uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Economic Observer Network -toimittaja Gao Feichang Chenggong Automobile, jonka pääkonttori sijaitsee Changzhin kaupungissa, Shanxin maakunnassa, on kevyiden kuorma-autojen ja tila-autojen tuotantoon erikoistunut kevyitä hyötyajoneuvoja valmistava yritys maailman. Chenggong Auto järjesti 31. heinäkuuta Changzhissa "Onnistunut autonvalmistuksen yhteistuotantokonferenssin", johon osallistui monia jälleenmyyjiä ja käyttäjiä. Kokouksessa Chenggong Groupin autoosaston apulaisjohtaja Wang Jingyu julkisti "supervaurauden luomissuunnitelman" - "seitsemän ilmaista minikorttia viikossa" käyttäjille ja faneille laajentaakseen nopeasti brändin tunnettuutta käyttäjien mielissä.

Wang Jingyu, Chenggong Automobile Groupin autoosaston varatoimitusjohtaja

”Yksi tämän hetkisistä brändikehityksen vaikeuksista on kanavien laajentaminen. Osa sijoittajista ei ymmärrä Chenggong Autoa ja ajattelee joskus virheellisesti, että olemme autoja myyviä agentteja, mutta itse asiassa rakennamme autoja + myymme autoja. autovalmistajista", Chenggong Groupista vastaava henkilö kertoi Economic Observer Networkille.

Verrattuna SAIC-GM-Wulingiin, Dongfeng Xiaokangiin, Jiangling Motorsiin, Foton Motorsiin, JAC Motorsiin, Changan Kaichengiin ja muihin alan tunnettuihin yrityksiin, Chengdu Automobile ei ole "uusi tulokas" alan pätevyyden suhteen, mutta se on ollut alalla pitkään, se ei onnistunut kehittämään autoteollisuutta. Tiedot osoittavat, että Chenggong Auton nykyinen vuosituotanto ja myynti on noin 20 000 ajoneuvoa.

Tämän "Car Manufacturing Co-Creation Conference" -konferenssin kautta Chengdu Automobile aikoo avata uuden tilanteen automarkkinoilla. Lisäksi yhdistettynä Chenggong Groupin useiden eri alojen liiketoimintarakenteeseen Chenggong Auto toivoo myös löytävänsä oman uuden kehityspolun uuden energian ja älyn aikakaudella.

Ten Billion Groupin tukena

Chenggong Groupin virallisilla verkkosivuilla olevien tietojen mukaan ryhmä on perustettu vuonna 1998 ja se on kehittynyt yhdestä hiilikaupasta poikkitoimialaksi monipuoliseksi yksityisyritykseksi, kuten hiilikaivos ja merenkulku, autojen moottoreiden ja ajoneuvojen valmistus sekä yleisilmailupalvelut. , kiinteistöt ja petrokemian tuotteet. Tällä hetkellä sillä on yli 5 000 työntekijää, taseen loppusumma 11,435 miljardia yuania ja nettovarallisuus 6,672 miljardia yuania. Vuonna 2023 myyntitulot ovat 3,85 miljardia yuania ja veroja ja maksuja maksetaan 548 miljoonaa yuania ympäri vuoden.

Berjaya Group määrittelee pääliiketoimintansa "yksi runko ja kaksi siipeä". Niistä "yksi elin" viittaa energia-alaan, jonka ytimenä on hiili, ja "kaksi siipeä" viittaa yleisilmailun palvelusektoriin ja vastaavasti autoalaan. Energiasektori on Berjaya Groupin tämänhetkinen ydinliiketoiminnan takuu, ja yleisilmailupalvelut ja autoteollisuus ovat kaksi alaa, jotka kehittyvät edelleen ylöspäin.

Energian osalta Liansheng Companylla, Chenggong Groupin tytäryhtiöllä, on 7 modernia hiilikaivosta, joiden hiilituotantokapasiteetti on 8,7 miljoonaa tonnia, Chenggong Coalilla on K18-ajoneuvoja, 3 rautatiehiilen kuljetusasemaa ja 16 kuljetuskapasiteettia. Miljoonaa tonnia Se harjoittaa pääasiassa hiilen tie-, rautatie-, liike-elämän kattaa sähkö-, kemian-, teräs-ja muilla aloilla.

