nach dem absturz des taiwanesischen militärkampfflugzeugs ins meer kam es auf der insel zu einer welle der zensur.
2024-09-13
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dieser artikel ist eine reproduktion aus [looking at the taiwan strait];
ein „mirage 2000“-kampfflugzeug der taiwanesischen luftwaffe stürzte am abend des 10. während einer nachtflugübung ins meer. der pilot floh mit dem fallschirm und wurde gerettet und ins krankenhaus gebracht „die umständlichste rettung.“ dieser unfall ist zugleich der neunte schwere unfall, der sich bei diesem flugzeugmuster in seiner fast 30-jährigen betriebszeit ereignete.
die wendungen der rettung steckten nicht nur den piloten fest
es beeinträchtigt auch das vertrauen der menschen auf der insel in das taiwanesische militär.
nach dem unfall stürzte der pilot ins meer und trieb ab. taiwanesische medien gaben bekannt, dass das taiwanesische militär einen hubschrauber zur suche und rettung geschickt und den piloten xie peixun gefunden hatte, der fast zwei stunden lang auf dem meer trieb. der rettungsvorgang war unerwartet voller wendungen und gefahren.
ursprünglich war es die schnellste möglichkeit, den patienten mit dem hubschrauber zum taiwan military hospital in hsinchu zu fliegen. während des hebevorgangs kam es unerwartet zu einem geräteausfall und die gondel konnte nicht geborgen werden. der pilot konnte nur ins meer springen und in ein 35 tonnen schweres kleines boot der taiwan strait patrol department gesetzt werden.
das boot sollte die menschen direkt zum fischereihafen von nanliao zurückbringen, konnte den hafen jedoch wegen ebbe nicht erreichen. der helikopter musste zurück zur basis gehievt werden, aber da das heckdeck des 35-tonnen-bootes zu klein war, konnte der helikopter es nicht erfolgreich hochheben. infolgedessen wurde der pilot von einem anderen 100-tonnen-boot abgeholt vom taiwan strait patrol department und schließlich zur beobachtung und behandlung in einem allgemeinen krankenhaus geschickt.
das rettungsschiff legte erst am 11. gegen 1 uhr morgens an und der gerettete pilot wurde ganze zwei stunden später als erwartet ins krankenhaus gebracht.
„diese rettungsmission ist wirklich ungewöhnlich.“ die öffentliche meinung auf der insel kritisierte den sturz des piloten ins meer, aber alle beteiligten konnten den einsatz nicht reibungslos koordinieren.
taiwans „united daily news“ veröffentlichte einen kommentar, in dem es hieß, dass in dem kritischen moment, in dem hunderttausende menschenleben dringend gerettet wurden, wichtige such- und rettungsausrüstung und -technologie in schwierigkeiten gerieten und viele rückschläge erlitten wurden der such- und rettungsfortschritt nach außen verlief in der nacht des kampfflugzeugabsturzes ungewöhnlich „langsam“.
in dem kommentar hieß es, dass taiwans militär, dessen verteidigungshaushalt rekordhöhen erreicht habe, über eine derart schlechte grundausrüstung und technologie verfüge. „dieses mal steht nicht nur die sicherheit der flüchtenden piloten auf der kippe, sondern auch das vertrauen der öffentlichkeit in das taiwanesische militär.“
alte geräte rücken wieder in den fokus
die öffentliche meinung in taiwan fordert, dass die verbesserung der beziehungen über die taiwanstraße im mittelpunkt stehen sollte
was die ursache dieses unfalls angeht, tat die taiwanesische luftwaffe einfach einen „triebwerksschaden“ ab. derzeit ist die „phantom“-flotte zur inspektion vollständig am boden, und die trainingsmission wird erst wieder aufgenommen, wenn die evaluierung abgeschlossen ist.
zu einem weiteren unfall mit einem taiwanesischen militärkampfflugzeug sagte der taiwanesische medienvertreter zhao shaokang kürzlich in einem interview, dass der abgestürzte kampfjet seit fast 30 jahren im einsatz sei und man sagen könne, dass er sehr alt sei auch der mentale druck der taiwanesischen militärpiloten ist sehr groß.
„beide seiten der taiwanstraße müssen einen weg finden, das problem friedlich zu lösen.“ zhao shaokang forderte eine politische lösung statt einer militärischen lösung. „die grundlegende lösung besteht darin, die beiden seiten der taiwanstraße friedlicher und die atmosphäre entspannter zu gestalten.“
als reaktion auf die häufigen unfälle der taiwanesischen luftwaffe veröffentlichte die taiwanesische „china times“ auch einen artikel, in dem sie darauf hinwies, dass lai qingdes politische rhetorik über die taiwanstraße die lage der taiwanesischen marine ernster gemacht habe und der druck auf die piloten der insel vorstellbar sei .
tatsächlich handelt es sich um den neunten schweren unfall seit der indienststellung des kampfflugzeugs mirage 2000 beim taiwanesischen militär. laut statistik sind bei dem unfall bisher fünf piloten ums leben gekommen und sieben flugzeuge wurden beschädigt. militärexperten auf der insel wiesen darauf hin, dass die wartungsinfrastruktur des taiwanesischen militärs ziemlich alt sei, wenn sie nicht rechtzeitig aktualisiert werde, die wahrscheinlichkeit von unfällen mit der zugehörigen präzisionsausrüstung steige.
die behörden der demokratischen fortschrittspartei versuchen schritt für schritt, „die unabhängigkeit mit gewalt anzustreben“, indem sie taiwan auf den wagen der „unabhängigkeit taiwans“ binden und das taiwanesische volk dazu zwingen, als kanonenfutter für die „unabhängigkeit taiwans“ zu dienen. immer mehr menschen in taiwan erkennen klar, dass „taiwans unabhängigkeit“ einem krieg gleichkommt. egal wie viele waffen wir kaufen, es wird nur zu einem krieg gegen taiwan führen die beziehungen über die meerenge sind taiwans größte sicherheitsgarantie.
