nachricht

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nach dem aufkommen der elektrifizierung gibt es in der automobilindustrie immer mehr cps. die beiden heutigen protagonisten werden beispielsweise von großen technologieunternehmen und führenden traditionellen automobilherstellern unterstützt. unter ihnen ist jiyue 07 das ergebnis von baidu und geely zhijie s7 ist das produkt der zusammenarbeit zwischen huawei und chery.

es scheint, dass sie an einem höheren ausgangspunkt stehen. was ist also die spezifische leistung ihrer produkte? wie wählt man zwischen den beiden autos?

01. welche unterschiede gibt es im erscheinungsbild?

jiyue 07 entstand aus der umfangreichen plattform von geely, die auch hochleistungs- und high-end-modelle wie lotus und ji krypton hervorgebracht hat.

allerdings weist jiyue 07 weder einen schatten seiner brudermodelle auf, noch ist es eine hommage an andere marken. sein hohes maß an originalität bringt einen völlig neuen stil mit sich.

die linien des gesamten fahrzeugs sind glatt wie kieselsteine, die türgriffe wurden entfernt, die körperhaltung ist stark und der windwiderstandskoeffizient beträgt nur 0,198 cd.

die intelligenten interaktiven scheinwerfer an der vorderseite des autos haben eine scharfe pfeilfederform, die einen hohen wiedererkennungswert hat.

die abmessungen des jiyue 07 betragen 4963/1989/1475 mm und der radstand beträgt 3013 mm. die fastback-linien und die fließheckkarosserie machen ihn offensichtlich zu einem großen coupé.

der zhijie s7 kommt mir bekannt vor, vor allem weil die familie hongmeng zhixing die gleiche designsprache verwendet und die vorder- und rückseite des autos sehr ähnlich sind.

die abmessungen betragen 4971/1963/1461 mm und der radstand beträgt 2950 mm. die karosserie ist etwas länger als jiyue 07, aber der radstand ist etwas kürzer.

darüber hinaus übernimmt der zhijie s7 die one-box-karosserieproportionen, um es ganz klar auszudrücken: er hat eine mausähnliche körperhaltung wie der mercedes-benz eqe. theoretisch wird der luftwiderstandsbeiwert niedriger sein, aber in wirklichkeit ist er höher das des jiyue 07.

auch wenn das zhijie s7 länger ist, ist das jiyue 07 eleganter und sportlicher. das zhijie s7 ist in seiner ästhetik tatsächlich traditioneller und seine persönlichkeit ist nicht herausragend.

02. was ist der unterschied zwischen innenraum und smart cockpit?

der minimalistische innenstil ist der mainstream von elektrofahrzeugen, aber der jiyue 07 hat immer noch neue tricks parat.

ziemlich schockierend sind das halbspeichenlenkrad und der in der mitte angeordnete 35,6 zoll große bildschirm. die bildschirmdarstellung kann zwischen vollbild, doppelbildschirm und dreifachbildschirm umgeschaltet werden, was sehr gut spielbar ist, allerdings muss das bildschirmlayout angepasst werden.

der cockpit-chip verwendet snapdragon 8295 und die software und das ökosystem werden von baidu apollo betrieben, das funktionsreich und reibungslos ist.

das ki-großmodell der intelligenten sprachinteraktion im auto nutzt baidu wenxin yiyan als kern. zusätzlich zu herkömmlichen anwendungen kann es auch lippensprache erkennen.

darüber hinaus unterstützt der bildschirm des jiyue 07 die switch-bildschirmspiegelung, sodass spielebegeisterte diesen großen bildschirm genießen können.

relativ gesehen wird der innenraum des zhijie s7 luxuriöser und traditioneller sein.

die umlaufende instrumententafel ist doppellagig gestaltet und die große fläche aus leder und metall ist sehr gut aufeinander abgestimmt.

das 12,3-zoll-instrument ist relativ vorne platziert, mit einem 15,6-zoll-zentralkontrollbildschirm in der mitte. das cockpit nutzt alle huawei-technologien und sogar die lautsprecher sind mit huawei sound ausgestattet.

das neueste hongmeng cockpit 4.0 ist in der tat sehr leistungsstark und kann vage sprachbefehle problemlos erkennen. mit der unterstützung des großen pangu-modells von huawei ist die denkleistung des autoassistenten xiaoyi menschlicher.

es verfügt über ein tieferes verständnis der menschlichen sprache, reagiert schneller auf anweisungen und kann autobesitzern sogar proaktiv fahrempfehlungen auf der grundlage tatsächlicher bedingungen geben. wenn sie ein huawei-mobiltelefon verwenden, wird das erlebnis in verbindung mit einem auto noch besser.

