wohin wird die zunehmende zahl von radiosendungen in new-energy-fahrzeugen führen?
2024-09-25
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
text/yangcheng evening news all-media-reporter pan liang und praktikant pu runzi
vor einigen tagen zog der taifun durch und hatte an vielen orten große auswirkungen. in einigen gebieten wurden die stromversorgung, die kommunikation und der straßenverkehr in unterschiedlichem ausmaß beschädigt. unter anderem hat die zerstörung von kommunikationsbasisstationen das leben der menschen sowie die rettung und katastrophenhilfe erheblich beeinträchtigt. dadurch wurde den menschen erneut bewusst, wie wichtig funk bei katastrophen ist. neben katastrophen spielt auch das radio im heutigen alltag eine unersetzliche rolle.
tatsächlich haben die staatliche verwaltung für radio, film und fernsehen, das ministerium für industrie und informationstechnologie und die staatliche verwaltung für marktregulierung bereits im september letzten jahres gemeinsam die „mitteilung zur weiteren stärkung des managements von fahrzeug-audio und -video“ herausgegeben " (im folgenden als „mitteilung“ bezeichnet). in der „mitteilung“ wird darauf hingewiesen, dass es notwendig ist, die verwaltung fahrzeugmontierter drahtloser rundfunkempfangsterminals, die verwaltung fahrzeugmontierter netzwerk-audio- und videodienste und die verwaltung fahrzeugmontierter audio- und videovorgänge zu standardisieren. warum ist das autoradio so wichtig?
es ist erwähnenswert, dass während des wenchuan-erdbebens im jahr 2008 das radio die einzige informationsquelle und kommunikationsmittel mit der außenwelt für die menschen im katastrophengebiet war. während des heftigen regensturms in zhengzhou im jahr 2021 wurde der drahtlose funk erneut zur methode für menschen im katastrophengebiet zur selbstrettung und als wichtiger kanal zur informationsvermittlung spielt es eine unersetzliche rolle. in der „mitteilung“ wurde erwähnt, dass der drahtlose rundfunk ein wichtiger bestandteil der grundlegenden öffentlichen dienste des landes sei. er sei eine wichtige übertragungsmethode, um die stimme der zentralregierung zu vermitteln und einen reibungslosen ablauf zu gewährleisten von nationalen verordnungen und ideologischer sicherheit es ist auch eine wichtige infrastruktur, um sicherzustellen, dass die öffentlichkeit in notfällen schnell und effektiv verlässliche notfallinformationen erhalten kann.
wenn eine katastrophe eintritt oder das auto auf einen besonderen straßenabschnitt fährt, wird das netzwerksignal blockiert und der funk ist für autobesitzer die einzige möglichkeit, externe signale zu empfangen. dies ist ein notwendiges mittel, um ihre eigene sicherheit beim empfang externer informationen zu gewährleisten. in den letzten jahren wurde jedoch bei vielen neuen energiefahrzeugen die konfiguration der radioübertragungsmodule während der herstellung reduziert und durch übergroße smart displays und netzwerkübertragungen ersetzt.
mitarbeiter von tesla, einem inländischen new-energy-fahrzeug, sagten, dass derzeit alle tesla-modelle über denselben zentralen steuerungsbildschirm verfügen, der mit einem online-broadcast-modul ausgestattet ist. es gibt keine drahtlose übertragung und keine option. darüber hinaus sagten mitarbeiter der nationalen kundendienst-hotline von li auto, dass die meisten li auto-modelle derzeit nicht über drahtlose übertragungsfunktionen verfügen und das auto nur über gemeinsame wi-fi-funktionen, drahtlose hotspots und andere netzwerkmethoden online hören kann.
„derzeit können viele besitzer neuer energiefahrzeuge nicht feststellen, ob das auto mit einer radioübertragung ausgestattet ist, oder sie können den ort der radioübertragung nicht genau ermitteln, aber ich denke, dass die radioübertragung für das auto immer noch sehr wichtig ist.“ , ein bürger aus guangzhou, sagte, dass es im notfall und im falle eines vorfalls unbedingt erforderlich sei, dass das fahrzeug mit einem drahtlosen rundfunkempfänger ausgestattet sei. professor li shu von der communication university of china sagte, wenn das fahrzeuginterne system die maßgebliche informationsplattform aufgibt, verliere es den direkten informationskanal. zentrale ton- und notfallinformationen decken das fahrzeug ab, was nicht nur die audio- und videoökologie der öffentlichen meinung im fahrzeug neu gestaltet, sondern auch den neuen bedürfnissen der öffentlichkeit nach einer vielfältigen und personalisierten spirituellen kultur gerecht wird.
in der „mitteilung“ heißt es außerdem eindeutig, dass sie die konfiguration drahtloser rundfunkempfangsmodule in den bordendgeräten aller im inland hergestellten und importierten autos, die auf dem inlandsmarkt hergestellt und verkauft werden, aktiv steuern und fördern wird. daher ist radio als wichtiger bestandteil von fahrzeugen mit neuer energie weder notwendig noch kann darauf verzichtet werden. gleichzeitig müssen rundfunk und fernsehen, industrie und informationstechnologie sowie marktaufsichts- und verwaltungsbehörden dem audio- und videomanagement von fahrzeugen große bedeutung beimessen, die organisatorische führung und koordination wirksam stärken, eine gemeinsame kraft bilden und relevante nationale standards formulieren und verbessern , und die rechtzeitige untersuchung und lösung von arbeitsproblemen wird die gesunde und geordnete entwicklung der produktion von audio- und videogeschäftsinhalten im fahrzeug, der netzwerkübertragung, des plattformbetriebs und anderer damit verbundener industrieketten fördern und ein gutes audio im fahrzeug schaffen und videokommunikationsraum.
