uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

yifan tulee fujia-temppelistä

älykäs auton viite |. julkinen tili ai4auto

voitko kuvitella?

tulevaisuudessa taksilla matkustaminen on yhtä halpaa kuin bussilla matkustaminen。

tämä on uusi tulevaisuuden matkakokemus, jonka musk hahmotteli ihmisille viimeisimmässä vastauksessaan, mikä osoittaa hänen vahvaa luottamustaan ​​tesla fsd:tä kohtaan.

musk tuhoaa yksityisautot ja kaupalliset ilmailut nyt julkisen liikenteen.

jotkut verkkovieraat kuitenkin kyseenalaistivat tämän ja alkoivat tehdä matemaattisia tehtäviä kommenttialueella varmistaakseen, kehusko musk.

vastaus on varsin yllättävä.

vielä yllättävämpää on äskettäin paljastetut vakoilukuvat tesla robotaxista. netizenit olivat yllättyneitä huomatessaan, että katolla oli kohouma.

muskin robotaxi ei kumoa online-ajelua, vaan linja-autoja

äskettäin ulkomaalainen julkkis teki viestin, joka valitti puhtaasti sähköbussien epäonnistumisesta. hän sanoi, että norjassa sähköbussit on nyt varustettava dieselgeneraattoreilla vaunujen lämmittämiseksi talvella.

tämä kiinnitti muskin huomion, ja hän itse kiisti sen, että se ei ollut raitiovaunun ongelma:

bussin akkupaketti on liian pieni. automme voi ajaa napapiirillä.

mutta tämä ei ole suuri ongelma.

koska muskin mielestäbusseja ei tarvita jatkossa。

odotetaan, että tesla käynnistää valvomattoman täysautomaattisen ajon (unsupervised full),hinta tulee olemaan suunnilleen sama kuin bussin hinta。

seurauksena on,jos sinulla on tesla robotaxi, mitä muuta tarvitset bussiin?。

jos muskin ennustus toteutuu, se ei vain häiritse linja-autoja, vaan myös muokkaa ihmisten päivittäistä matkustamista.

jotkut bloggaajat ovat kuitenkin skeptisiä tämän suhteen, ja he uskovat matemaattisten laskelmien avulla, että muskin odotukset ovat epärealistisia.

kun otetaan esimerkiksi new york city, paikallisen julkisen liikenteen kuukausikorttien (mukaan lukien bussi- ja metromaksut) ja keskimääräisen päivittäisen työmatkamatkan perusteella julkisen työmatkan lopulliset kustannukset ovat noin0,22 dollaria/km。

ja2016asiaankuuluvat tesla-tutkimukset osoittavat, että vaikka investointi latausinfrastruktuuriin ja hallintakustannukset mukaan luettaisiin, teslankokonaiskustannukset autonomisen ajon kilometriä kohdense oli vain noin 0,41 dollaria, mikä oli paljon alhaisempi kuin paikallisen taksin hinta, mutta silti kaksi kertaa kalliimpi kuin bussilla matkustaminen nyt.

silloisessa tutkimuksessa käytettiin kuitenkin model 3:a käyttöajoneuvona kustannusten laskemiseen.

△

tesla model 2 malli

uutiset ovat kuitenkin osoittaneet, että teslan robotaxi rakennetaan "model 2" -prototyypin perusteella, jossa on arvioitu olevan vain 2 istuinta. valmistuskustannukset ja energiankulutus ovat selvästi alhaisemmat, mikä tarkoittaa pienempää kokonaisautonomista ajoa kustannukset.

siksi, jos teslan robotaxi toimii kunnolla ja saavuttaa mittakaavan tulevaisuudessa, musk saavuttaa todennäköisesti uuden saavutuksen, kun se on kumonnut autot ja kaupalliset ilmailut:

julkisen liikenteen häiriintyminen。

kuten sanonta kuuluu, jos haluat muuttaa maailmaa, sinun on ensin muutettava itseäsi.

