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Das neue Auto wurde in weniger als einem halben Jahr zu einem älteren Modell, was bei den Autobesitzern für Unzufriedenheit sorgte. Die Live-Übertragung der Jikrypton-Pressekonferenz musste alle Mitglieder stumm schalten

2024-08-14

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Wird aus einem neuen Auto in weniger als einem halben Jahr „ein altes Auto“? Die Veröffentlichung des neuen Jikrypton 001 löste Beschwerden aus

Sanyan-Technologienachrichten gestern AbendSehr kryptonischZur offiziellen Markteinführung des Ji Krypton 001 und des Ji Krypton 007 2025 wurde eine Konferenz zur Markteinführung neuer Autos abgehalten. Die neuen Autos wurden hinsichtlich Aussehen, Innenausstattung, Batterie, intelligentem Cockpit und intelligentem Fahrsystem vollständig verbessert.

Der 2024 Ji Krypton 001 wurde erst Ende Februar dieses Jahres veröffentlicht, also vor weniger als einem halben Jahr. Viele Internetnutzer äußerten ihre Unzufriedenheit im Kommentarbereich der Live-Übertragung. Leider konnten die Beamten von Ji Krypton die Kommentare zur Live-Übertragung nur schließen, aber einige Leute wischten weiterhin über den Bildschirm, indem sie ihre Spitznamen änderten und Geschenke schickten.

Sanyan entdeckte, dass Jikryptons offizielles Weibo zusätzlich zum Live-Kommentarbereich auch eine Auswahl an Kommentaren eingerichtet hat.

Es wird davon ausgegangen, dass der Ji Krypton 001 2024 erst am 27. Februar dieses Jahres auf den Markt gebracht wurde, während der Ji Krypton 007 am 27. Dezember 2023 auf den Markt kommt und die Auslieferung am 1. Januar 2024 beginnen wird.

In weniger als einem halben Jahr wird aus einem neuen Auto ein „altes Auto“, und es ist unvermeidlich, dass alte Autobesitzer unzufrieden sind.

Warum ist Jikrypton so darauf bedacht, neue Modelle herauszubringen?

Beamte sagen, es bestehe eine starke Nachfrage nach dem Einsatz selbst entwickelter intelligenter Fahrfunktionen

CEO An Conghui: Es kann sein, dass es nicht richtig gemacht wird und die Kommunikation möglicherweise nicht im Voraus erfolgt.

Nach der Pressekonferenz nahmen An Conghui, CEO von Jikrypton, Vizepräsident Lin Jinwen, Vizepräsident Chen Qi und andere leitende Führungskräfte an einem Online-Gruppeninterview teil, um auf die Produktplanung von Jikrypton, intelligentes Fahren und andere Themen zu antworten.

Jikrypton sagte, dass der Jikrypton 001 2024 Anfang letzten Jahres geplant war, die Marktsituation sich jedoch in diesem Jahr änderte und 001 in der ersten Jahreshälfte iteriert wurde.

Die Entwicklung des Ji Krypton 001 2025 wurde nach der Veröffentlichung des neuen Ji Krypton 001 im Februar dieses Jahres beschlossen. Der Grund, warum wir uns entschieden haben, es zu erforschen und zu entwickeln, war, dass zu dieser Zeit eine starke Nachfrage auf dem Markt und bei den Anwendern nach JiKr 001 bestand, um ein selbst entwickeltes intelligentes Fahrsystem zu nutzen.

An Conghui sagte: „Vielleicht haben wir keine gute Arbeit geleistet und nicht im Voraus kommuniziert. In Zukunft werden die Produkte von Ji Krypton im Voraus veröffentlicht. Derzeit wurde die Hardware vor Ort iteriert und wir werden uns auf die Software konzentrieren.“ iterative Upgrades für eine lange Zeit in der Zukunft.

Ye Jinyu, Direktor für Modellforschung und -entwicklung bei Jikrypton Intelligent Technology, sagte, dass Chen Qi mehrere Monate lang zurückgezogen gewesen sei, aber tatsächlich habe er die Software und Hardware drei Monate früher als erwartet vorbereitet.

