Nachricht

Der alte Autobesitzer ist besorgt, und Ji Krypton auch. Am Abend des 14. August, nachdem die Rechtsabteilung von Jikrypton dringend „ihre Arbeit aufgenommen“ und eine Erklärung herausgegeben hatte, dass „als Reaktion auf eine große Anzahl falscher Nachrichten relevante Beweise geklärt und die Polizei gemeldet wurden“, gab auch ein Beamter von Jikrypton heraus eine „Antwort auf Benutzerfragen“ zur Antwort „Warum ist die Iteration so schnell?“. Mit Blick auf Jikrypton 001, das „drei Schwerter in einem Jahr schärft“, sagen Jikrypton-Beamte und die Rechtsabteilung: „Der eine ist ein guter Mensch, der andere ein schlechter Mensch.“

Vor zwei Tagen brachte Jikrypton den 2025 Jikrypton 001 auf den Markt. Dies ist Jikryptons drittes Update dieses Modells innerhalb eines Jahres und die zweite Iteration innerhalb eines halben Jahres. Die Modelle 2023, 2024 und 2025 wurden innerhalb eines Jahres zusammengebaut. Die hohe Aktualisierungsgeschwindigkeit hat alte Autobesitzer verärgert. Gleichzeitig haben die 2025-Modelle zusätzliche Ausstattung, reduzierte Preise und viele Funktionen. Das Hanzhi Driving System 2.0 gibt sogar Besitzern alter Autos das Gefühl, „in den Rücken gefallen“ zu sein. Fragen wie die Frage, ob JiKr einfühlsam sein sollte und ob es alte Autobesitzer entschädigen oder sogar die Preisdifferenz erstatten sollte, sind in den Mittelpunkt der Aufmerksamkeit gerückt. Nachdem die Automobilindustrie in das „softwaredefinierte“ Zeitalter eingetreten ist, ist sie nicht nur äußerst wettbewerbsintensiv, sondern in den letzten Jahren haben verschiedene Automobilhersteller auch die Iteration von Neuwagen beschleunigt, und es ist nicht ungewöhnlich, alte Autobesitzer in die „erstechen“ zu lassen zurück. Brancheninsider glauben, dass im Rahmen der „Involution“ der Wettbewerb in der Automobilindustrie zu einem Muss geworden ist, wer als Erster „ausbrechen“ kann, und wie die Beziehung zwischen Produkten und alten Autobesitzern ausgeglichen werden soll, erfordert von den Automobilunternehmen, neue zu finden Wege.

Unzufrieden damit, „in einem Jahr drei Schwerter zu schärfen“

Am 27. Februar dieses Jahres wurde der 2024 Ji Krypton 001 zum Verkauf angekündigt, mit einer Preisspanne von 269.000 bis 329.000 Yuan. Nach einem halben Jahr brachte Jikrypton jedoch am 13. August dieses Jahres den Jikrypton 001 2025 mit einer Preisspanne von 259.000 bis 329.000 Yuan auf den Markt. Unter anderem ist das neue Modell erstmals mit Jikrypton AIOS und Haohan Intelligent Driving 2.0 ausgestattet. Da ältere Modelle die Smart-Driving-Lösung von Mobileye verwenden, während 2025-Modelle die Smart-Driving-Lösung von Haohan verwenden, die unterschiedliche Layoutpläne in Bezug auf zugrunde liegende Chips, Systemsteuerung und Kabelbaumlayout verwendet, wird davon ausgegangen, dass es auf System- und Hardwareebene zwei Pläne gibt . Deshalb sagte Jikrypton: „Alte Modelle können nicht ersetzt werden.“

Wenn die 2023-Modelle einbezogen werden, die vor Februar dieses Jahres gekauft werden können, bedeutet dies, dass Verbraucher in diesem Jahr drei Modelle von Ji Krypton 001 von 2023 bis 2025 kaufen können. Einige Internetnutzer nannten dies ein „sehr magisches Phänomen“. Die Austauschgeschwindigkeit von „drei Updates pro Jahr“ gepaart mit der Unfähigkeit, die neue Smart-Driving-Lösung für das Modell 2024 zu ersetzen, sorgte sofort für Unzufriedenheit bei den Besitzern des Ji Krypton 001 2024. In der Nacht, in der der 2025 Jikrypton 001 vorgestellt wurde, herrschte im offiziellen Live-Übertragungsraum von Jikrypton eine äußerst lebhafte Stimmung. Einige Benutzer mit den Online-Namen „Unscrupulous Jikrypton“ und „Jikrypton Money Refund“ „klauten Geschenke“ und „wischten den Bildschirm durch“. der Live-Übertragungsraum Es ist ein skrupelloser Geschäftsmann. Der Beamte von Jikrypton sagte, dass man die Gefühle der Nutzer verstehe und respektiere und sich der Bedeutung von Vertrauen bewusst sei. Daher stellt das Unternehmen speziell Autokaufgutscheine im Wert von 10.000 Yuan für Besitzer alter Autos zur Verfügung, damit alte Autobesitzer die neuesten Autos kaufen können Bester Preis. Extrem teures Produkt.

