nachricht

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als high-end-player im bereich der neuen energien hat cyrus mit seiner aito-serie viele herausragende errungenschaften auf dem markt erzielt. einige internetnutzer sagten zuvor, dass wenjie zwar gut sei, der preis aber nicht niedrig sei. nein, um den bedürfnissen normaler verbraucher nach kostengünstigen modellen gerecht zu werden, hat die marke blue electric unter cyrus kürzlich ein neues modell auf den markt gebracht – blue electric e5 plus – und offizielle bilder des innenraums veröffentlicht. es wird davon ausgegangen, dass es sich bei dem neuen auto um einen plug-in-hybrid-suv handelt, der mit dem superelektrischen hybridsystem de-i ausgestattet sein wird. der preis könnte niedriger sein als beim song plus dm-i, wenn er später auf den markt kommt. wie ist das neue auto? lassen sie uns als nächstes mit bruder quan etwas darüber erfahren.

das design ist avantgardistischer und der radstand hat große vorteile

den zuvor veröffentlichten bildern realer autos nach zu urteilen, behält die designsprache des blue power e5 plus nicht nur die familienmerkmale bei, sondern enthält auch viele innovative elemente. der vordere teil des autos hat ein geschlossenes design mit ringförmigen lichtsäulenscheinwerfern, was ein starkes gefühl für technologie und zukunft vermittelt. dieses design ist nicht nur schön und elegant, sondern auch besser als neues energiefahrzeug erkennbar. gleichzeitig sorgt das schwarze lufteinlassdesign unten sowie auf der linken und rechten seite für ein gewisses bewegungsgefühl an der fahrzeugfront.

obwohl blue power e5 plus ein nachzügler ist, hat es die positionierung von konkurrenzprodukten bereits „verstanden“. daher hat blue power e5 plus einen vorteil gegenüber seinen konkurrenten in bezug auf die körpergröße. seine länge, breite und höhe betragen 4760/1865/. 1710 mm, und der radstand hat 2785 mm erreicht. er ist nicht nur größer als der song pro, sein radstandsvorteil kann auch den song plus übertreffen, und er bietet auch 5-sitzer- und 7-sitzer-layout-optionen, die die meisten menschen voll und ganz zufrieden stellen. familienauto-bedürfnisse.

der innenraum ist fortschrittlicher und mit dem superelektrischen hybridsystem de-i ausgestattet.

im innenraum wurde das high-end-feeling des blue electric e5 plus deutlich gesteigert. die innenfarbe des neuen wagens in walnussbraun sorgt für eine warme und komfortable innenraumatmosphäre. der teil der mittelkonsole verzichtet auf die doppelbildschirme des vorherigen blue electric e5 und übernimmt stattdessen eine kombination aus unabhängigen schwebenden instrumenten und einem 15,6 zoll großen zentralen steuerbildschirm, was nicht nur das gefühl für technologie verbessert, sondern auch die bedienung durch den fahrer erleichtert.

gleichzeitig wurde im neuen auto auch das dreispeichen-lenkrad aufgewertet, die physischen tasten gestrichen und durch einen taschenschaltmechanismus ersetzt, wodurch das gesamte cockpit prägnanter und modischer wurde. darüber hinaus wird das neue auto über ein brandneues smart-car-system verfügen, das in bezug auf schnittstellendesign, interaktives erlebnis und smart-car-steuerung umfassend verbessert wurde und so ein besseres benutzererlebnis bietet.

was die leistung angeht, nutzt der landian e5 plus offiziellen angaben zufolge das super-elektro-hybridsystem de-i, bei dem der 1,5-liter-motor eine maximale leistung von 70 kilowatt hat, der motor eine maximale leistung von 160 kilowatt und eine maximale drehmoment von 330 n·m. der motor leistet ebenfalls 160 kilowatt, aber das drehmoment ist kleiner als das des landian e5 plus, nur 260 n·m. was die batterielebensdauer betrifft, beträgt die rein elektrische reichweite des cltc mit dem lithium-eisenphosphat-akku von guoxuan hi-tech bis zu 150 kilometer. bei vollem kraftstoff und voller ladung kann die gesamtreichweite 1.300 kilometer erreichen.

im wettbewerb um den 100.000-yuan-markt für neue energie

in den letzten jahren boomte der markt für new-energy-fahrzeuge weiter. vor diesem hintergrund hatten unabhängige new-energy-fahrzeuge die möglichkeit, in kurven zu überholen. obwohl cyrus im high-end-markt hervorragende ergebnisse erzielt hat, muss es in den 100.000-yuan-markt einsteigen. das aufkommen von blue power e5 plus hat die marktlücke für cyrus geschlossen für einen 100.000-yuan-familien-suv ist kein platz.

aus sicht der marktpositionierung richtet sich blue electric e5 plus an die verbrauchergruppe, die eine nachfrage nach neuen energiefahrzeugen hat, aber auf das preis-leistungs-verhältnis achtet. diese gruppe ist groß und verfügt über ein enormes verbrauchspotenzial zweifellos ihren autokaufbedürfnissen gerecht werden. gleichzeitig werden die marktaussichten des blue power e5 plus durch die einführung von vorzugsregelungen für den kauf neuer energieautos an verschiedenen orten und die steigerung des bekanntheitsgrads der marke cyrus breiter.

im allgemeinen hat die einführung des landian e5 plus den verbrauchern zweifellos mehr auswahlmöglichkeiten geboten. als weiteres meisterwerk von cyrus hat das neue auto umfassende verbesserungen in puncto erscheinungsbild, innenausstattung und leistungsbereich erzielt und auch seine produktwettbewerbsfähigkeit ist gestärkt. in bezug auf die preisfrage prognostiziert quan ge basierend auf dem startpreis des aktuellen blue electric e5 von 99.800 yuan, dass der blue electric e5 plus das aktuelle modell nach seiner markteinführung in zukunft ersetzen wird, und der einstiegspreis wird höchstwahrscheinlich so hoch sein weniger als 100.000 yuan werden im vergleich zum neuen song dynasty, pro und song plus dm-i mehr preisvorteile haben. liebe freunde, für welche art von new-energy-fahrzeug werdet ihr euch entscheiden?