Lin Jinwen sagte, dass der aktuelle Marktwettbewerb sehr hart sei und Jikrypton den Nutzern so schnell wie möglich die beste Technologie und die besten Produkte zur Verfügung stellen müsse, um eine ausreichend gute Marktleistung zu erzielen.

Am Ende des Gruppeninterviews sagte An Conghui, dass einige der auf dieser Pressekonferenz getroffenen Entscheidungen schwierig seien, aber die Hürde des selbst entwickelten intelligenten Fahrens müsse genommen werden. Intelligente Fahrsysteme müssen sich in Richtung einer vollständigen Selbstentwicklung bewegen. Wir müssen von mehreren Routen zu einer einzigen Route übergehen und uns darauf konzentrieren.

Ji Krypton hat seit Jahren in Folge Geld verloren
Die Hälfte des Jahresumsatzziels wurde in den ersten sieben Monaten nicht erreicht

Marktaktualisierungen im zweiten Halbjahr

Allerdings gibt es auch die Meinung, dass Ji Krypton gezwungen ist, so schnell neue Modelle herauszubringen.

Denn erst vor einiger Zeit sagte An Conghui auf der Einführungskonferenz des neuen Jikrypton 009 in Hongkong, dass Jikrypton als unabhängiges börsennotiertes Unternehmen danach streben werde, bis zum Jahr 2024 ein Gleichgewicht zwischen Einnahmen und Ausgaben zu erreichen. Mit anderen Worten: Für Ji Krypton, das Geld verliert, steht der Gewinn an erster Stelle.

Diese Spekulation ist nicht unbegründet.

Laut Jikryptons Finanzbericht für das erste Quartal 2024 erzielte Jikrypton im ersten Quartal einen Umsatz von 14,737 Milliarden Yuan, eine Steigerung von 71 % gegenüber dem Vorjahr, und lieferte 33.059 Neuwagen aus, eine Steigerung von 117 gegenüber dem Vorjahr %.

Obwohl es den Anschein hat, dass Umsatz und ausgelieferte Fahrzeuge erheblich gestiegen sind, belief sich der Nettoverlust von Ji Krypton im ersten Quartal auf 2,22 Milliarden Yuan.

Es ist zu beachten, dass dies der erste Finanzbericht von Ji Krypton nach der Börsennotierung ist.

Jikryptons Prospekt vor dem Börsengang zeigte, dass Jikryptons Nettoverluste in den Jahren 2021 und 2022 4,514 Milliarden Yuan bzw. 7,655 Milliarden Yuan betrugen und der Nettoverlust im ersten Halbjahr 2023 3,871 Milliarden Yuan betrug.

Mit anderen Worten, Ji Krypton ist immer noch in der Lage, seit Jahren in Folge Geld zu verlieren.

Darüber hinaus könnte die schnelle Iteration von Ji Krypton auch dazu führen, dass der Umsatz sinkt.

Als Jikrypton seinen Finanzbericht für das erste Quartal 2024 veröffentlichte, sagte An Conghui, dass das Unternehmen voraussichtlich das Verkaufsziel von 230.000 Fahrzeugen für das Gesamtjahr erreichen werde.

Laut den neuesten von Jikrypton offiziell bekannt gegebenen Lieferdaten lieferte Jikrypton von Januar bis Juli 2024 insgesamt 103.525 Einheiten aus.

Mit anderen Worten: Ji Krypton hat in sieben Monaten noch nicht die Hälfte seines Jahresumsatzziels erreicht.

In der zweiten Jahreshälfte wird jedes Unternehmen sein Bestes geben, um seine Gesamtjahresziele zu erreichen, der Markt wird volatiler und es besteht die Möglichkeit, dass sich das Muster stark ändert.

Was ist der Unterschied zwischen dem neuen Modell und dem alten Modell?

Der erste ist der Preisunterschied.

Die Preisspanne des 2025 Ji Krypton 001 liegt zwischen 259.000 Yuan und 769.000 Yuan. Darunter ist die neu eingeführte 001 FR-Version mit einem Preis von 769.000 Yuan. Die Preisspanne des 2024 Jikrypton 001 lag bei seiner Veröffentlichung zwischen 269.000 Yuan und 329.000 Yuan.

