nachricht

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kuai technology news: am 8. september veröffentlichte eine organisation heute die nachricht, dasschinesische verbraucher brüskieren tesla, da der markt mit fortschrittlicheren elektromodellen der konkurrenten überschwemmt wird.

darüber hinaus ist teslas anteil am chinesischen elektrofahrzeugmarkt von 9 % vor einem jahr auf 6,5 % im juli dieses jahres gesunken; tesla hat seit 2019 kein neues elektrofahrzeug in china auf den markt gebracht.

als reaktion darauf antwortete tesla-ceo musk auf diese nachricht:nennen sie es dumm und betonen sie, dass teslas fabrik in shanghai auf hochtouren läuft.

es ist jedoch anzumerken, dass die inländischen verbraucher tesla zwar nicht absichtlich ignoriert haben, es jedoch eine unbestreitbare tatsache ist, dass die verkäufe von tesla in china in diesem jahr zurückgegangen sind.

nach angaben des personenverkehrsverbandesim ersten halbjahr dieses jahres belief sich der absatz von tesla in china auf 426.000 fahrzeuge, was einem rückgang von 10,47 % gegenüber dem vorjahr entspricht.

in bezug auf bestimmte modelle ist das model y zwar seit fünf monaten in folge der verkaufssieger auf dem heimischen pkw-markt, das verkaufsvolumen des model 3 ist jedoch auf unter 20.000 einheiten gesunken. bei den monatlichen verkäufen ist es nicht mehr der glanz des jahres leicht über 30.000 oder 40.000 einheiten.

der grund liegt im äußerst harten wettbewerb auf dem heimischen markt für elektrofahrzeuge. derzeit sind modelle wie ideal, nio und wenjie auf dem markt für high-end-suv-elektrofahrzeuge direkte oder indirekte konkurrenten.

tesla hat viele jahre in folge kein neues auto herausgebracht, um mit diesen marken konkurrieren zu können, es gibt mehr oder weniger defizite in bezug auf die produktstärke.