03. was sind die unterschiede zwischen den drei energiesystemen?

es gibt drei modelle von jiyue 07. die mittelklasse- und low-end-modelle verfügen über eine 400-v-architektur. die einstiegsversion verfügt über eine batteriekapazität von 71,4 kwh und eine cltc-reichweite von 660 km.

das mittelklassemodell ist mit einer 100-kwh-batterie ausgestattet und hat eine cltc-reichweite von 880 km, was mehr ist als die langstreckenversion des zhijie s7.

dieses ergebnis ist auf dem gleichen niveau sehr weit fortgeschritten. wenn sie nur in der stadt unterwegs sind, müssen sie es unabhängig von der fahrweise nur zweimal im monat aufladen.

die topversion verfügt über einen zweimotoren-allradantrieb, eine 800-v-architektur, eine batteriekapazität von 93,4 kwh, eine cltc-reichweite von 770 km und eine beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,5 sekunden.

das größte highlight des topmodells ist nicht die leistung, sondern die ladegeschwindigkeit. der catl kirin-akku des jiyue 07 hat eine ladekapazität von 5c. er kann 10 minuten lang aufgeladen werden und hat eine akkulaufzeit von 600 km, was einer akkulaufzeit von 1 km pro sekunde entspricht.

jiyue 07 ist derzeit eines der schnellsten lademodelle in massenproduktion weltweit und kann sich auch das ladenetzwerk von jikrypton und nio teilen.

zhijie s7 ist eine vollwertige 800-v-hochspannungsplattform mit batteriekapazitäten von 82 kwh und 100 kwh.

mit einer 82-kwh-batterie in kombination mit einem einzelmotor-heckantrieb beträgt die cltc-reichweite 705 km und mit zwei motoren beträgt die cltc-reichweite 630 km.

mit einem 100-kwh-einzelmotor beträgt die cltc-reichweite 855 km und mit doppelmotoren beträgt die cltc-reichweite 751 km.

tatsächlich ist die akkulaufzeit des zhijie s7 nicht schlecht, aber die sku ist schwindelerregend. es besteht keine notwendigkeit, die allradversion mit einem akku mit geringer kapazität voranzutreiben.

das ergebnis ist, dass die versionen mit hinterradantrieb und allradantrieb mit großen akkus eine etwas schwächere akkulaufzeit haben als der jiyue 07.

die ladegeschwindigkeit der 800-v-plattform ist schneller. das laden des zhijie s7 in 5 minuten kann die akkulaufzeit um 215 km verlängern, und das laden in 15 minuten kann die akkulaufzeit um 430 km verlängern.

es ist etwas schneller als die low-end-konfiguration von jiyue 07, aber immer noch schlechter als die high-end-konfiguration von jiyue 07, was zeigt, dass jiyues sandian unter derselben 800-v-architektur leistungsstärker ist.

04. welche intelligente fahrfunktion ist besser oder schlechter?

auf dem inländischen markt für neue energien werden vision-lösungen normalerweise als low-end-konfigurationen und lidar als high-end-konfigurationen verwendet. nur tesla und extreme vehicles verwenden reine visuelle lösungen für high-end-smart-fahren.

die jiyue 07-hardware ist standardmäßig mit zwei intelligenten orin x-fahrchips mit einer rechenleistung von 508 tops und 32 wahrnehmungssensoren ausgestattet.

auf algorithmusebene wird das ursprünglich für luobo kuaipao verwendete intelligente fahrmodell l4 adfm integriert und eine rein visuelle lösung verwendet, um durchgängig autonome fahrfunktionen zu erreichen.