äskettäin vuotaneet tesla robotaxin vakoojakuvat osoittavat, että ma ge saattaa horjuttaa itsensä lyömällä hänen kasvojaan molemmin käsin.

tesla robotaxi uusimmat tiedot

viime aikoina on kerrottu, että tesla avaa uuden myymälän los angelesiinwarner bros -elokuvastudio"interstellar" -elokuvan kuvauspaikkana olevan robotaxin julkaisu on täynnä tieteiskirjallisuutta, mikä kuulostaa varsin muskin maun mukaiselta.

pian tämän jälkeen studion työntekijä julkaisi kuvan epäillystä autostatesla robotaxi naamioitu autoesiintyy teslan laivastossa.

viesti ja tili poistettiin nopeasti.

kuten vakoilukuvista näkyy, auton runko on peitetty keltaisella teipillä, ja takaosan muotoilu on hyvin samanlainen kuin tavaratila. se voi myös olla "savupommi" peittämään korin linjoja, mutta asento on vähän kuin "the biography of muskin" kirjoittajawalter isaacson (walter isaacson) kirjassa julkaistu konseptitaide.

jotkut nettimiehet tekivät renderöinnit vakoilukuvien perusteella:

harvinaisia ​​vakoojakuvia vuotanut nettizens katsoi tarkemmin suurennuslasilla ja huomasi pian, miksi auton päällä oli pullistuma?

kolhu sattuu olemaan myös paikka, johon useimmat henkilöautot sijoittaisivat lidarin.

lisäksi joku valokuvasi vähän aikaa sitten model x -rakennusajoneuvon, jonka päässä oli lidar.

jotkut ihmiset spekuloivat tämän perusteella, ehkä muskin robotacissa on uusia muutoksia.

uuden laitteiston julkaisun myötä lokakuussa tulee myös uusia ohjelmistopäivityksiä:

fsd v13。

tästä odotetaan muodostuvan tesla robotaxin algoritmin kulmakivi.

teslan viranomaiset ilmoittivat aiemmin, että fsd v13 tulee6 kertaa enemmän kilometriä ilman vaihtoa。

nvidia ai -tutkijajim fanaiemmin arveltiin, että fsd v13 esittelee muskin grok-1.5v ison mallin, joka parantaa merkittävästi fsd:n kykyä ratkaista monimutkaisia ​​kulmakoteloita.

musk ei tuolloin suoraan kiistänyt sitä.

uutta tietoa tulee jatkuvasti esiin, mikä saa käyttäjät ja pääomamarkkinat odottamaan tesla robotaxia.

asiaankuuluvat analyysit osoittavat, että sijoittajat ovat eniten huolissaan robotaxin kaupallisesta toimintasuunnitelmasta ja liiketoimintanäkymistä, mukaan lukien waymon kaltaisten vertaisyritysten kustannusten vertailu.

jotkut analyytikot uskovat niinrobotaxi nostaa merkittävästi teslan osakekurssia。

on selvää, että sähköautojen kasvun hidastuessa autonomisesta ajamisesta tai robotaxista on tullut muskin omaatee teslasta jälleen mahtavakeskeinen valttikortti.

mutta tätä valttikorttia ei välttämättä pelata heti lokakuun 10. päivän lehdistötilaisuuden jälkeen.

syitä löytyy monelta kantilta.

ensimmäinen onkapasiteettirajoitukset。

tämän vuoden maaliskuussa analyytikko vieraili teslan gigafactoryssa teksasissa ja paljasti myöhemmin, että 25 000 dollarin malli, robotaxin homologinen malli, aloittaa tuotannon vuoden 2025 toisella puoliskolla ja tuotantokapasiteetti kasvaa voimakkaasti vuonna 2027. .

sittenoppitunteja menneestä。

cybertruckilla kului 4 vuotta julkaisusta toimitukseen.

lopuksi, ja mikä tärkeintä, jos robotaxia ei voida laittaa tielle, musk itse ei tarvitse vielä viranomaisen hyväksyntää.

joten ei olisi yllättävää, jos robotaxin julkaisun jälkeen se ei osuisi tielle välittömästi.

mutta muskin uusimmasta vastauksesta päätellen tämä itseään jatkuvasti kumoava ja maailmaa muuttava mies on kohdistanut huomionsa julkiseen matkustamiseen.

musk on valmis horjuttamaan perinteitä uudelleen ja muuttamaan maailmaa.