nachricht

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yifan stammt aus dem fujia-tempel

intelligente autoreferenz |. öffentliches konto ai4auto

können sie sich das vorstellen?

in zukunft wird die fahrt mit dem taxi genauso günstig sein wie die fahrt mit dem bus。

dies ist das neue zukünftige reiseerlebnis, das musk in seiner jüngsten antwort für die menschen skizziert hat und sein starkes vertrauen in tesla fsd demonstriert.

nachdem musk private autos und die kommerzielle luft- und raumfahrt untergraben hat, untergräbt er nun den öffentlichen nahverkehr.

einige internetnutzer stellten dies jedoch in frage und begannen, im kommentarbereich rechenaufgaben zu lösen, um zu überprüfen, ob musk prahlte.

die antwort ist ziemlich überraschend.

noch überraschender sind die spionagefotos von tesla robotaxi, die kürzlich veröffentlicht wurden. internetnutzer waren überrascht, als sie feststellten, dass sich auf dem dach eine lidar-ausbuchtung befand.

musks robotaxi wird den online-fahrdienst nicht untergraben, wohl aber die busse

kürzlich verfasste eine ausländische berühmtheit einen beitrag, in dem sie sich über das versagen reiner elektrobusse beschwerte. er sagte, dass elektrobusse in norwegen jetzt mit dieselgeneratoren ausgestattet werden müssten, um die waggons im winter zu heizen.

dies erregte musks aufmerksamkeit und er widerlegte es persönlich. es war nicht das problem der straßenbahn:

der busbatteriesatz ist zu klein. unser auto kann im polarkreis fahren.

aber das ist kein großes problem.

denn nach ansicht von muskbusse werden in zukunft nicht mehr benötigt。

warten darauf, dass tesla das unbeaufsichtigte, vollständig autonome fahren einführt (unsupervised full),der fahrpreis entspricht in etwa dem busfahrpreis。

die implikation ist,wenn sie ein tesla robotaxi haben, was brauchen sie sonst noch für einen bus?。

wenn sich musks vorhersage bewahrheitet, wird dies nicht nur den busverkehr stören, sondern auch das tägliche reisen der menschen verändern.

einige blogger stehen dem jedoch skeptisch gegenüber und glauben anhand mathematischer berechnungen, dass musks erwartung unrealistisch ist.

am beispiel von new york city belaufen sich die endkosten für öffentliches pendeln auf der grundlage der monatlichen gebühren für die öpnv-karte (einschließlich bus und u-bahn) in kombination mit der durchschnittlichen täglichen pendelentfernung auf etwa ungefähr0,22 us-dollar/km。

und2016einschlägige untersuchungen zu tesla zeigen, dass selbst die investitionen in die ladeinfrastruktur und die verwaltungskosten von tesla anfallengesamtkosten pro kilometer autonomes fahrenes kostete nur etwa 0,41 us-dollar, was viel niedriger war als der örtliche taxipreis, aber immer noch doppelt so teuer wie die heutige fahrt mit dem bus.

allerdings nutzte die damalige forschung das model 3 als betriebsfahrzeug zur kostenkalkulation.

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tesla model 2-modell

allerdings wurde in den nachrichten darauf hingewiesen, dass teslas robotaxi auf basis des „model 2“-prototyps gebaut wird, der schätzungsweise nur über zwei sitze verfügt. die herstellungskosten und der energieverbrauch werden offensichtlich niedriger sein, was ein geringeres autonomes fahren insgesamt bedeutet kosten.

wenn also teslas robotaxi ordnungsgemäß funktioniert und in zukunft eine größenordnung erreicht, wird musk wahrscheinlich eine weitere leistung vollbringen, nachdem er automobile und die kommerzielle luft- und raumfahrt untergraben hat:

störung des öffentlichen nahverkehrs。

wie das sprichwort sagt: wer die welt verändern will, muss sich zuerst selbst verändern.

kürzlich durchgesickerte spionagefotos von tesla robotaxi zeigen, dass ma ge sich möglicherweise selbst untergräbt, indem er sich mit beiden händen ins gesicht schlägt.