die reine visuelle lösung basiert mehr auf dem training großer datenmengen. die cloud-computing-leistung von baidu apollo erreicht 5,5 eflops und der iterationszyklus erreicht einmal pro woche.

daher ist jiyue 07 derzeit das modernste rein visuelle high-end-modell für intelligentes fahren auf dem markt und nimmt in diesem bereich eine führende position ein.

darüber hinaus gibt es zwischen den drei modellen hinsichtlich des intelligenten fahrens keinen unterschied, wodurch echte technologische gleichheit erreicht wird.

intelligentes fahren ist eher eine übliche konfiguration für zhijie s7. die gesamte lösung stammt von huawei, es gibt jedoch einen großen unterschied zwischen hohen und niedrigen konfigurationen.

low-end-modelle verfügen nicht über lidar und sind low-end-vision-lösungen. die tatsächliche leistung ist ausgereift und einfach zu bedienen, sie verfügen jedoch nicht über die städtische noa-funktion.

high-end-modelle verwenden huaweis 192-zeilen-langstrecken-lidar und die software ist qiankun ads2.0 pro.

die leistung bei der hochgeschwindigkeitsnavigation und dem automatischen einparken ist sehr gut, in städtischen gebieten erfordern komplexe straßenverhältnisse jedoch häufig ein übernehmen durch den fahrer.

im huawei-system ist die neueste version ads 3.0, was im vergleich zur version 2.0 ein enormes upgrade darstellt.

dies kann daran liegen, dass die positionierung von zhijie s7 in hongmeng smart nicht so hoch ist und ads 3.0 nicht dezentralisiert wurde.

daher entspricht die intelligente fahrfunktion des zhijie s7 nicht dem niveau von ads 3.0, das kein überholen von parkplatz zu parkplatz erfordert.

05. für welche gruppen sind die beiden autos geeignet?

wie aus dem obigen vergleich ersichtlich ist, ist der unterschied zwischen jiyue 07 und zhijie s7 immer noch sehr groß.

insgesamt legt die produktstärke des jiyue 07 mehr wert auf den sinn für technologie und jugend. es wurden viele mutige ideen in bezug auf design und intelligentes cockpit umgesetzt, und gleichzeitig ist auch die grundlegende akkulaufzeit sehr gut.

es gibt eine art aggressivität eines neugeborenen kalbes, das keine angst vor tigern hat, was für junge verbrauchergruppen attraktiver ist. wenn sie nicht auf die gleiche weise ein auto kaufen möchten und ein jüngeres lebensgefühl bevorzugen, ist jiyue 07 wird eine gute wahl sein.

hongmeng zhixing ist mittlerweile zum anführer neuer high-end-märkte geworden und erweitert ständig seine produktpalette.

das zhijie s7 kann auf erfolgreiche gehäuse verweisen, daher ist die produktdefinition nicht radikal. es folgt ehrlich der großen strategie von huawei und ist auch ein hervorragendes produkt zum gleichen preis.

im vergleich zum jiyue 07 ist das zhijia s7 administrativer und würdevoller und eignet sich eher für verbraucher, die eher gemäßigt und konservativ sind. dies kommt dem benutzerprofil von huawei tatsächlich sehr nahe.

derzeit sind 9 versionen des zhijie s7 im angebot, was bei den verbrauchern zu verwirrung führen kann. es wäre besser, die version zu vereinfachen.

obwohl sie in größe und preis ähnlich sind, haben jiyue 07 und zhijie s7 völlig unterschiedliche historische missionen.

die marke jiyue befindet sich immer noch in der phase der erweiterung ihres territoriums, daher verfügt jiyue 07 über viele mutige innovationen und strebt danach, einen neuen high-tech-stil zu schaffen;

zhijie s7 ist ein mitglied der hongmeng zhixing-familie und strebt danach, seine erfolgreiche umfassende produktstärke fortzusetzen. der eine konzentriert sich auf den fortschritt und der andere auf die aufrechterhaltung des erfolgs. dies ist auch der größte inhärente unterschied zwischen jiyue 07 und zhijie s7. wie würden sie sich angesichts dieser beiden autos entscheiden?