Yleisilmailualalla Chenggong General Aviation tuli yleisilmailupalvelualalle vuonna 2022. Helmikuussa 2010 Shanxi Chenggong General Aviation Co., Ltd. perustettiin ja listattiin "New Third Board" -listalle vuonna 2015, ja siitä tuli ensimmäinen "uusi" Third Board" kiinteäsiipinen yleisilmailuyhtiö maassa. . Tällä hetkellä sillä on CCAR-145-huoltoyksikkö, Guangzhoun sivuliike ja kokonaan omistama tytäryhtiö. Sillä on CCAR-135- ja CCAR-91-lentokoneen pätevyys ja se vastaa yhteensä 36:sta erityyppisestä lentokoneesta. Se harjoittaa pääasiassa keinotekoista säämuutosta, hätäpelastusta, lyhyen matkan kuljetuksia, ilmailuvartijaa/palontorjuntaa, liikelentokoneiden agentuuria. /huoltajuus, yksityinen ajokorttikoulutus, ilmakehän havainnointi, ilmakuvaus ja ilmatutkimus, lentomatkailu ja maapalvelutoimisto jne.

Autoteollisuudessa Chenggong Automobilella on koko teollisuusketju, joka sisältää T&K:n, tuotannon, myynnin ja myynnin jälkeiset palvelut, ja sillä on kaksi itsenäistä ajoneuvojen tuotantopistettä Changzhissa ja Zunyissa. Niistä Changzhin autotehtaan vuotuinen tuotantokapasiteetti on 300 000 ajoneuvoa, ja Guizhoun autotehtaan vuotuinen tuotantokapasiteetti on 200 000 ajoneuvoa. Chenggong Auton tuotteita ovat perinteisiä polttoaineita käyttävät ajoneuvot, metanoliajoneuvot, CNG-ajoneuvot, puhtaasti sähköiset logistiikkaajoneuvot ja muut mikro-kasvo- ja mikrokorttisarjat, joita käytetään pääasiassa kaupunkilogistiikassa, kaupunki- ja maaseutulogistiikassa sekä matkustajaliikenteessä.

"Bing Cheng Auto on ainoa autoyritys Shanxin maakunnassa, jolla on täydet hyötyajoneuvojen ja henkilöautojen tuotantovaatimukset."

On rakentanut autoja 15 vuotta

Chenggong Group aloitti autoteollisuudessa toukokuussa 2006, kun se järjesti uudelleen Huaihai Engine Co., Ltd:n. Huaihai Engine Co., Ltd. on yksi Kiinan varhaisimmista miniautomoottoreita valmistavista yrityksistä. Yllä mainitun Chenggong Motorista vastaavan henkilön mukaan Huaihai Engine tarjosi alkuaikoina "teknistä tukea" muille kotimaisille miniautojen moottorivalmistajille, kuten Dongan Powerille ja Dongfeng Xiaokangille.

Kesäkuussa 2009 Chenggong Automobile Manufacturing Co., Ltd. perustettiin virallisesti. Huhtikuussa 2010 Chenggong Automobile Manufacturing Co., Ltd. osti Guizhou Aerospace Yuantong Automobile Manufacturing Co., Ltd:n ja muutti nimensä Guizhou Aerospace Chenggong Automobile Manufacturingiksi. ., Ltd. Elokuussa 2010 uuden auton "Successful 1", Aerospace Chenggong Motorin ensimmäisen mikroauton, lanseeremonia pidettiin Hailarissa. Kesäkuussa 2014 ensimmäinen erä Chengdu Motorsin vientiajoneuvoja lähetettiin Egyptiin, Peruun ja muihin maihin. Kesäkuussa 2016 Chenggong Automobilen uudet energiasähkötuotteet julkaistiin.

Viimeisen 15 vuoden aikana Berjaya Auto on kehittynyt pääasiassa kevyiden hyötyajoneuvojen alalla. Liiketoiminnan strategisen asettelun kannalta Chenggong Automobile on kehittänyt kotimaisia ​​ja ulkomaisia ​​markkinoita. Heinäkuussa 2006 Chenggong Group perusti Pekingiin Chenggong Yichi Technology Co., Ltd:n, joka harjoittaa pääasiassa moottoreiden ja autojen tuontia ja vientiä. Tällä hetkellä Chenggong Auton tuotteita on myyty 46 maahan ja alueelle, mukaan lukien Aasia, Lähi-itä, Pohjois-Afrikka ja Etelä-Amerikka. Se on esimerkiksi rakentanut ulkomaisia ​​tehtaita Brasiliaan ja Myanmariin ja saanut pätevyystodistukset 23 maasta ja alueelta ympäri maailmaa.