Aber alte Autobesitzer kaufen es nicht. Ein Reporter von Beijing Business Daily sah auf der Black Cat-Beschwerdeplattform, dass nach der Einführung des Modells Jikrypton 001 2025 eine große Anzahl von Beschwerden von Autobesitzern auf der Plattform auftauchten. Unter ihnen sagte ein Autobesitzer, dass Ji Krypton 001 innerhalb eines Monats nach dem Kauf des Autos ein neues Modell auf den Markt gebracht habe und das neue Auto sofort zu einem alten Auto geworden sei und direkt an Wert verloren habe. Seitdem sind einige Autobesitzer zum Hauptsitz und den Geschäften von Jikrypton gegangen, um ihre Rechte zu verteidigen.

Bezüglich der Unzufriedenheit der Autobesitzer haben Jikrypton-Beamte und die Rechtsabteilung „beschwichtigt“ und auf der Weibo-Plattform „gemeldet“. Am Abend des 14. August veröffentlichte die Rechtsabteilung von Jikrypton auf Weibo, dass als Reaktion auf die Veröffentlichung der neuen Produkte von Jikrypton im Jahr 2025 kürzlich eine große Anzahl organisierter Gerüchte, pornografischer Bilder, erfundener persönlicher Angriffe und anderer falscher Informationen auf der Internetplattform aufgetaucht seien. Das Unternehmen hat relevante Beweise gesichert und den Vorfall der Polizei gemeldet und wird die rechtliche Verantwortung aller Personen, die Gerüchte verbreiten, im Einklang mit dem Gesetz strikt verfolgen.

Seitdem hat Jikrypton offiziell „2025 New Product Release Answers to User Questions“ auf Weibo veröffentlicht, um eine Reihe von Fragen von Verbrauchern zu beantworten. Jikrypton sagte, dass nach der Einführung des Jikrypton 001 2024 im Februar dieses Jahres das mit Jikrypton 007 ausgestattete Haohan Smart Driving von den Benutzern und der Industrie gut angenommen wurde. Viele potenzielle Benutzer des Jikrypton 001 forderten die Option, sich für die Haohan Smart Driving-Lösung zu entscheiden Die Marken-NPS-Umfrage (Net Promoter Score) des Unternehmens ergab außerdem, dass intelligentes Fahren einer der Faktoren ist, die Benutzer dazu bewegen, sich für Jikrypton 001 zu entscheiden. Daher wurde intern beschlossen, eine selbst entwickelte Lösung für intelligentes Fahren zu etablieren und in das Auto zu integrieren, um den Benutzern eine weitere Auswahl zu geben.

Als Reaktion auf das „Hin und Her“ zwischen dem Jikrypton-Beamten und den alten Autobesitzern von Jikrypton sagten einige Internetnutzer: „Xiaomi ‚schärft ein Schwert in drei Jahren‘, Jikrypton ‚schärft drei Schwerter in einem Jahr‘.“ Eine andere Gruppe von Internetnutzern dachte: „Verständlich, die Stimmung der alten Autobesitzer, diese Welle unkluger Entschädigungen durch Autofirmen hat alte Benutzer verärgert. Gemäß den Marktregeln werden jedoch der Preis von Unternehmensprodukten und der Zeitpunkt der Produkteinführung von Autofirmen kontrolliert, und das ist nicht immer möglich.“ den Entwicklungsfortschritt verlangsamen.