neueste informationen zu tesla robotaxi

kürzlich gab es berichte, dass tesla einen neuen store in los angeles eröffnen wirdwarner bros. filmstudiodie veröffentlichung von robotaxi, dem drehort von „interstellar“, ist voller science-fiction, was ganz nach musks geschmack klingt.

nicht lange danach veröffentlichte ein studiomitarbeiter ein bild eines mutmaßlichen autostesla robotaxi getarntes autoerscheint in einer tesla-flotte.

der beitrag und der account wurden schnell gelöscht.

wie auf den erlkönigfotos zu sehen ist, ist die karosserie mit gelbem klebeband bedeckt und das heckdesign ähnelt stark dem laderaum. es kann sich auch um eine „rauchbombe“ handeln, um die karosserielinien zu verdecken, aber die haltung ist es ein bisschen wie der autor von „the biography of musk“walter isaacson (walter isaacson) konzeptkunst im buch veröffentlicht.

einige internetnutzer haben renderings basierend auf spionagefotos erstellt:

seltene spionagefotos sind durchgesickert. internetnutzer schauten mit einer lupe genauer hin und entdeckten bald, warum sich oben am auto eine beule befand.

die beule befindet sich zufällig auch dort, wo die meisten personenkraftwagen lidar platzieren würden.

darüber hinaus hat vor nicht allzu langer zeit jemand ein baufahrzeug modell x mit einem lidar auf dem kopf fotografiert.

einige leute spekulieren auf dieser grundlage, dass musks robotaxi möglicherweise einige neue änderungen erfahren wird.

neben der veröffentlichung neuer hardware im oktober wird es auch neue software-upgrades geben:

fsd v13。

es wird erwartet, dass dies der grundstein für den algorithmus von tesla robotaxi wird.

tesla-beamte gaben zuvor bekannt, dass fsd v13 dies tun wird6-mal mehr kilometerleistung ohne übernahme。

nvidia-ki-wissenschaftlerjim fanzuvor wurde spekuliert, dass fsd v13 das große grok-1,5v-modell von musk einführen wird, was die fähigkeit von fsd, komplexe eckfälle zu lösen, erheblich verbessern wird.

musk bestritt dies damals nicht direkt.

es tauchen immer wieder neue informationen auf, die nutzer und kapitalmarkt auf tesla robotaxi freuen.

relevante analysen zeigen, dass investoren am meisten über den kommerziellen betriebsplan und die geschäftsaussichten von robotaxi besorgt sind, einschließlich des vergleichs der kosten mit konkurrenten wie waymo.

einige analysten glauben dasrobotaxi wird den tesla-aktienkurs deutlich steigern。

nachdem sich das wachstum von elektroautos verlangsamt hat, ist das autonome fahren oder robotaxi offensichtlich zu musks gewordenmachen sie tesla wieder großartigschlüsseltrumpf.

dieser trumpf wird jedoch möglicherweise nicht unmittelbar nach der pressekonferenz am 10. oktober ausgespielt.

die gründe hierfür liegen in vielen aspekten.

das erste istkapazitätsbeschränkungen。

im märz dieses jahres besuchte ein analyst teslas gigafactory in texas und gab später bekannt, dass das 25.000-dollar-modell, das homologe modell von robotaxi, in der zweiten hälfte des jahres 2025 mit der produktion beginnen und die produktionskapazität im jahr 2027 massiv steigen wird.

dannlehren aus der vergangenheit。

von der veröffentlichung bis zur auslieferung dauerte es bei cybertruck 4 jahre.

schließlich und vor allem: wenn robotaxi nicht auf die straße gebracht werden kann, zählt musk selbst nicht dazu, dass es noch einer behördlichen genehmigung bedarf.

nach der veröffentlichung von robotaxi wäre es also nicht verwunderlich, wenn es nicht sofort auf den markt kommen würde.

aber nach musks jüngster reaktion zu urteilen, hat dieser mann, der sich ständig selbst untergräbt und die welt verändert, sein augenmerk auf öffentliche reisen gerichtet.

musk ist bereit, die tradition erneut zu untergraben und die welt zu verändern.