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Auf der Agenda steht der Bau von drei Normalspurbahnen zwischen China und Vietnam.

Laut der Nachrichtenagentur Xinhua haben China und Vietnam am 20. August eine „Gemeinsame Erklärung zur weiteren Stärkung der umfassenden strategischen Kooperationspartnerschaft und zur Förderung des Aufbaus einer chinesisch-vietnamesischen Gemeinschaft mit einer gemeinsamen Zukunft“ (im Folgenden als „Erklärung“ bezeichnet) abgegeben , die besagte, dass sie die Entwicklung von Eisenbahnen und Eisenbahnen zwischen den beiden Ländern „harte Konnektivität“ von Autobahnen und Hafeninfrastruktur beschleunigen würden.

In der Erklärung wurden drei vietnamesische Normalspurbahnen auf die Tagesordnung gesetzt. Diese drei Eisenbahnen führen alle von der vietnamesischen Seite der chinesisch-vietnamesischen Grenze zu großen Städten im Hinterland Vietnams. Obwohl die Eisenbahnverbindung zwischen China und Vietnam eine mehr als hundertjährige Geschichte hat, sind die Spurweiten zwischen China und Vietnam unterschiedlich und Züge müssen für die Fahrt zwischen den beiden Ländern die Gleise wechseln. Jetzt hat Vietnam die Standardstrecke auf die Tagesordnung gesetzt , was die Konnektivität zwischen den beiden Ländern in Zukunft erheblich verbessern wird.

Zhou Shixin, Direktor des Südostasien-Studienzentrums des Shanghai Institute of International Studies, sagte gegenüber China Business News, dass die aktive Zusammenarbeit Vietnams beim Bau von Hochgeschwindigkeitszügen zwischen China und Vietnam eng mit der Anerkennung der Hochgeschwindigkeitsbahntechnologie Chinas zusammenhänge.

Das vorherige Stadtbahnprojekt in Hanoi, der Hauptstadt Vietnams, wurde von China gebaut. Es wurde seit seiner Eröffnung weithin gelobt und hat sich einen guten Ruf für Chinas Schienenverkehrsbau erworben.

Neben Eisenbahnverbindungen werden auch Straßen- und Luftverbindungen zwischen China und Vietnam vertieft und vertieft. Eine reibungslose Verbindung zwischen China und Vietnam wird die Entwicklung von Investitionen und Handel zwischen China und Vietnam weiter fördern und die Zusammenarbeit in der Industrie- und Lieferkette wird immer enger.

Intensive Planung der Normalspurbahn