uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

huippuluokan toimijana uuden energian alalla cyrusin aito-sarja on luonut monia erinomaisia ​​saavutuksia markkinoilla. jotkut netizens sanoi aiemmin, että vaikka wenjie on hyvä, hinta ei ole alhainen. ei, vastatakseen tavallisten kuluttajien tarpeisiin kustannustehokkaiden mallien suhteen, cyrusin alainen blue electric -brändi lanseerasi äskettäin uuden mallin - blue electric e5 plus -mallin ja esitti viralliset kuvat sisusta. on selvää, että uusi auto on ladattava hybridimaasturi ja se varustetaan de-i supersähköhybridijärjestelmällä. hinta saattaa olla alhaisempi kuin song plus dm-i, kun se julkaistaan ​​myöhemmin. millainen on uusi auto? seuraavaksi opimme siitä veli quanin kanssa.

muotoilu on avantgardisempaa ja akselivälissä on suuria etuja

aiemmin paljastetuista oikeista autokuvista päätellen blue power e5 plus:n suunnittelukieli ei vain säilytä perheominaisuuksia, vaan sisältää myös monia innovatiivisia elementtejä. auton etuosassa on tiivis muotoilu ja renkaan muotoiset valopylväsvalot, jotka luovat vahvan tekniikan ja tulevaisuuden tunteen. tämä muotoilu ei ole vain kaunis ja elegantti, vaan myös tunnistettavissa uudeksi energia-ajoneuvoksi. samaan aikaan musta ilmanottoaukon muotoilu alapuolella sekä vasemmalla ja oikealla puolella lisää myös tiettyä liiketunnetta auton etuosaan.

vaikka blue power e5 plus on myöhässä, se on jo "ymmärtänyt" kilpailevien tuotteiden sijainnin. siksi blue power e5 plus:lla on etu kilpailijoihin nähden sen pituus, leveys ja korkeus ovat 4760/1865/. 1710 mm, ja akseliväli on saavuttanut 2785 mm. sen lisäksi, että se on suurempi kuin song pro, sen akseliväli voi myös voittaa song plus:n, ja se tarjoaa myös 5- ja 7-paikkaisia ​​asetteluvaihtoehtoja, jotka täyttävät useimmat. ihmisten tarpeisiin.

sisustus on edistyneempi ja varustettu de-i supersähköhybridijärjestelmällä.

sisätiloissa blue electric e5 plus:n huippuluokan tunnelmaa on parannettu merkittävästi. uudessa autossa on käytetty pähkinänruskeaa sisäväriä, mikä luo lämpimän ja mukavan matkustamon tunnelman. keskikonsolin osa hylkää edellisen blue electric e5:n kaksoisnäytöt, ja sen sijaan ottaa käyttöön itsenäisten kelluvien instrumenttien ja 15,6 tuuman suuren keskiohjausnäytön yhdistelmän, mikä ei vain lisää tekniikan tunnetta, vaan myös helpottaa kuljettajan käyttöä.

samaan aikaan uudessa autossa päivitettiin myös kolmipuolainen ohjauspyörä, peruutettiin fyysiset painikkeet ja korvattiin taskutyyppisellä vaihteistomekanismilla, mikä teki koko ohjaamosta tiiviimmän ja muodikkaamman. lisäksi uuteen autoon tulee myös upouusi älykäs autojärjestelmä, jota on päivitetty kattavasti käyttöliittymäsuunnittelun, interaktiivisen kokemuksen ja älykkään auton ohjauksen osalta, mikä tarjoaa paremman käyttökokemuksen.

tehon suhteen landian e5 plus käyttää virallisten tietojen mukaan de-i supersähköhybridijärjestelmää, jossa 1,5 litran moottorin maksimiteho on 70 kilowattia, moottorin maksimiteho 160 kilowattia ja maksimi. vääntömomentti 330 nm uusi song plus dm-i moottori on myös 160 kilowattia, mutta vääntömomentti on pienempi kuin landian e5 plus:ssa, vain 260 n·m. mitä tulee akun kestoon, guoxuan hi-techin litium-rautafosfaattiakulla cltc:n puhdassähköinen risteilymatka on jopa 150 kilometriä täydellä polttoaineella ja täydellä latauksella kattava matkamatka voi olla 1 300 kilometriä.

kilpailevat 100 000 yuanin uusista energiamarkkinoista

viime vuosina uusien energiaajoneuvojen markkinat ovat jatkaneet nousuaan. tätä taustaa vasten itsenäisillä uusilla energiaajoneuvoilla on ollut mahdollisuus ohittaa mutkissa. vaikka cyrus on saavuttanut erinomaisia ​​tuloksia huippuluokan markkinoilla, sen on päästävä läpi 100 000 yuanin markkinoille ei ole tilaa 100 000 yuanin perhemaasturille.

markkina-aseman näkökulmasta blue electric e5 plus on suunnattu kuluttajaryhmälle, jolla on kysyntää uusille energiaajoneuvoille, mutta joka kiinnittää huomiota kustannustehokkuuteen epäilemättä täyttävät heidän autonostotarpeensa. samaan aikaan uusien energiaautojen ostojen etuuskäytäntöjen täytäntöönpanon myötä eri paikoissa ja cyrus-tuotemerkin tunnettuuden lisääntyessä blue power e5 plus:n markkinanäkymät ovat laajemmat.

yleisesti ottaen landian e5 plus:n ilmestyminen on epäilemättä tuonut kuluttajille enemmän valinnanvaraa. toisena cyrus-mestariteoksena uusi auto on saavuttanut kokonaisvaltaisia ​​päivityksiä ulkonäön suunnittelussa, sisustuksessa ja tehoalueella, ja sen tuotteiden kilpailukyky on myös vahvempi. mitä tulee hintakysymykseen, quan ge ennustaa nykyisen blue electric e5:n 99 800 yuanin lähtöhinnan perusteella, että blue electric e5 plus korvaa nykyisen mallin sen lanseerauksen jälkeen tulevaisuudessa, ja tulohinta on todennäköisesti alle 100 000 yuania verrattuna uuteen song-dynastiaan, prolla ja song plus dm-i:llä on enemmän hintaetuja. hyvät ystävät, minkälaisen uuden energia-ajoneuvon valitsette?