nachricht

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

am 5. september erfuhren wir aus dem internet von einer reihe unverhüllter spionagefotos des 2025 byd tang, eines mittelgroßen suv von byd dynasty.com. es wird berichtet, dass es sich hierbei um eine modifizierte version von tang handelt und tang möglicherweise in zukunft eine neue generation des tang l-modells auf den markt bringt und die beiden autos unter einem dach verkauft werden. auf den erlkönigfotos können wir sehen, dass der 2025 tang optisch geschwärzt wurde, mit einem neuen zementgrauen farbschema. die vorder- und rückseite wurden leicht optimiert und die dm-technologie der fünften generation wurde eingeführt, und die hinteren fünf -link-einzelradaufhängung wurde ersetzt.

in bezug auf die details des erscheinungsbilds übernimmt der 2025 tang byds „new national trend dragon face aesthetics“. die vorderseite übernimmt den klassischen drachengesichtsstil und ist gleichzeitig innovativ. so wurde beispielsweise das punktmatrix-layout des vorderen lufteinlassgitters geschwärzt und die scheinwerfer wirken dunkler und tiefer. das in der mitte des kühlergrills platzierte autologo wurde neu gestaltet und es wird erwartet, dass das chinesische schriftzeichen „tang“ erscheint. im siegelschriftzug erscheint direkt auf dem frontgrill ein schwarzer zierstreifen in der mitte.

von der seite betrachtet hat sich beim tang 2025 insgesamt wenig verändert. auch die chromzierleisten an den aktuellen fenstern wurden geschwärzt und der stil der felgen hat sich nicht verändert. am heck des autos verwenden die rücklichter des neuen autos immer noch das element „chinesischer knoten“, ähnlich wie bei qin l und song l. die inneren linien sind geordnet ineinander verschlungen und der lichteffekt ist sehr markant. das „build your dreams“-logo von byd auf der rückseite bleibt voraussichtlich erhalten und wird nicht auf die drei buchstaben „byd“ aktualisiert.

auf der kernleistungsebene wird der tang 2025 die dm-technologie der fünften generation einführen, die neue verbesserungen beim kraftstoffverbrauch mit sich bringt. gleichzeitig wird das neue auto mit einer hinteren fünflenker-einzelradaufhängung ausgestattet.