2024-09-28
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der preis des deep blue sl03 wurde im vergleich zum alten modell (24 honor editions) um 20.000 yuan gesenkt. deep blue auto startete plötzlich eine welle von „pre-national day“-aktionen, die die preisspanne des deep blue sl03 direkt anschossen 119.800-146.900 yuan mit der preissenkung entfallen bei der konfiguration des einstiegsmodells auch einige optionale artikel.
der neue sl03 ist in drei modellen mit erweiterter reichweite und einem reinen elektromodell erhältlich. zur unterscheidung zwischen hohen und niedrigen konfigurationen wird auch ein benennungssystem für standard-, elite- und sportmodelle verwendet.
optisch gibt es keine änderungen oder anpassungen, da es sich um ein neues modell handelt, schließlich spiegelt sich die „neuheit“ dieses mal vor allem im preis wider. 18-zoll-räder haben die größe der einstiegsversion, andere modelle sind mit 19-zoll-rädern ausgestattet. was den radstil des sl03 betrifft, sieht die einstiegsversion jedoch tatsächlich besser aus und schont die akkulaufzeit.
es gibt 4 farben für das äußere und zwei farben für den innenraum, dunkel und hell. unabhängig von der konfigurationsversion fallen für die farbauswahl im innen- und außenbereich keine zusätzlichen kosten an.
in bezug auf die karosseriegröße hat der sl03 eine länge von 4820 mm und einen radstand von 2900 mm, was der größe eines standard-mittelklassewagens entspricht.
die power-hardware wurde leicht angepasst, es handelt sich um rein elektrische modelle. es handelt sich immer noch um eine lithium-eisenphosphat-batterie aus der catl-ära. die kapazität wurde von 58,89 kwh auf 56,1 kwh angepasst, was jedoch keinen großen einfluss auf die tatsächliche batterielebensdauer haben wird von strom.
die batteriekapazität des modells mit erweiterter reichweite beträgt 18,99 kwh bzw. 28,39 kwh, und die rein elektrische reichweite des cltc beträgt 140 km bzw. 220 km.
die leistungsdaten des sl03 sind sehr interessant. die motorleistung der erweiterten „short-range“-version beträgt 175 kw, während die long-range-version auf 160 kw reduziert ist, während die rein elektrische version 190 kw hat. die beschleunigungszeiten von 0 auf 100 sekunden entsprechend den drei anpassungen betragen 7,2 sekunden, 7,5 sekunden bzw. 6,4 sekunden.
was die batterielebensdauer betrifft, beträgt die reichweite der version mit erweiterter reichweite 1.140 km und 1.200 km, während die rein elektrische version eine reichweite von 530 km hat. nach früheren messdaten kann der kraftstoffverbrauch bei hoher geschwindigkeit in diesem zustand mit erweiterter energiezufuhr auf 6 l/100 km begrenzt werden.
schauen wir uns abschließend die konfiguration an. das standardmodell ist mit elektrischer verstellung der haupt- und beifahrersitze, 540°-panoramabild, scheibenwischern mit regensensor, 14,6-zoll-zentralkontrollbildschirm usw. ausgestattet. funktionen wie aktive sicherheit, frontradar und adaptive geschwindigkeitsregelung sind bei diesem modell nicht verfügbar, aber angesichts der preisschwelle völlig akzeptabel.
wenn sie eine reihe von funktionen wie l2-fahrassistenz, elektrischen kofferraum, sitzbelüftung und -heizung sowie kabelloses laden von mobiltelefonen wünschen, können sie nur aus der elite-version wählen.
die 64-farben-umgebungsbeleuchtung, das audiosystem mit 14 lautsprechern und das hud-head-up-display sind nur den spitzenmodellen vorbehalten.
in kombination mit der fahrwerksleistung, dem leistungsgefühl und der preisspanne ist der deep blue sl03, der bei 119.800 yuan startet, tatsächlich kostengünstig und kann benutzer, die gleichzeitig bedarf an reinem strom und akkulaufzeit haben, gut befriedigen auch die produktleistung ist bei gleichem preis gleich und liegt im oberen mittelfeld.
in der vergangenheit wurde der deep blue sl03 für rund 150.000 yuan verkauft. nach wechselnden zeiten und modelliterationen ist der preis immer wieder gesunken. und wenn es in den bereich von mehr als 110.000 geht, weist dieses auto dann irgendwelche mängel auf?