nachricht

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kuai technology news am 28. august, laut inländischen medienberichten,air china und china southern airlines werden heute abend in shanghai gleichzeitig die ersten im inland produzierten c919-flugzeuge der beiden unternehmen entgegennehmen.

zuvor hatten sowohl air china als auch china southern airlines bekannt gegeben, dass sie 100 c919-flugzeuge bestellt hatten.

darüber hinaus plant jinpeng airlines, eine tochtergesellschaft von hainan airlines, im vierten quartal auch ihre ersten c919-flugzeuge. als erster nutzer hat china eastern airlines sieben c919-flugzeuge erhalten. es wird erwartet, dass alle vier großen fluggesellschaften inlandsflüge durchführen werden c919-flugzeuge in diesem jahr.

der im inland produzierte c919 arbeitet ebenfalls aktiv daran, den riesigen markt von boeing zu erschließen.boeing prognostiziert, dass sich chinas zivilluftfahrtflotte bis 2043 mit einem durchschnittlichen jährlichen wachstum von 4,1 % von 4.345 auf 9.740 flugzeuge mehr als verdoppeln wird.

seit einiger zeit taucht das im inland produzierte großflugzeug c919 in den flotten inländischer fluggesellschaften auf. huo daren, vizepräsident für marketing bei boeing commercial aviation, glaubt, dass das große passagierflugzeug c919 zu einem konkurrenten von boeing geworden ist, und sagte, dass dies der fall sei ist eine gute sache für die branche.

frühere nachrichten zeigten auch, dass die europäische agentur für flugsicherheit „positives feedback“ zum c919 gegeben hat und voraussichtlich nächstes jahr die eu-zertifizierung erhalten wird.

in dem bericht wurde erwähnt, dass eine quelle enthüllte, dass die europäische agentur für flugsicherheit (easa) letzten monat in shanghai eine vor-ort-inspektion des im inland hergestellten großflugzeugs c919 durchgeführt und „positives feedback“ gegeben habe passagierflugzeuge werden im jahr 2025 die zertifizierung erhalten. die eu-zertifizierung ist optimistischer.