Chenggong Auton ulkomaanmarkkinoiden liiketoiminnan kehittämisestä vastaava henkilö sanoi, että vuonna 2023 Chenggong Auton ulkomaanmyynti nousee 4 000 yksikköön, ja tämän vuoden tavoitteena on kaksinkertaistaa se 8 000 yksikköön.

Viimeisen kymmenen vuoden aikana Kiinan minihyötyajoneuvomarkkinoilla on ollut kovaa eliminointikilpailua. Esimerkiksi Hafei Automobile ja Changhe Automobile ovat menneet konkurssiin, kun taas Changan Commercial Vehicle, Dongfeng Xiaokang, SAIC-. Myös GM-Wuling jne. on mennyt konkurssiin Minihyötyajoneuvojen markkinoiden kutistumisen vuoksi viime vuosina on tehty merkittäviä tuotemuutoksia.

Alan horisontaalisen vertailun perusteella Chenggong Auto ei ole onnistunut ottamaan johtoasemaa kevyiden hyötyajoneuvojen markkinoilla viimeisen kymmenen vuoden aikana, mutta tämä on myös mahdollistanut sen, että se on välttynyt jossain määrin rajulta eliminointiprosessilta. Nykyisillä kevyiden hyötyajoneuvojen markkinoilla kuluttajilla on korkeat vaatimukset tuotteiden laadulle ja luotettavuudelle. Se ei ole enää yli kymmenen vuoden takainen "heikkolaatuinen ja alhainen hinta".

Tuoteteknologian ja laadun parantamiseksi Chenggong Automobile on ottanut käyttöön edistyneitä valmistusprosesseja ja tuotantolinjoja Saksasta, Japanista, Italiasta ja muista maista, mukaan lukien neljä täydellistä leimaamis-, hitsaus-, maalaus- ja loppukokoonpanoprosessia. Tehdas käyttää kotimaisesti kehittyneitä automatisoituja älykkäitä leimauslinjoja, robottihitsauslinjoja, saksalaisia ​​täysin automaattisia DURR-maalauslinjoja ja nykyaikaisia ​​kokoonpanolinjoja. ala.

Hyötyajoneuvoista uuteen energiaan

Brändin asemoinnin näkökulmasta Chenggong Auto keskittyy "kansallisiin vaurauden luomiseen tarkoitettuihin ajoneuvoihin" ja kohdistuu suurimmalle osalle kaupunkien ja maaseudun vaurauden luojia. Chenggong Auton markkinoille tuomia tuotteita ovat muun muassa raskas mikrokuorma-auto Chengdu Zebra (hintaluokka: 36 600 yuania - 61 800 yuania) ja takana oleva kaksipyöräinen suuri mikrokuorma-auto Chengdu Wildebeest (hintaluokka: 57 800 yuania - 61,80 yuania). ), sähkölogistiikkaajoneuvo Success Camel (hintaluokka: 119 800 yuania - 124 800 yuania) jne. Verrattuna muihin markkinoilla oleviin saman tason kilpaileviin tuotteisiin Chenggong Auton tuotteilla on selviä kustannustehokkaita etuja.

Tällä hetkellä kaupunki- ja maaseutulogistiikka kukoistaa Chenggong Automobile on keskittynyt tuotekehitykseensä logistiikkaajoneuvojen uudistamiseen ja innovaatioihin luoden tuotteita erilaisiin logistiikkaskenaarioihin, kuten hedelmä- ja vihanneskuljetusajoneuvoihin, rakennusmateriaaleihin ja kotitalousajoneuvoihin. liikuteltavia kuorma-autoja jne. , näitä autoja voidaan käyttää myös työmatkalla. Berjaya Motors on julkaissut peräti 33 mallia, jotka perustuvat edellä mainittuihin kolmeen autoon. Niistä 22 mallia toimitetaan pääasiassa kotimarkkinoille, ja ne on optimoitu ja suunniteltu paikallisten ominaisuuksien ja todellisen käyttöympäristön perusteella, loput 11 mallia on suunnattu ulkomaisille markkinoille ja niitä muokataan ulkomaan markkinoiden käyttäjien tarpeiden mukaan.

