nachricht

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am abend des 28. september wurde cadillacs wohl wichtigstes neues auto in diesem jahr offiziell vorgestellt, ich glaube, jeder hat es erraten, es ist die neue generation xt5. ich war dort, als es auf der chengdu auto show debütierte. es gab buchstäblich drei ebenen, in denen das auto zusah, und die meisten leute, die in das auto einstiegen, sprachen sehr hoch über die innenausstattung, und ich habe im grunde noch nie davon gehört irgendjemand sagt etwas schlechtes über die vorder- und rücksitze.

da es sich um ein sehr wichtiges auto handelt, ist die bedeutung dieses autos offensichtlich. der preis für das neue auto wurde auf der pressekonferenz bekannt gegeben die richtpreisspanne liegt zwischen 265.900 und 335.900 yuan. als ersatz nach vielen jahren werden viele der produktfähigkeiten der neuen generation xt5 noch für längere zeit direkt das verständnis der menschen für amerikanische luxusmarken bestimmen.

die erscheinungsgröße der neuen generation xt5 wurde im vergleich zur vorgängergeneration deutlich verbessert. die größe des neuen autos beträgt 4888*1957*1694 mm und der radstand beträgt 2863 mm. in bezug auf die leistung sind alle serien mit der gleichen kombination aus 48-v-mildhybrid + 2,0-tonnen-motor ausgestattet. das motormodell ist lxh mit einer maximalen leistung von 237 ps und ist mit einem 9at-getriebe ausgestattet. dieser antriebsstrang wurde in vielen neuen cadillac-fahrzeugen eingesetzt und genießt einen guten ruf in bezug auf leistungsentfaltung, kraftstoffverbrauch und laufruhe.

darüber hinaus unterstützt dieser lxh-motor auch die zylinderabschaltung, die den zylinder entsprechend den arbeitsbedingungen schließen kann. mithilfe des 48-v-light-hybridsystems kann das xt5-antriebssystem der neuen generation unter wltc einen kraftstoffverbrauch von 8,23 l pro 100 kilometer erreichen arbeitsbedingungen. diese daten sind für den xt5 der neuen generation, einen mittelgroßen suv, ganz hervorragend.

obwohl es sich beim allradantrieb des xt5 um ein zeitgemäßes allradsystem und nicht um einen vollzeit-allradantrieb handelt, gibt es in extremen nutzungsszenarien wie dem winter im norden oder sehr rutschigen straßen nach starkem regen vier- radantrieb und kein allradantrieb. der unterschied ist riesig. unabhängig davon, ob es sich um praktikabilität oder aktive sicherheit handelt, ist der allradantrieb eine großartige konfiguration.

tatsächlich gibt es viele modelle, die hinsichtlich der produktstärke zu beliebten modellen werden können, aber wir werden sagen, dass die neue generation xt5 mit ziemlicher sicherheit das neue beliebte auto auf dem luxus-suv-markt der 300.000-klasse sein wird objektive bewertung. denn in dieser preisklasse liegt der wettbewerbsvorteil des neuwagens gegenüber seinen konkurrenten durchaus auf der hand.

wer sind die hauptkonkurrenten des xt5? natürlich sind es die drei meistverkauften suvs von bba, nämlich die „drei großen berge“ von bmw x3, audi q5l und mercedes-benz glc. im vergleich zu diesen drei hat der xt5 nicht nur offensichtliche preisvorteile, sondern auch vorteile in bezug auf größe und konfiguration, und was noch wichtiger ist: als brandneues auto hat der xt5 den vorteil, ein nachzügler im vergleich zu den drei bba-autos zu sein. und was die produktstärke angeht, hat die neue generation des xt5 in all diesen aspekten offensichtliche wettbewerbsvorteile gegenüber bba, sei es das technologisch ausgereifte cockpit, die bequemeren sitze und der bessere nvh.

nachdem sie dies gesehen haben, werden sie vielleicht sagen, dass die markenstärke von cadillac nicht ausreicht, um den „status von bba in der welt“ zu erschüttern. dennoch hat der neue xt5 selbst im vergleich zu konkurrenten mit ähnlicher markenstärke einen großen vorteil groß. man kann sagen, dass auf dem markt der luxus-mittelklasse-suvs die neue generation des xt5, deren ablösung gerade abgeschlossen wurde, derzeit eines der modelle ist, die sich am meisten lohnen.

tatsächlich können wir sagen, dass die neue generation des xt5 möglicherweise das technologisch fortschrittlichste massenmarktmodell in der geschichte von cadillac ist. dies zeigt sich in vielen seiner konfigurationen, wie zum beispiel dem gebogenen 33-zoll-bildschirm mit 9k-auflösung. sie müssen wissen, dass die kosten für diesen bildschirm nicht gesenkt werden können. es verfügt außerdem über ein aktives anc-geräuschunterdrückungssystem. dieses system glänzte erstmals beim ct6. es nutzt die kopfstützenlautsprecher, um schallwellen auszugeben, die dem außengeräusch entgegengesetzt sind, und erreicht so eine geräuschunterdrückungsleistung, die mit der von kopfhörern mit aktiver geräuschunterdrückung vergleichbar ist. dies ist eine der schwarzen technologien von cadillac.

natürlich muss man über das intelligente fahrsystem der stufe l2 nicht viel sagen, aber es gibt hier ein kleines detail, das sehr interessant ist. die sitze der neuen generation xt5 verfügen über eine sicherheitsvibrations-erinnerungsfunktion. wir haben diese funktion bei den rein elektrischen high-end-modellen von cadillac erlebt, wenn das fahrzeug von der spur abweicht, ertönt nicht nur ein ton und aufforderungen auf dem armaturenbrett, sondern das lenkrad gibt ihnen nicht nur ein kleines aufrichtendes drehmoment, um sie daran zu erinnern, sondern sogar die sitze vibrieren auf beiden seiten, um sie daran zu erinnern, dass sie von der spur abgekommen sind. dies ist tatsächlich eine gute erinnerung für abgelenktes fahren.

um es einfach auszudrücken: viele konfigurationen des xt5 der neuen generation sind eigentlich nur in höherpreisigen cadillac-modellen zu finden. angesichts dieser produktstärke haben wir genügend gründe zu der annahme, dass die neue generation des xt5 definitiv ein absolut heißes modell auf dem markt der mittelgroßen luxus-suvs werden wird.