zhang yongwei vom komitee der 100: fokus auf künstliche intelligenz und datenwert, um neue wettbewerbsfähigkeit in der branche zu schaffen
2024-10-01
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beijing news shell finance news (reporter zhang bing) „als sich das weltweite muster der automobilelektrifizierung gerade erst zu ändern begann, kam die welle der intelligenz erneut. daher hat der chinesische markt in den letzten drei oder vier jahren die führung bei der markteinführung übernommen neue veränderungen in der globalen intelligenz. „künstliche intelligenz, repräsentiert durch große rechenleistung, große datenmengen und große modelle, beginnt, in automobile integriert zu werden“, sagte zhang yongwei, stellvertretender vorsitzender und generalsekretär der china electric vehicles association die global smart car industry conference am 29. september. werden sie zu einem neuen entscheidenden faktor, der die automobilrevolution vorantreibt.
die branche geht allgemein davon aus, dass die erste hälfte der automobilrevolution die elektrifizierung und die zweite hälfte die intelligenz ist. zhang yongwei sagte, dass die traditionelle intelligenz eine neue, von künstlicher intelligenz angetriebene automobilintelligenz eingeläutet habe: „die veränderungen in der vergangenheit sind noch nicht abgeschlossen und neue veränderungen stehen kurz vor dem beginn. diese überlagerte entwicklung ist zur neuen normalität für die entwicklung geworden.“ automobilindustrie“.
er glaubt, dass sich der technologische vorsprung der automobilindustrie und der dreh- und angelpunkt des strategischen wettbewerbs der unternehmen rasch in richtung einer durch künstliche intelligenz gesteuerten intelligenz verlagern. für automobilunternehmen ist die wettbewerbsfähigkeit der vergangenheit nicht mehr in der lage, ihre nächste entwicklung zu unterstützen. in zukunft müssen sie eine intelligente, auf künstlicher intelligenz basierende entwicklung etablieren und strategische migration realisieren, um die zukunft zu gewinnen. „unternehmen konkurrieren nicht nur um kognition und geschwindigkeit, sondern auch um stärke, denn die entwicklungsschwelle wird immer höher.“
wie kann die wettbewerbsfähigkeit aufgebaut werden, wenn man sich auf die entwicklung intelligenter vernetzter autos in china konzentriert?
zhang yongwei sagte, dass der kern darin bestehen müsse, sich auf den wert der technologie und daten der künstlichen intelligenz sowie auf modellfragen zu konzentrieren. er sagte, dass es mehrwert schaffen könne, wenn man daten zu einem zentralen vermögenswert und element des unternehmens mache. derzeit verfügen automobilunternehmen über unzureichende data-mining-fähigkeiten und eine schlechte nutzung des datenwerts.
darüber hinaus erwähnte zhang yongwei: „im zeitalter der künstlichen intelligenz fehlt es den automobilunternehmen nicht an produktionskapazitäten, und die anzahl der oems ist nicht der hauptwiderspruch in der industriellen entwicklung. im zeitalter der künstlichen intelligenz fehlt es der automobilindustrie.“ das meiste ist intelligente computerinfrastruktur, nicht produktionskapazität. intelligente computerinfrastruktur wird nach und nach zum hauptwiderspruch für die beschleunigte entwicklung intelligenter vernetzter autos.“
herausgeber wang jinyu
korrektor yang li
