समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

kuai technology news on september 8th, अद्य, एकेन संस्थायाः समाचारः प्रकाशितः यत्,चीनदेशस्य उपभोक्तारः टेस्ला-क्लबस्य क्षतिं कुर्वन्ति यतः प्रतिद्वन्द्वीनां अधिक-उन्नत-विद्युत्-माडलैः विपण्यं प्लावितम् अस्ति ।

अपि च, चीनस्य विद्युत्वाहनविपण्ये टेस्ला-संस्थायाः भागः एकवर्षपूर्वं ९% आसीत्, अस्मिन् वर्षे जुलैमासे ६.५% यावत् न्यूनीकृतः;

तस्य प्रतिक्रियारूपेण टेस्ला-सङ्घस्य मुख्याधिकारी मस्कः अस्य सन्देशस्य प्रतिक्रियां दत्तवान् यत्,मूर्खता इति वदन्तु, टेस्ला-संस्थायाः शङ्घाई-कारखानम् अधिकतमक्षमतया प्रचलति इति बोधयन्तु ।

परन्तु एतत् ज्ञातव्यं यत् यद्यपि घरेलुग्राहकाः टेस्ला-क्लबस्य जानीतेव अवहेलनां न कृतवन्तः तथापि अस्मिन् वर्षे चीनदेशे टेस्ला-क्लबस्य विक्रयः न्यूनः अभवत् इति निर्विवादं तथ्यम्

यात्रीपरिवहनसङ्घस्य आँकडानुसारंअस्मिन् वर्षे प्रथमार्धे चीनदेशे टेस्ला-संस्थायाः विक्रयः ४२६,००० वाहनानां विक्रयः अभवत्, यत् वर्षे वर्षे १०.४७% न्यूनता अभवत् ।

विशिष्टानां मॉडलानां दृष्ट्या यद्यपि मॉडल् वाई पञ्चमासान् यावत् लगातारं घरेलुयात्रीकारविपण्ये विक्रयविजेता अस्ति तथापि मॉडल् ३ इत्यस्य विक्रयमात्रा २०,००० यूनिट् इत्यस्मात् न्यूनीभूता अस्ति यदा मासिकविक्रयः तदा वर्षस्य महिमा नास्ति सहजतया ३०,००० वा ४०,००० यूनिट् अतिक्रान्तवान् ।

कारणं घरेलुविद्युत्वाहनविपण्ये अत्यन्तं तीव्रप्रतिस्पर्धायाः सह सम्बद्धम् अस्ति सम्प्रति उच्चस्तरीयएसयूवीविद्युत्वाहनबाजारे यत्र टेस्ला मॉडल वाई स्थिता अस्ति, तत्र आदर्शः, एनआईओ, वेन्जी इत्यादयः मॉडलाः सर्वे प्रत्यक्षाः अथवा अप्रत्यक्षप्रतियोगिनः सन्ति

टेस्ला इत्यनेन अनेकवर्षेभ्यः पङ्क्तिबद्धरूपेण नूतनं कारं न विमोचितम् अस्ति ।