaan lintuja pois.Kuva: Fu Jinquan, PLA Daily -lehden erikoiskirjeenvaihtaja
"Ei, siellä on lintu!"
Ennen kuin hän lopetti puhumisen, sotilas "välähti" lintuajoautosta, joka ei ollut vielä pysähtynyt, ja juoksi yli 10 metriä pitkin paahtavan auringon alla höyryävää lentokentän kiitorataa. Sitten hän seisoi paikallaan, otti tähtäyksen. ja tähtäsi. Kuului "räjähdys" ja lintu pakeni paniikissa.
Sitten sotilas nosti radiopuhelimen: "Linnut on ajettu pois paikalta ja kone voi laskeutua."
Tämä on kohtaus, jonka toimittajat näkivät merivoimien ilmailuasemalla Xishassa muutama päivä sitten.
Tämän sotilaan nimi on Wang Zhi, aseman kenttäpalveluyrityksen lintujen valvontaryhmän johtaja ja myös lintujen valvontaupseeri. Wang Zhi sanoi, että yksi pelätyimmistä vaaroista hävittäjien lentäessä on lintujen törmäys. Lintutorjuntasotilaiden päätehtävänä on ajaa pois alueen linnut ajoissa hävittäjien turvallisuuden varmistamiseksi.
Sotilaslaulussa "Xisha Black" on rivi: "Kun se on musta, se on musta kuin rautainen riutta, ja kun se on musta, se on musta kuin teräslinnoitus Musta on ensimmäinen vaikutelma Wangista." Zhi jättää ihmisten päälle. Xishassa on kesä ympäri vuoden. Upseerit ja sotilaat olivat alttiina tuulelle ja auringolle monta vuotta, ja he olivat kaikki ruskettuneet "Xisha black". Vaikka hän oli niin musta, hän ei silti pystynyt peittämään mustaa ja punaista arpia Wang Zhiyoun kasvoissa.
Tästä arpista puhuessaan Wang Zhi avasi keskustelun: "Olin viime vuosina ainoa lintukuljettaja asemalla. Xisha on monille linnuille välttämätön muuttopaikka, ja lintujen ajaminen on erittäin raskasta. " Kävi ilmi, että Wang Zhi Hänen ihonsa oli herkkä haulikkoöljylle, ja hänen täytyi painaa kasvonsa aseen perää vasten pitäessään asetta. Ajan myötä tämä ainutlaatuinen arpi jäi jäljelle.
Xishassa lintuja karkottavien sotilaiden taisteluasemaa kutsutaan upseerien ja sotilaiden "juoksuvartioksi".
Lintuja karkottavat sotilaat yleensä ajavat linnut pois päästämällä lintuja karkottavia ääniaaltoja, mutta ne eivät voi vahingoittaa lintuja. Kun jotkut linnut ovat tottuneet näihin ääniin, niitä ei voida ajaa pois ääniaalloilla. Kun tällaiset linnut lähestyvät lentokenttää, lintuohjaajien on ammuttava välittömästi pelotellakseen ne pois. Koska lintukarkotusase ei voi vahingoittaa lintuja, sotilaiden on usein juostava ja työskenneltävä samaan aikaan varmistaakseen lentoonlähtö- ja laskeutumiskoneiden ehdottoman turvallisuuden.
Aseman johtaja kertoi, että Xisha-sotilaiden ja siviilien sukupolvet ovat vuosien mittaan työskennelleet yhdessä rakentaakseen Xishasta ekologisen vihreän saaren, jossa on runsaita lajeja ja varjoisia puita "Rakasta maata, rakasta saarta ja suojele mielellään maailmanloppu" on heidän yhteinen henkinen kuvaus. Ekologisen ympäristön suojelemiseksi lintuja karkotettavien sotilaiden on kyettävä karkottamaan lintuja vahingoittamatta niitä.
Lintujen karkottamiseksi sinun on myös suojeltava niitä. Täällä lintujen karkottavat voimat väsyvät. Tätä varten upseerit ja sotilaat harjoittelivat ahkerasti ampumistaitoa ja tähtäsivät ammuttaessa lintujen taakse pelotellakseen niitä pois. Lisäksi kiitotien molemmille puolille ruoholle asetetaan rivejä korkealle ja matalalle. Jokaisen lentotehtävän jälkeen upseerit ja sotilaat pelastavat verkkoihin osuneet linnut ja vapauttavat ne varovasti takaisin luontoon. .
Wang Zhi kertoi toimittajille, että he löysivät ajoittain lintuja asettamassa pesiä lentokentän nurmikolle, joten he siirsivät pesät lentokentän ulkopuolelle, jos munia oli, ne odottaisivat niiden kuoriutumista ja lentämistä pois ennen munimista ne "siirtää paikkaan". Upseerit ja sotilaat sanoivat, että lintujen karkottaminen ei ole vain hävittäjien turvallisuuden, vaan myös lintujen itsensä turvallisuuden suojeleminen.
Työmaalla alikersantti lintuvalvoja Wu Siyu tarkkaili ympäristöä valppaasti. "Juoksusta" puhuttaessa Wu Siyu liikuttui syvästi. Kun alemman yrityksen rekrytoinnit ensin määrättiin lintujen ajoyksikköön, Wu Siyu ajatteli, että se oli helppo tehtävä.
Ensimmäisenä päivänä, kun hän astui virkaan, hän tunsi, mitä tarkoittaa olla "juoksuposti" - "Muut pylväät ovat kaikki seisomassa tai kävelemässä, mutta meidän viestimme täytyy juosta."
