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Quelle: Securities Daily

Unser Reporter Feng Yuyao

Von der Shanghai Steel Federation veröffentlichte Daten zeigen, dass der Preis für Lithiumcarbonat in Batteriequalität am 2. August im Vergleich zum vorherigen Zeitpunkt um 1.000 Yuan/Tonne gesunken ist, wobei der Durchschnittspreis bei 79.500 Yuan/Tonne lag und damit unter die Marke von 80.000 Yuan/Tonne fiel .

Als wichtiger Rohstoff für Lithiumbatterien stabilisierte sich der Preis für Lithiumcarbonat in Batteriequalität im April allmählich bei rund 110.000 Yuan/Tonne, nachdem er im ersten Quartal dieses Jahres starken Schwankungen ausgesetzt war. Seit Mitte Mai befindet sich der Preis für Lithiumcarbonat in Batteriequalität jedoch im Abwärtstrend. Am 11. Juni fiel der niedrigste Notierungspreis für Lithiumcarbonat in Batteriequalität unter 100.000 Yuan/Tonne. Zu Beginn des Augusts setzte sich dieser Rückgang fort.

„Aus der Perspektive von Angebot und Nachfrage gab es in letzter Zeit keine wesentlichen Veränderungen auf der Angebots- und Nachfrageseite des Marktes“, sagte ein Reporter von Securities Daily.

„Auf der Nachfrageseite ist die Nachfrage nach Lithiumbatterien im nachgelagerten Markt nicht zurückgegangen, einschließlich der Nachfrage in den Bereichen neue Energiefahrzeuge und Energiespeicherung, dass sich die Gesamtnachfrageseite nicht wesentlich verändert hat, die Gesamtleistung jedoch.“ relativ stark.

Nach Angaben der China Automobile Association stiegen die Produktion und der Verkauf von New-Energy-Fahrzeugen in meinem Land im ersten Halbjahr dieses Jahres um 30,1 % bzw. 32 % im Vergleich zum Vorjahr, was einem Marktanteil von 35,2 % entspricht. Laut Forschungsstatistiken des Advanced Industrial Energy Storage Institute (GGII) beliefen sich die Lieferungen von Lithiumbatterien zur Energiespeicherung in China im ersten Halbjahr 2024 auf 116 GWh, was einem Anstieg von 41 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

„Obwohl die Daten für Juli nicht aktualisiert wurden, wird erwartet, dass die Veränderung auf der Nachfrageseite nicht allzu groß sein wird“, sagte Mo Ke.

Auf der Angebotsseite geht Mo Ke davon aus, dass einige Projekte in Argentinien zwar die Produktion im Juli ausgeweitet haben, diese aber weiterhin geplant sind. Aus dieser Perspektive gibt es keinen unerwarteten Anstieg des Angebots auf dem Markt. „Auf der Angebots- und Nachfrageseite hat sich nicht viel geändert.“

Brancheninsider sagten, dass es gemäß den von einigen nachgelagerten Herstellern im Voraus angegebenen Produktionsplanungsrichtlinien im August keinen signifikanten Anstieg der Nachfrage nach Lithiumcarbonat in Batteriequalität gegeben habe. Der Markt sei besorgt über die „Nebensaison“ und habe eine starke Wartezeit -und-sehen-Gefühl.

Bezüglich der Preisentwicklung in der zweiten Jahreshälfte sagte Yu Xiaoming, leitender Anlageberater von Jufeng Investment Consulting, einem Reporter von Securities Daily: „Es wird erwartet, dass es schwierig sein wird, den Preis für Lithiumcarbonat in Batteriequalität zu ändern.“ kurzfristig und kann weiterhin zu einem niedrigeren Preis schwanken.

„In der zweiten Jahreshälfte könnte sich der Preis für Lithiumcarbonat erholen. Einigen nachgelagerten Kunden zufolge sind die Batteriebestellungen immer noch relativ ausreichend.“

Aufgrund des anhaltenden Preisverfalls für Lithiumcarbonat in Batteriequalität mussten viele Lithiumbatterieunternehmen im ersten Halbjahr einen starken Leistungsrückgang hinnehmen und mussten sogar Verluste hinnehmen. Ein börsennotiertes Unternehmen gab in seiner halbjährlichen Leistungsprognose an, dass aufgrund des Abschwungs im Lithiumindustriezyklus die Preise für Lithiumsalze und Lithiumbatterieprodukte weiter gesunken seien, obwohl die Produktlieferungen des Unternehmens im Vergleich zum Vorjahr zunahmen im Vergleich zum Vorjahr deutlich gesunken.

Vom Höchstpreis von fast 600.000 Yuan/Tonne im Jahr 2022 bis zu einem Rückgang unter 80.000 Yuan/Tonne hat der Preis für Lithiumcarbonat in Batteriequalität eine „Achterbahn“-Schwankung erlebt. Davon betroffen sind auch die Gewinne verschiedener Glieder der Lithiumbatterie-Industriekette im Upstream-Bereich von den früheren „hohen Gewinnen“ zu den aktuellen „niedrigen Gewinnen“ umverteilt worden, was am deutlichsten vom Preis beeinflusst wird Schnitte.

Die Branche geht davon aus, dass mit dem weiteren Absinken des Preises für Lithiumcarbonat in Batteriequalität unter 80.000 Yuan/Tonne auch einige Lithiumsalzhersteller mit großen Lithiumerzressourcen zunehmend dem Risiko von Verlusten ausgesetzt sind.

„Das Tempo der Kapazitätsräumung in der Industrie folgt hauptsächlich dem Rückgang der Preise für Lithiumcarbonat in Batteriequalität.“ Mo Ke sagte Reportern, dass sich die Kapazitätsräumung in der Industrie beschleunigen könnte, wenn die Preise fallen.