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am 10. september wird volkswagen den deutschen beschäftigungsgarantievertrag zum 31. dezember kündigen.

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zum ersten mal in der geschichte erwägt volkswagen die schließung deutscher werke, um kosten zu sparen

laut bloomberg erwägt volkswagen die schließung von fabriken in deutschland, um die kosten weiter zu senken, was zweifellos ein weiterer schwerer schlag für die regierung von bundeskanzler scholz ist.

die möglichen maßnahmen zielen auf die wichtigsten pkw-marken von volkswagen sowie auf andere konzernunternehmen ab, heißt es in einer am montag veröffentlichten erklärung. zu den konkreten maßnahmen gehören auch versuche, eine vereinbarung zwischen dem unternehmen und der gewerkschaft aufzukündigen, um die beschäftigungsstabilität bis 2029 sicherzustellen. sollte das werk zu diesem zeitpunkt geschlossen werden, wäre es das erste mal in seiner 87-jährigen geschichte, dass volkswagen ein werk in deutschland schließt.

„das wirtschaftliche umfeld wird härter und neue player drängen nach europa“, sagte volkswagen-vorstandsvorsitzender oliver blume in einer erklärung: „der wirtschaftsstandort deutschland fällt in puncto wettbewerbsfähigkeit weiter zurück.“

laut einer separaten erklärung sagte die vorsitzende des betriebsausschusses, daniela cavallo, dass das management schlecht gehandelt habe, nachdem das unternehmen eine sitzung abgehalten hatte, bei der die potenziellen verluste für seine kernmarken, die die modelle golf und tiguan herstellen, ausführlich besprochen wurden. das unternehmen sagte, es plane, mindestens eines seiner größeren automobilwerke und ein teilewerk in deutschland zu schließen und gleichzeitig einen tarifvertrag abzuschaffen.