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el 5 de septiembre conocimos de internet un conjunto de fotos espía sin camuflar del byd tang 2025, un suv de tamaño mediano propiedad de byd dynasty.com. se informa que esta es una versión modificada de tang, y tang puede lanzar una nueva generación del modelo tang l en el futuro, y los dos autos se venderán bajo el mismo techo. en las fotos espía, podemos ver que el tang 2025 tiene una apariencia ennegrecida, con un nuevo esquema de color gris cemento. la parte delantera y trasera se han optimizado ligeramente y se ha introducido la tecnología dm de quinta generación, y la parte trasera de cinco. se ha sustituido la suspensión independiente del enlace.

en términos de detalles de apariencia, el tang 2025 adopta la "nueva estética de cara de dragón de tendencia nacional" de byd. la cara frontal hereda el estilo clásico de cara de dragón al mismo tiempo que innova. por ejemplo, el diseño de matriz de puntos de la rejilla de entrada de aire delantera se ha ennegrecido y los faros se ven más oscuros y profundos. el logotipo del automóvil ubicado en el medio de la rejilla ha sido rediseñado y se espera que aparezca el carácter chino "tang"; la inscripción del sello aparecerá directamente en la franja decorativa negra style en el centro de la parrilla delantera.

mirando de lado, el tang 2025 tiene pocos cambios generales. las tiras cromadas de las ventanas actuales también se han ennegrecido y el estilo de las llantas no ha cambiado. en la parte trasera del automóvil, las luces traseras del nuevo automóvil todavía usan el elemento de "nudo chino" similar a qin l y song l. las líneas internas están entrelazadas de manera ordenada y el efecto de iluminación es muy distintivo. se espera que se conserve el logotipo "build your dreams" de byd en la parte trasera y no se actualizará a las tres letras "byd".

en el nivel de potencia central, el tang 2025 introducirá la tecnología dm de quinta generación, que tendrá nuevas mejoras en la economía de combustible. al mismo tiempo, el nuevo automóvil estará equipado con una suspensión trasera independiente de cinco brazos.