selbstfahrende eiswagen sind in zhengzhou angekommen und 200 selbstfahrende busse sind unterwegs. die zukunft ist da, sind sie bereit?
2024-09-25
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henan daily-kundenreporter wang yanhui qi yaqiong
wer gerne eis isst, hat vielleicht schon bald einen gemütlichen spaziergang im park und ein fahrerloser eiswagen hält mit einem winken an und scannt den code, um es zu verkaufen .
am morgen des 23. september lockte der fahrerlose eiswagen, der erstmals auf der china (zhengzhou) new energy vehicle ecological partner conference 2024 und dem intelligent connected vehicle competition vorgestellt wurde, passanten zum fotografieren und einchecken an. xiang wei, der verantwortliche der neolithic unmanned vehicle company, sagte: „in zukunft wird es unbemannte kaffeewagen geben, egal ob mokka oder cappuccino, sie werden auf abruf sein.“
xiang wei gab bekannt, dass der fahrerlose eiswagen mit hightech-geräten wie lidar, millimeterwellenradar und kameras ausgestattet ist und über die autonome fahrtechnologie l4 verfügt. „wir haben bereits kontakt zu relevanten parteien aufgenommen und es wird erwartet, dass in naher zukunft die ersten unbemannten eiswagen in zhengzhou zum einsatz kommen.“
außerhalb des veranstaltungsortes wurden eine reihe cooler „intelligenter autos“ wie der selbstfahrende bus xiaoyu 2.0 und selbstfahrende kehrfahrzeuge neben dem fahrerlosen eiswagen ausgestellt.
obwohl sie vorerst kein eis vom fahrerlosen eiswagen essen können, kann es sein, dass sie auf einen fahrerlosen bus stoßen.
auf der konferenz kündigte der zuständige verantwortliche der stadtverwaltung von zhengzhou den einsatz intelligenter vernetzter fahrzeuge auf der straße zum testen regionaler fahrzeuge an und veranstaltete vor ort eine einführungszeremonie für intelligente vernetzte fahrzeuge von zhengzhou. mit dem ziel, die erste stadt für nutzfahrzeuge zu bauen, plant zhengzhou die förderung intelligenter vernetzter fahrzeuge in den bereichen hygiene, öffentlicher verkehr, logistik und anderen aspekten in phasen und chargen.
im hinblick auf den öffentlichen nahverkehr hat zhengzhou 16 verschiedene kurz- und mittelstreckenstrecken ausgewählt und 200 selbstfahrende l4-zyklusbusse mit einer gesamtfahrleistung von 82 kilometern eingeführt. im bereich der umwelthygiene wurden im zhengdong new district und in der zhengzhou high-tech-zone zehn selbstfahrende kehrmaschinen der klasse l4 eingeführt. im bereich der selbstfahrenden logistik und distribution hat der lineare logistikvertrieb 10 linien mit relativ stabilem verkehrsfluss ausgewählt und 40 selbstfahrende leichte lastkraftwagen eingesetzt. der terminallogistikvertrieb hat im testgebiet selbstfahrende logistikfahrzeuge eingesetzt, um punktuelle fahrten durchzuführen. punktgenaue tests selbstfahrender logistikfahrzeuge.
200 selbstfahrende rundbusse sind unterwegs und bringen fahrerloses fahren in den alltag der bürger von zhengzhou. mit anderen worten: wenn sie von der technischen universität henan nach zhenghonghui fahren oder die zhengzhou university campus circle line nehmen, werden sie wahrscheinlich auf einen fahrerlosen bus stoßen.
offensichtlich verfügt zhengzhou bereits über offensichtliche vorteile im bereich intelligent vernetzter fahrzeuge. es hat ein branchenführendes und umfassendes geschlossenes testzentrum für intelligente vernetzte fahrzeuge mit 105,33 kilometern offener testlinien und 103 intelligent vernetzten fahrzeugen geschaffen die test- und betriebslaufleistung beträgt mehr als 2 millionen kilometer.
fahrerlose autos kommen, die zukunft ist da, sind sie bereit?
