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„Wir wollen den Preis für intelligent fahrende Fahrzeuge lediglich auf 200.000 Yuan bringen“, kündigte Zhang Zhuo, General Manager der BYD Auto Ocean Network Sales Division, an.

Am Abend des 8. August wurden das 2025 Seal und das Seal 07 DM-i von BYD Ocean Network offiziell vorgestellt und vervollständigten damit zwei neue technologische Upgrades der E-Plattform 3.0 Evo von BYD und des DM der fünften Generation. Darunter ist der 2025 Seal die erste Limousine auf der E-Plattform 3.0 Evo und das erste Lidar-Modell der Marke BYD. Die Preisspanne liegt zwischen 175.800 und 239.800 Yuan.

Bildquelle: Bild zur Verfügung gestellt vom Unternehmen

Als erstes Coupé-Modell von BYD Ocean Network wurde Seal im Juli 2022 mit einer Preisspanne von 209.800 bis 286.800 Yuan geboren und konkurriert direkt mit Xiaopeng P7 und NIO ET5. Im März 2024 brachte BYD Seal das Honor Edition-Modell auf den Markt und senkte den Startpreis auf 179.800 Yuan. Das neu eingeführte 2025 Seal basiert nicht nur auf einer neuen Plattform, sondern hat auch einen Startpreis, der 4.000 Yuan günstiger ist als der der Seal Honor Edition.

Der Seal 07 DM-i, eines der von BYD Ocean Network entwickelten Modelle der „Seal IP“-Serie, ist BYDs erste mittlere und große Limousine, die mit DM-Technologie der fünften Generation ausgestattet ist. Die gesamte Serie ist mit dem intelligenten Fahrassistenzsystem DiPilot ausgestattet Standard, der realisieren kann. Die Preisspanne für Fahrassistenzfunktionen der Stufe L2 liegt zwischen 139.800 und 195.800 Yuan.

Gemessen am Preis ist der „Double Leopard“ immer noch als Standard-Limousine der B-Klasse positioniert. Zu den direkten Konkurrenten zum gleichen Preis zählen Modelle von Joint-Venture-Marken wie Camry, Honda Accord und Passat sowie Eigenmarken Modelle wie Dark Blue SL03 und Lynk & Co 07 EM-P. Aus preislicher Sicht hat BYDs „Double Leopard“ jedoch immer noch einen großen Preisvorteil.

Es wird berichtet, dass es sich bei der Ocean-Autoserie um eine neue Produktserie handelt, die 2021 von der Marke BYD geschaffen wurde. Sie verläuft parallel zur Dynasty-Autoserie und wird über die beiden Kanäle Ocean.com bzw. Dynasty.com verkauft. Offizielle Daten zeigen, dass der kumulierte Verkauf von New-Energy-Fahrzeugen von BYD Ocean Network bisher 3 Millionen Einheiten überschritten hat. Unter anderem lieferte BYD Ocean Network von Januar bis Juli 2024 insgesamt mehr als 890.000 New-Energy-Fahrzeuge aus, was einer Steigerung von 38,9 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, und trug mehr als 45,51 % zum kumulierten Umsatz von BYD bei (ca. 1,9554 Millionen Fahrzeuge). in den ersten sieben Monaten dieses Jahres.

Bildquelle: BYD Auto Ocean Video Live Screenshot

Laut Zhang Zhuo ist Ocean Network hauptsächlich für BYDs Mission der Erneuerung und technologischen Innovation verantwortlich. Es hat vier Serien von Meeres-IPs geschaffen: Seelöwen, Robben, Delfine und Möwen, und Projekte im Wert von 70.000 bis 300.000 RMB abgeschlossen. Von A00 bis B+. Vollständige Abdeckung der Güteklasse.

„‚Seal IP‘ wird das exklusive IP für die Limousinenserie sein. Es ist das Autoserien-IP mit der breitesten Modellabdeckung und der größten Anzahl an Modellen, die derzeit von Haiyang.com abgedeckt werden. Es hat jetzt eine Preisspanne von 100.000 bis 300.000 erreicht.“ Yuan.“ Zhang Zhuo sagte, „Seal IP“ werde auch in Zukunft auf zwei Beinen von reinem Elektro- und Plug-in-Hybrid (EV/DM) laufen und Seal 05, Seal 06, Seal 07, Seal weiter verbessern 08, Siegel 09 und weitere Produktreihen bilden das Siegel „56789“ „Produktmatrix für die gesamte Fahrzeugreihe.

Dem Plan zufolge sollen künftig die SUV-Modelle von BYD Ocean Network in „Sea Lion IP“ und alle Limousinenmodelle in „Seal IP“ integriert werden, um eine „Gemini-Strategie“ zu bilden.

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