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el modelo eléctrico de tracción a las cuatro ruedas chery xingtu yaoguang c-dm se lanzará el 26 de septiembre y las preventas ascenderán a 209.800 unidades.

2024-09-20

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it house informó el 20 de septiembre que chery anunció que su modelo suv eléctrico con tracción en las cuatro ruedas xingtu yaoguang c-dm se lanzará oficialmente el 26 de septiembre. el automóvil se posiciona como un "suv súper híbrido con cuatro motores y tracción en las cuatro ruedas" y está disponible en dos tipos. ahora están disponibles diferentes configuraciones para preventa, con precios a partir de 209.800 yuanes. it home los resume de la siguiente manera.

batería de duración ultralarga tracción en las cuatro ruedas pro: 209.800 yuanes

tracción a las cuatro ruedas max de autonomía ultralarga: 225.800 yuanes

el automóvil está equipado con una nueva cara delantera de ala de batalla tipo "x", ruedas de baja resistencia al viento y un alerón trasero de doble capa. el tiempo de aceleración de cero a 100 es. 4,26 segundos,utiliza chasis feiyu 2.0 y tiene suspensión trasera multibrazo con brazo en h de aleación de aluminio, suspensión electromagnética de amortiguación variable cdc y sistema de dirección de doble piñón bosch dp-eps.

en términos de inteligencia, el automóvil viene de serie con conducción inteligente de alta gama "l2.9", que puede realizar operaciones como adelantamiento automático y cambio de carril, control inteligente de velocidad de crucero, reconocimiento de límite de velocidad y encendido y apagado automático de rampas para altas velocidades también admite el control autónomo del vehículo a través de teléfonos móviles, teléfonos móviles y servicio de aparcacoches.

en cuanto a las especificaciones, el coche tiene una longitud, anchura y altura de 4.781 x 1.920 x 1.671 mm y una distancia entre ejes de 2.815 mm. está equipado con un sistema de tracción total de cuatro motores conocido como "único en la industria", incluido un quinto. motor híbrido de generación dedicada y motor de doble tracción p2 + p2 que se pueden accionar simultáneamente 5. el motor p4 del eje trasero tres en uno también tiene una distribución de par de 0-90% en el eje delantero y de 10-100% en el. eje trasero, que admite conmutación sin sensores de 0,4 segundos.

el automóvil tiene una autonomía eléctrica pura de 200 km y una autonomía completa de 1.400 km. el consumo de energía por cada 100 kilómetros y el consumo de combustible en caso de pérdida de energía son de 22,5 kwh y 6,6 litros respectivamente; 455 kw, par completo 920 vacunos・metro