Wu Siyu huohotti uupumuksesta juosttuaan yli 10 kertaa peräkkäin paahtavan auringon alla. Lintujen karkottamisen jälkeen käteni olivat liian väsyneet nostaakseni. Wang Zhi, joka oli myös päivystys, ei juurikaan voinut levätä paitsi syöminen ja wc:ssä käyminen klo 5.00 tapahtumapaikalle saapumisesta klo 20.00 poistumiseen.
Pesuaan sinä iltana Wu Siyu huomasi, että hänen paljastunut ihonsa oli punoittanut auringosta ja aseen perään ilmestyi syvänpunainen jälki. Se sattui, kun se kosketti vettä. Hän ei voinut kuvitella, kuinka joukkueen johtaja oli pysynyt mukana niin monta vuotta.
Yllättäen Wu Siyu, joka ei tiennyt "kuinka jaksaa", työskenteli 4 vuotta. Aiemmin vaaleaihoisesta nuoresta miehestä on nyt tullut tumma ja vahva, ja hänen olkapäällään oleva lintukarkotteen omaleimainen jälki on syventynyt.
Muutoksesta puhuessaan Wu Siyu sanoi liikuttuneena, että hän ymmärsi toistuvien varoitusopetusten kautta lintujen törmäyksen haitat lentoturvallisuudelle, ja erityisestä maantieteellisestä sijainnista johtuen heidän piti juosta "varomaan" hävittäjiä varmistaakseen. lentoturvallisuus. Todistettuaan ryhmän johtajan oikea-aikaista toimintaa kriittisinä hetkinä pelastaakseen päivän, hän ymmärsi paremmin lintukarkoittajien sotilaiden sinnikkyyden merkityksen.
Palveluskautensa päätyttyä hän kirjoitti hakemuksessaan pysyä tiimissä: "Löysin elämän arvon 'jahtaamalla tuulta' 'juoksuvartioasemalla' ja vartioimalla koneiden turvallista nousua ja laskua."
Kovasti juoksi myös Cui Guangyao, lintuajoneuvon kuljettaja. "Lintukuljettajat juoksevat kahdella jalalla, minulla on neljä jalkaa." Cui Guangyao sanoi humoristisesti.
Cui Guangyao ajaa lava-autoa, joka on varustettu diskanttikaiuttimella, joka pystyy toistamaan toistuvasti erilaisia lintuja karkottavia ääniaaltoja. Raskaiden tukitehtävien vuoksi hän ajaa keskimäärin yli 7 tuntia päivässä. Pisin aika, jonka hän taisteli, oli 24 tuntia vuorokaudessa, ja lintukuljettaja, jonka kanssa hän oli tuolloin kumppanina, oli Wang Zhi.
Tehtävässä he taistelivat kiivaasti koko yön, muistuttivat toisiaan ja tekivät hiljaista yhteistyötä kovan kiireen aikana. He suorittivat tehtävänsä "ei koskaan vaikuttamatta lentoturvallisuuteen", ja esimiehet kehuivat heitä.
Keskipäivällä aurinko on kuin tuli. Lintukarkotusluokan vararyhmänjohtajan Tan Yuchengin kädessä oleva lintujen karkottava ase päästää vaaleanvihreää savua.
"Bang!" Kun Tan Yucheng ampui laukauksen ajaakseen linnut pois, hän latasi nopeasti aseen, pani sitten aseen sivuun ja otti toisen aseen.
"Tämä on aseita muuttava toimintatapa, jonka hän keksi itse." Field Service Companyn kapteeni Li kertoi toimittajille edellisen lintuajotehtävän aikana kohtaamasta vaarallisesta tilanteesta.
Sinä päivänä, juuri taifuunin jälkeen, lintuja oli paljon enemmän kuin tavallisesti. Tan Yucheng juoksi väsymättä koko aamun. Jatkuvan ampumisen ja paahtavan auringon jälkeen aseen piippu Tan Yuchengin kädessä kuumeni niin, että se räjähti vahingossa. Onneksi räjähdyskammio oli piipun etuosassa, eikä Tan Yucheng loukkaantunut.
Myöhemmin kenttäasioiden yritys käynnisti välittömästi tutkimuksen "miten varmistetaan aseen käytön turvallisuus Analysoimalla tieteellisesti lämpötilan ja laukausten määrän vaikutusta piipun lämpötilaan ja yhdistämällä valmistajan antamat parametrit". "Lintuja karkottavien haulikoiden käyttöä koskevat yksityiskohtaiset säännöt".
"Olin aluksi hieman peloissani, mutta kun ajattelin työtehtäviäni ja taistelutehtäviä, sain paljon rohkeutta, enkä koskaan hätkähtänyt, että säännösten tiukan toimeenpanon perusteella hän keksi a sarja aseen vaihtotoimintoja ——Aina käytettävissä on kaksi tykkiä tehtävien suorittamiseen, ja aseet vaihdetaan 5 kierroksen välein, jotta varmistetaan, että aseilla on riittävästi jäähtymisaikaa ja parannetaan huomattavasti turvatekijää.
Haastattelun lopussa toimittaja huimaa auringosta, mutta lintuja karkottavat sotilaat pysyivät erittäin valppaina. Wang Zhi sanoi: "On sen arvoista olla raja- ja rannikkopuolustuksen etulinjassa, taistella paahtavaa kuumuutta vastaan ja varmistaa turvallisuus päivästä toiseen, katsella sotakotkan nousevan ja putoavan turvallisesti, vaikka kuinka paljon ponnisteletkin. "
Katsoessaan heidän "himmeä" tummia kasvojaan toimittaja ei voinut olla muistamatta mielessään "Xisha Blackin" sanoitukset: "Xisha Black, West Sand Black, saarta vartioivien sotilaiden ainutlaatuinen kauneus. Maan palveleminen on maailman lopussa, eikä tälle loistavalle asemalle ole hintaa."…"
Lähde: China Military Network - People's Liberation Army Daily
