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die fünfsitzige lynk & co 09-version ist endlich da! zeitlich begrenzter preis von 212.800, ausgestattet mit allradantrieb, wird der umsatz dieses mal steigen?

2024-09-15

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freunde, die das modell lynk & co 09 kaufen möchten, sollten aufpassen: vor kurzem hat die marke lynk & co endlich eine fünfsitzige version des modells lynk & co 09 auf den markt gebrachtder offizielle preis des neuwagens beträgt 258.800 yuan, es gibt jedoch einen zeitlich begrenzten exklusivpreis von 212.800 yuan., und es ist mit einem allradantriebssystem ausgestattet und verfügt über ein platzangebot von 1366 mm in der zweiten reihe. daher weiß ich für diejenigen verbraucher, die schon lange auf die lynk & co 09-autoserie achten, nicht, ob die fünfsitzer-version des lynk & co 09 dieses mal ihren appetit befriedigen wird wird die lautstärke des lynk & co 09 endlich erhöht?

der grund, warum es heißt, dass die verkäufe des lynk & co 09 endlich steigen werden, liegt darin, dass sich die verkaufsdaten dieses autos seit seiner einführung nicht wesentlich verbessert haben. können sie sich am beispiel der verkaufsdaten der letzten sechs monate vorstellen, dass die besten verkaufsdaten für einen monat von lynk & co 09 nur 769 neuwagen waren? darüber hinaus basiert dies auf der prämisse eines endrabatts von mehr als 30.000 yuan. daher besteht kein zweifel daran, dass die verkaufssituation von lynk & co 09 auf dem markt für mittlere und große suvs nicht optimistisch war.

wenn man es mit den aktuell meistverkauften modellen im mittleren und großen suv-markt vergleicht, wie dem ideal l6, wenjie m7 und leapmo c16, kann man ohne übertreibung sagen, dass die monatlichen verkäufe von lynk & co 09 noch niedriger sind ein bruchteil dieser drei modelle, was auch die tatsache widerspiegelt, dass lynk & co 09 auf dem markt nicht sehr beliebt ist und nicht verkauft werden kann.

warum kann lynk & co 09 also nicht verkauft werden? um es näher zu erläutern: es gibt tatsächlich viele gründe. aber der punkt, über den internetnutzer am meisten reden, ist etwas, an das ich mich immer erinnere, und zwardieses auto hatte ursprünglich keine fünfsitzige version. tatsächlich bietet die gesamte lynk & co 09-serie 2021 nur sechssitzer- und siebensitzer-grundrisse. der lynk & co 09 verfügt nicht über den großen fünfsitzer, dem täglich mehr menschen ausgesetzt sind. daher ist das fehlen einer fünfsitzer-anordnung für viele internetnutzer zu einem sehr wichtigen grund geworden, sich über den unverkäuflichen lynk & co 09 zu beschweren.

da nun jedoch das neue fünfsitzige 2.0t-sportmodell mit allradantrieb lynk & co 09 2024 da ist, kann dies vielleicht die peinliche situation ändern, dass die verkäufe der aktuellen lynk & co 09-autoserie weiterhin rückläufig sind? denn um das verkaufswachstum zu fördern, hat der hersteller dafür einen zeitlich begrenzten exklusivpreis von 212.800 yuan eingeführt. obwohl die zeit auf nutzer beschränkt ist, die das auto vor dem 31. oktober kaufen, sollte dies auch als sicher angesehen werden grad der aufrichtigkeit, alle. was denken sie?

was die produktstärke angeht, ist das erscheinungsbild des lynk & co 09 durchaus erkennbar, insbesondere der große, gerade wasserfall-kühlergrill, der bei seiner einführung von vielen chinesen geliebt und anerkannt wurde. das eigentliche auto sieht auch relativ kraftvoll aus. also ich kann es eigentlich nicht bemängeln.

in bezug auf die größe betragen länge, breite und höhe des fünfsitzermodells lynk & co 09 jeweils 5042/1977/1780 mm, und der radstand bleibt unverändert bei 2984 mm. zum vergleich: länge, breite und höhe des wenjie m7 betragen 5020/1945/1760 mm und der radstand beträgt 2820 mm. wenn sie es also so betrachten, werden sie feststellen, dass der lynk & co 09 tatsächlich sehr groß ist, weshalb er majestätischer aussieht.

der innenraum ist immer noch im familienstil der vorgängergeneration der marke lynk & co. das lenkrad und die sitze sind aus nappa-leder gefertigt, was mit joint-venture-suvs mit einem preis von mehr als 210.000 yuan nicht zu vergleichen ist. in puncto funktionalität ist die fünfsitzige lynk & co 09-version weiterhin mit einem 12+6 zoll großen zentralen steuerungsbildschirm und einem eingebauten 8155-chip ausgestattet. das auto ist nicht nur mit den doppelkarten amap und baidu ausgestattet, sondern verfügt auch über eine ar-real-life-navigationsfunktion, die für ein gutes navigationserlebnis während der fahrt sorgt.

die neue fünfsitzer-sitzanordnung bietet nicht nur mehr platz für die gesamte hintere sitzreihe als die sechs- und siebensitzer, sondern verfügt auch über praktische funktionen wie die rücksitzheizung und das proportionale umklappen.

darüber hinaus ist das auto mit bose-audio mit 14 lautsprechern, mehrschichtigem schallschutzglas in den vorderen und hinteren reihen sowie sonnenschutz für die heckscheibe ausgestattet. wenn sie also wirklich mehr als 210.000 yuan für den kauf dieses autos ausgeben, ist dies meiner meinung nach der fall eigentlich sehr teuer. bei der ausstattung hat der hersteller schließlich genug gegeben, oder?

was die leistung betrifft, verwendet das lynk & co 09-fünfsitzer-modell immer noch eine kombination aus 2,0t + 48v-mild-hybrid-system. der motor hat eine maximale leistung von 254 ps und ein maximales drehmoment von 350 nm mit einem 8-gang-automatikgetriebe, mit einer höchstgeschwindigkeit von 215 km/h.

den rückmeldungen von autoenthusiasten nach zu urteilen, ist das fahrerlebnis des lynk & co 09 deutlich besser als das vieler joint-venture-suvs in der gleichen preisklasse, insbesondere die fahrwerksbeschaffenheit sowie die schalldämmung und geräuschreduzierungsleistung, die sogar besser ist als bei vielen anderen suvs der luxusmarke kosten zwischen 300.000 und 400.000 rmb. deshalb habe ich mich immer gefragt, warum ein auto mit so guter qualität nur ein paar hundert einheiten pro monat verkauft? stimmt es, dass die chinesen autos nicht verstehen?

alles in allem wird die einführung der fünfsitzigen version des lynk & co 09 zweifellos eine bessere wahl für diejenigen sein, die die lynk & co 09-autoserie wirklich mögen. der grund, warum der hersteller dieses mal die fünfsitzer-version auf den markt gebracht hat, besteht schließlich darin, aktiv auf die marktnachfrage zu reagieren, daher halte ich die aufrichtigkeit von lynk & co immer noch für ausreichend. ob sich der absatz des fünfsitzer-modells in zukunft verbessern wird, bleibt dem markt überlassen.