Chengdu Automobile jatkaa polttoainemarkkinoiden laajentamista ja edistää myös uusien energiaajoneuvojen tutkimusta ja kehitystä sekä tuotantoa. Teknologian tutkimuksen ja kehityksen alalla Chenggong Auto ilmoitti hallitsevansa "kolmen sähkön" ydinteknologiat, mukaan lukien akut, moottorit ja sähkökäytöt. Lisäksi se tutkii aktiivisesti VCU-ajoneuvojen ohjausjärjestelmiä ja vetypolttokennoalustoja ja BMS-akun hallintajärjestelmät ja monet muut tutkimusprojektit.

T&K-investointien osalta Chenggong Automobile on myös luonut yhteistyösuhteita monien tunnettujen kotimaisten yliopistojen, kuten Taiyuanin teknillisen yliopiston, Pekingin teknillisen korkeakoulun, Tianjinin teknillisen yliopiston, Tianjinin yliopiston jne. kanssa, ja on toteuttanut monia projekteja, kuten esim. kuten puhdasta sähköajoneuvojen tutkimus-ja kehitystyötä, teho akun turvallisuusjärjestelmän tutkimus-ja kehitystyötä jne. tutkimushanke. Chenggong Automobile on myös tehnyt yhteistyötä Central South Universityn kanssa rakentaakseen tohtorintutkinnon työaseman Chenggong Automobilelle, joka on perustettu Shanxin maakuntaan post doc -innovaatiokäytäntöjen tukikohtaksi. Tieteellisen tutkimuksen rahoitus kasvaa vuosi vuodelta, ja vuonna 2023 tutkimukseen ja kehitykseen investoitiin yli 70 miljoonaa yuania.

Hyötyajoneuvojen valmistuksen lisäksi Chenggong Automobilella on pätevyys myös henkilöautojen valmistukseen. Tulevaisuuden edessä Chengdu Automobile aikoo testata henkilöautojen kehittämisen vesiä. Ymmärretään, että Chengdu Motors on kehittänyt uusia malleja, kuten lava-autoja, jotka ovat enemmän suuntautuneet henkilöautojen ajokokemukseen. Lisäksi Berjaya-konsernin vuosien kokemuksen yleisilmailupalveluista ansiosta Berjaya Motors kehittää aktiivisesti uusia tuotteita, kuten miehitettyjä matalia lentokoneita, saadakseen osuuden "matalien lentokoneiden" kehittämisen noususuhdanteesta. talous".

Successful Autolle tällä hetkellä tärkeintä on pärjätä hyvin pääliiketoiminnassaan kevyissä hyötyajoneuvoissa. Chenggong Autosta vastaava henkilö sanoi, että autosegmentin lyhyen ja keskipitkän aikavälin tavoitteena on saavuttaa 60 000 ajoneuvon vuotuinen tuotanto ja myynti. Vain saavuttamalla tämän tason voimme saavuttaa kannattavuuden ja päästä eroon riippuvuudesta konsernissa. verensiirto".

Tekijänoikeuslausunto: Yllä oleva sisältö on "Economic Observerin" alkuperäinen teos ja tekijänoikeudet kuuluvat "Economic Observerille". Uudelleentulostus tai peilaus on ehdottomasti kielletty ilman taloustarkkailijan lupaa, muuten asianomaiset toimijat ovat laillisesti vastuussa. Tekijänoikeusyhteistyötä varten soita: [010-60910566-1260].

Gao Feichang, talouden tarkkailuosaston johtaja

Automotive and Mobility News Centerin päätoimittaja
Pitkän aikavälin huomiota kiinnitetään autojen ja matkailun kehittämiseen, mukaan lukien teollisuuspolitiikka, uudet energiaajoneuvot, autonominen ajaminen, matkailu ja teknologia, pääomamarkkinat ja autoteollisuuden jälkimarkkinat. Saat ainutlaatuisia näkemyksiä olennaisista yrityksen strategisista muutoksista ja uusista tuotteista.