Im Vergleich dazu ist der Einstiegspreis des neuen Ji Krypton 001 um 10.000 Yuan gesunken.

Im Vergleich zum alten Modell bietet der neue Ji Krypton 007 für alle anderen Versionen mit Ausnahme der Spitzenversion mit Allradantrieb einen Preisnachlass von 20.000 bis 30.000 Yuan.

Der zweite ist der Unterschied in Leistung und Konfiguration.

Der 2025 JiKr 001 ist zunächst mit JKr Active AI Smart Cockpit und Haohan Intelligent Driving 2.0 ausgestattet.

Chen Qi sagte, dass Haohan Intelligent Driving 2.0 das kognitive Modell SCM für große Szenen und das große interaktive Steuerungsmodell IPM umfasst. SCM kann mehr als 1.000 neue Verkehrsszenarien verstehen und seine kognitive Genauigkeit ist um mehr als 120 % gestiegen. IPM integriert Vorhersage, Entscheidungsfindung und Planung in ein großes Modell und wird mit Fahrerfahrungsdaten erfahrener Fahrer trainiert, um die Wiederherstellung zu maximieren. Basierend auf dem menschlichen Fahrstil kann es umliegende Fahrzeuge und Fußgänger 1,2 Sekunden im Voraus vorhersagen, was die Genauigkeit um 21 % erhöht und das Kollisionsrisiko um mehr als 28 % reduziert.

Der 2025 Ji Krypton 007 wurde in Bezug auf Leistung, Energienachschubgeschwindigkeit, intelligentes Cockpit und Fahrverhalten verbessert.

Berichten zufolge beschleunigt das Modell mit Allradantrieb des 2025 Ji Krypton 007 von null auf 60 Sekunden und erhöht sich von 3,5 Sekunden auf 3,4 Sekunden; das Modell mit Hinterradantrieb erhöht sich von 5,4 Sekunden auf 5,0 Sekunden.

Die gesamte 2025 JKr 007-Serie ist standardmäßig mit Lidar und Dual OrinX Smart Driving Chips ausgestattet. Die gesamte Serie wurde nicht nur auf JKr AI OS aktualisiert, sondern auch auf „Haohan Smart Driving 2.0“, das auf Ende basiert End-to-End-Parkszenarien und Kreuzungsszenarien Die Smart-Parking-Entwicklung wurde verbessert und der städtische NZP-Pendlermodus wurde aktiviert.

Darüber hinaus verfügt der 2025 Ji Krypton 007 auch über automatische Parkfunktionen in mechanischen Parklücken und unterstützt so mehr als 100 dreidimensionale Parkplätze, die die 15 Städte mit den meisten Nutzern abdecken. Bis Ende 2024 wird das Parken landesweit verfügbar sein.

Vielleicht um die Emotionen einiger Autobesitzer zu beruhigen, kündigte Jikrypton außerdem an, dass alle Bestellungen für den Jikrypton 007 2024, die vor dem 13. August 2024, 20:00 Uhr, aufgegeben wurden, kostenlos auf den Jikrypton 007 2025 aktualisiert werden.

Erwähnenswert ist, dass im Juli ein Screenshot online veröffentlicht wurde, der zeigt, dass ein „Jikrypton East China General Manager Li“ in der WeChat-Gruppe „Jikrypton East China Store General Group“ gepostet hat, dass die neue Version von Jikrypton 001 offiziell auf den Markt kommen wird Ende dieses Monats angekündigt und im Oktober gestartet.

Als Reaktion darauf wies das offizielle Weibo des Justizministeriums von Jikrypton das Gerücht zurück und sagte, dass diese Nachricht falsch sei und Jikrypton solche illegalen Aktivitäten streng verfolgen würde.

Jikrypton gab an, dass die interne Unternehmenskultur von Jikrypton nicht den Titel „Allgemein“ verwendet. Suzhou und Hefei gehören zu den anderen regionalen Einheiten Der Screenshot Niu Changmin, Hou Xianfeifei, Liang Kun, Mao Liang usw. konnte nicht gefunden werden.

Doch einen Monat nachdem Jikrypton die Gerüchte dementiert hatte, brachte das Unternehmen mit großem Getöse den neuen Jikrypton 001 auf den Markt.