nachricht

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in nur einem halben jahr wurde es einem facelift unterzogen.

der xingtu yaoguang c-dm 2025 ist da, mit einer preisspanne von 159.900 bis 219.900 yuan. der preis des modells mit zweiradantrieb ist sogar 100 yuan teurer als das alte modell, aber der neue yaoguang c-dm kann sich nicht nur auf die version mit zweiradantrieb konzentrieren, denn die version mit allradantrieb ist das highlight davon modelleinführung. ein neues modell mit allradantrieb wurde hinzugefügt, wodurch der preis direkt auf unter 200.000 yuan steigt.

mit anderen worten: der ultra-langstrecken-pro mit allradantrieb zum preis von 199.900 yuan bietet ihnen leistungsparameter von 455 kw und 920 n·m, und die beschleunigung von 0 auf 100 meilen pro stunde dauert nur 4,2 sekunden. der offizielle name dieses allradantriebssystems ist snow leopard allradantrieb, was bedeutet, dass seine straßenstabilität und sein leistungsansprechverhalten denen von snow leopard ähneln.

wenn sie denken, dass die allradversion yaoguang c-dm über zwei motoren verfügt, liegen sie falsch. tatsächlich ist an der vorderachse ein dreigang-dht (p2+p2.5) integriert, der von zwei motoren angetrieben wird, und an der hinterachse ist ein p4-motor für den antrieb zuständig. die vorder- und hinterachsmotoren verfügen über ein extrem hohes drehmomentverteilungsverhältnis (0-90 % für die vorderachse, 10-100 % für die hinterachse), und die schlupfgrenze und fluchtfähigkeit sind garantiert.

der 1,5-tonnen-motor ist speziell für hybridfahrzeuge konzipiert und hat einen kraftstoffverbrauch von 6,6 l. in kombination mit einer 34,46-kwh-batterie (cltc rein elektrische reichweite von 195–200 km) kann die maximale reichweite 1.400 km erreichen.

in bezug auf die konfiguration verfügt der neu hinzugefügte ultra-long-range-pro mit allradantrieb über viele funktionen. er ist mit einer elektromagnetischen cdc-federung ausgestattet, die die straßenbedingungen automatisch scannt, und mit dem feiyu chassis 2.0, das eine sehr fortschrittliche fahrqualität erreichen kann. darüber hinaus verfügt es über sitzbelüftung/-heizung/-massage vorn, lenkradheizung, sony-soundsystem und weitere komfortfunktionen. schade ist allerdings, dass das soundsystem nur über 8 lautsprecher verfügt, nicht die 14-lautsprecher-version des topmodells inklusive frontradar, was zusätzliche optionen erfordert.

glücklicherweise gibt es zu diesem zeitpunkt „doppelte geschenke“, high-end-smart-driving und nappa-ledersitze + wildlederdach, die das bedauern über den bedarf an optionalem zubehör in sachen wahrnehmungshardware wettmachen.

es verfügt über gute intelligente high-end-fahrfähigkeiten und kann problemlos automatisches überholen, autonomes spurwechseln, automatisches auf- und abfahren von mautstationen und mautstationen ermöglichen realisieren sie ferngesteuertes parken, automatisches parken, praktische funktionen wie speicherparken, tracking-rückwärtsfahrt usw.

optisch weist der xingtu yaoguang c-dm 2025 keine offensichtlichen änderungen auf. er setzt im wesentlichen das design des alten modells fort. die radnabenstile sind bis auf das niedrigste modell einheitlich.

am ende:

in letzter zeit wurden viele neue autos auf den markt gebracht, wie zum beispiel chery tiggo 9, avita 07, der neue byd song pro usw. dies sind alles modelle, die über einen verbrennungsmotor und einen elektromotor verfügen. was sind also die vorteile des xingtu yaoguang c-dm unter einer reihe neuer autos? es muss raffiniert, luxuriös, leistungsstark und über ein gewisses maß an intelligenz verfügen. nachdem das allradmodell nun erfolgreich in die preisklasse unter 200.000 yuan eingestiegen ist, kann es als verbesserung seiner wettbewerbsfähigkeit angesehen werden. denn angesichts der aktuellen situation von yaoguangs auto ist die konzentration auf kosteneffizienz und wettbewerbsfähigkeit der beste ausweg.