„Erfolg oder Misserfolg“-Intelligenz

Im „softwaredefinierten“ Zeitalter beschleunigt sich die Iterationsgeschwindigkeit neuer Autos immer weiter, und es ist nicht ungewöhnlich, dass alte Autobesitzer „in den Hintern geraten“ werden. Zuvor wurde der Preis des neuen BYD Fangbao um 50.000 Yuan gesenkt, was auch bei Altwagenbesitzern für Unzufriedenheit sorgte. Das neue P5-Modell von Xiaopeng wurde auf das Dimensity-System umgestellt, was es älteren Modellen unmöglich machte, das System zu aktualisieren, was auch dazu führte, dass alte Autobesitzer ihre Rechte verteidigen mussten.

Zhao Zhanzhan, Anwalt bei der Anwaltskanzlei Beijing Jiawei, sagte, dass sich derzeit nicht nur Automobilprodukte, sondern auch elektronische Produkte wie Mobiltelefone sehr schnell weiterentwickeln. Aus rechtlicher Sicht ist dies eine Strategie, die das Unternehmen auf der Grundlage seines eigenen Rhythmus und der Marktbedingungen formuliert, und es stellt kein Problem dar. Das Kernproblem besteht darin, dass es sich um einen Tatbestand handeln kann, wenn Verbraucher klare Beweise dafür vorlegen können, dass das Unternehmen oder das Verkaufspersonal beim Kauf eines Autos versprochen hat, innerhalb eines bestimmten Zeitraums keine neuen Modelle auf den Markt zu bringen, anschließend aber innerhalb dieses Zeitraums neue Modelle auf den Markt zu bringen ein Verbrechen, aber der Kern liegt in der Notwendigkeit, klare Beweise zu liefern, um es zu beweisen. Darüber hinaus schlug er im Hinblick auf den Rechtsschutz vor, dass Verbraucher ihre Rechte rational über formelle rechtliche Kanäle schützen sollten.

Gleichzeitig ist es für alte Autobesitzer schwierig zu akzeptieren, dass aus einem „neuen Auto“ innerhalb eines halben Jahres ein „altes Auto“ wird. Zu diesem Zeitpunkt sollten Autofirmen Einfühlungsvermögen bieten und eine Entschädigung leisten, um den Preisunterschied auszugleichen Und ob das Auto ein schnelllebiges Konsumgut ist? Gibt es auch Unterschiede zwischen ihnen? Seit dem Einzug neuer Kräfte im Automobilbau wurde das elektronische Konzept von Autos kontinuierlich gestärkt. Auf den Produkteinführungskonferenzen verschiedener Automobilhersteller werden Chip-Rechenleistung, intelligentes Fahren, intelligente Cockpits und Ladegeschwindigkeiten von Automobilherstellern ausführlich als wichtige Verkaufsargumente interpretiert, sodass mittlerweile auch traditionelle Automobilhersteller Intelligenz und Computer einsetzen Macht bei der Veröffentlichung neuer Autos Die Länge der Interpretation nimmt weiter zu.

Ein Vertriebsleiter einer Joint-Venture-Marke sagte einem Reporter der Beijing Business Daily, dass Verbraucher in den letzten Jahren traditionelle Joint-Venture-Markenmodelle mit Modellen eigener Marken verglichen hätten und der Schwerpunkt des Vergleichs auf intelligenten Anwendungen und Leistung liege Intelligentere Modelle sind auch zu einem der Vorteile für unabhängige Marken geworden, um Marktanteile von Joint-Venture-Marken zu erobern. Derzeit werden in der Wahrnehmung einiger Verbraucher auch fortschrittlichere Chips, leistungsfähigere Rechenleistung und intelligente Systeme als Maßstäbe verwendet, um zu messen, ob ein Auto fortschrittlich und einfach zu bedienen ist. Yang Yang, ein Befürworter von Fahrzeugen mit neuer Energie, sagte, dass in der Vergangenheit beim Fahren eines Kraftstofffahrzeugs der Fokus hauptsächlich auf Leistung und Wirtschaftlichkeit lag, aber nach dem Kauf eines Fahrzeugs mit neuer Energie der Fokus darauf liege, ob und wann der Smart Chip fortschrittlich sei echtes autonomes Fahren wird realisiert.

