das us-militär hat diese methode entwickelt, um kleine truppen in komplexe umgebungen zu entsenden
2024-09-03
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quelle: reference news network
reference news network berichtete am 2. septemberlaut einem artikel auf der website von popular mechanics vom 29. august erwägt die us-armee die möglichkeit, motorisierte gleitschirme zum transport von soldaten in kriegsgebieten einzusetzen. künftig werden soldaten in kleineren truppenstärken über größere gebiete operieren, und gleitschirmfliegen wird als sinnvolle lösung angesehen.
die us-armee hat mehrmals mit einpersonenflugzeugen experimentiert, aber keines davon war erfolgreich. seit dem zweiten weltkrieg trainieren fallschirmjäger der us-armee das fallschirmspringen, um wichtige ziele zu erobern. am boden mussten sie jedoch oft zu fuß weiterreisen, da es an lastkraftwagen und schützenpanzern mangelte.
das könnte sich bald ändern – die armee prüft den einsatz von motorisierten gleitschirmen als transportmittel auf dem schlachtfeld.
die armee hat kürzlich um beiträge zu einem „personnel air mobility system“ gebeten. die armee strebt nach einem motorisierten gleitschirmsystem, das „eine fähigkeitslücke schließt, um luftmobilität zu ermöglichen, um kräften die handlungsfreiheit in umkämpften umgebungen zu ermöglichen“, heißt es in der aufforderung zur einreichung von vorschlägen.
in den relevanten dokumenten heißt es: „zukünftige bedrohungen auf dem schlachtfeld werden voraussichtlich kleine streitkräfte erfordern, die in komplexen umkämpften umgebungen verstreut operieren müssen. traditionelle luftfahrzeuge (einschließlich starrflügel- und drehflügler-transportflugzeuge) werden zur unterstützung anderer missionen und zur abwehr von angriffen erforderlich sein.“ /area-denial-bedrohungsgebiete.“ „diese flugzeuge sind schwer zu bedienen und dürfen nicht für die mobilisierung kleiner streitkräfte eingesetzt werden.“
der angetriebene gleitschirm „wird eine vielzahl von missionstypen unterstützen, darunter aufklärung, überwachung, truppenbewegung, infiltration und evakuierung.“ der ideale gleitschirm der armee hat eine flugreichweite von bis zu 186 meilen (ca. 300 kilometer), eine tragfähigkeit von bis zu 400 pfund (ca. 180 kilogramm) und eine maximale flughöhe von 20.000 fuß (ca. 6.096 meter).
der motorgleitschirm ist wahrscheinlich das einfachste motorflugzeug, das es gibt. berühmt wurde das motorisierte gleitschirmfliegen durch den hamas-angriff auf israel am 7. oktober 2023. hamas-kämpfer fliegen mit den flugzeugen über die grenze und greifen militärische und zivile ziele in israel an. anschließend verbreiteten sich schnell videos von hamas-gleitschirmen, die über israel flogen, auf sozialen plattformen. es ist unklar, wie viele motorgleitschirme an der operation beteiligt waren und wie effektiv sie als transportmittel waren, aber sie hinterließen eindruck – vor allem, weil sie als sehr sichere flüge zwischen israel und der grenze zum gazastreifen galten.
im mai 2024 wurde der angetriebene gleitschirm bei der jährlichen special operations forces week capabilities demonstration in tampa, florida, vorgestellt. an der demonstration nahmen mindestens sieben kommandos teil, die motorgleitschirme flogen.
gleitschirmfliegen ist relativ sicher und einfach zu handhaben, und gleitschirmpiloten können die ausbildung in sehr kurzer zeit absolvieren. auch die gleitschirme selbst sind leicht und ihre zweitaktmotoren sparen treibstoff. obwohl sie nur eine person transportieren können, bedeutet ihre tragfähigkeit von 400 pfund, dass ein 180 pfund schwerer soldat mit einem 45 pfund schweren gleitschirm bis zu 170 pfund ausrüstung transportieren kann. sie können auch in geringer höhe unentdeckt fliegen, was sie für versickerungseinsätze in betracht zieht.
auch für das militär hat das gleitschirmfliegen erhebliche nachteile. ihre langsame geschwindigkeit, ihr lauter lärm und ihr flug in geringer höhe machen sie zu leichten zielen für feindliche luftverteidigungssysteme. abgesehen von der persönlichen rüstung haben piloten keinen weiteren schutz gegen feindliches feuer. darüber hinaus ist ein gleitschirm ein einpersonenflugzeug, das heißt, jeder, der einen gleitschirm fliegt, ist pilot, und jeder braucht seinen eigenen gleitschirm, was bedeutet, dass 100 militärangehörige 100 gleitschirme brauchen. (zusammengestellt/zhu jie)