Daher haben die erheblichen Verbesserungen der intelligenten Fahrlösung des 2025 Ji Krypton 001 die Besitzer alter Autos noch unzufriedener gemacht. Es wird davon ausgegangen, dass der 2025 Ji Krypton 001 das Haohan Intelligent Driving 2.0-System übernimmt. Chen Qi, Leiter von Jikrypton Intelligent Driving, gab bekannt, dass Haohan Intelligent Driving 2.0 auf Lidar und zwei intelligenten NVIDIA OrinX-Fahrchips basiert. In den „2025 New Product Release Answers to User Questions“ antwortete Jikrypton auch, dass alte Modelle Haohan Smart Driving nicht ersetzen können, da Jikrypton 001 die Version der Haohan Smart Driving Solution übernimmt, die auf demselben zugrunde liegenden Chip wie die Mobileye Smart Driving Solution basiert. Systembereitstellung und -steuerung, Kabelbaumlayout und andere Aspekte übernehmen unterschiedliche Layoutpläne. Es gibt zwei Arten von Plänen auf System- und Hardwareebene. Aus der Sicht der Außenwelt ist vor dem Hintergrund der Elektrifizierung und Intelligenz die schnelle Verdauung von Autos auf der Produktseite zum Trend geworden. Auf der Preisseite sind Autos jedoch immer noch Massenkonsumgüter, sodass es für Verbraucher schwierig ist zu akzeptieren, dass die von ihnen gekauften Fahrzeuge in kurzer Zeit „deaktiviert“ werden.

„Running Wildly“ geht weiter

Tatsächlich bedeutet eine schnelle Iteration für Automobilunternehmen nicht, die Autobesitzer im Stich zu lassen, sondern auch, auf den Druck des Marktwettbewerbs zu reagieren.

Im Vergleich zu traditionellen Automobilherstellern verwenden Neuwagenhersteller häufig höherwertige Smart Cockpits und intelligente Fahrassistenzchips, um ihre Innovationslabels zu stärken. Sie konkurrieren um die „erste Veröffentlichung“, wie Smartphone-Unternehmen, um ihre Innovationslabels zu stärken. Daher legen Unternehmen bei der Werbung für viele intelligente Elektrofahrzeuge Wert auf die „erste Markteinführung“. Zhu Jiangming, Gründer, Vorsitzender und CEO von Leapmotor, sagte einmal: „In der Vergangenheit haben inländische Automobilunternehmen ihre Produkte der neuen Generation normalerweise innerhalb von vier Jahren aktualisiert, und im Ausland könnte es sechs Jahre dauern. Im Zeitalter intelligenter Elektrofahrzeuge habe ich Ich denke, es sollte zwei Jahre dauern, um neue Generationen zu aktualisieren.“ Lin Jinwen, Vizepräsident von Jikrypton, sagte, dass der aktuelle Marktwettbewerb sehr hart sei und Jikrypton den Benutzern die beste Technologie und Produkte bieten müsse so schnell wie möglich, um eine ausreichend gute Marktleistung zu erzielen.

Darüber hinaus ist es für „Neulinge“ im Automobilbau von entscheidender Bedeutung, große Verkaufszahlen zu erzielen. Automobilunternehmen müssen das Gesamtniveau ihrer Modelle durch kontinuierliche Iterationen verbessern und durch neue Modelle Marktanteile gewinnen. Der von Jikrypton Automobile veröffentlichte Finanzbericht wies im ersten Quartal dieses Jahres einen Nettoverlust von 2,22 Milliarden Yuan aus. Zuvor war Jikrypton gerade erst auf dem Kapitalmarkt gelandet und hoffte, so schnell wie möglich die Gewinnzone zu erreichen. An Conghui, CEO von JiKr, sagte auch, dass das Ziel des Unternehmens darin bestehe, noch in diesem Jahr die Gewinnschwelle zu erreichen.

„Automobilunternehmen beschleunigen die Produktverbesserung in der Hoffnung, den Marktabsatz weiter anzukurbeln.“ Laut Zhong Shi, einem Experten im Expertenausschuss der China Automobile Dealers Association, haben Fahrzeuge mit neuer Energie und Fahrzeuge mit traditionellem Kraftstoff unterschiedliche Iterationslogiken. Der Vorteil von Fahrzeugen mit neuer Energie liegt in der Intelligenz, und die schnelle Aktualisierung der Intelligenz hat auch die Iteration von Automobilprodukten beschleunigt. An einer schnellen Iteration ist nichts auszusetzen, sie steht im Einklang mit den Marktregeln und Unternehmensstrategien. Wenn ein Unternehmen über neue Technologien verfügt, muss es schnell aufrüsten, um wettbewerbsfähiger zu sein.

Beijing Business Daily-Reporter Liu Xiaomeng