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it house berichtete am 20. september, dass chery bekannt gab, dass sein elektrisches suv-modell xingtu yaoguang c-dm mit elektrischem allradantrieb am 26. september offiziell auf den markt kommen wird. das auto ist als „super-hybrid-suv mit viermotor-allradantrieb“ positioniert ist jetzt in zwei ausführungen zum vorverkauf erhältlich, die preise beginnen bei 209.800 yuan. it home fasst sie wie folgt zusammen.

extrem lange akkulaufzeit. pro allradantrieb: 209.800 yuan

ultra-langstrecken-max-allradantrieb: 225.800 yuan

das auto ist mit einer brandneuen kampfflügelfront vom typ „x“, rädern mit geringem windwiderstand und einem doppelschichtigen heckflügel ausgestattet. die beschleunigungszeit beträgt null bis 100 4,26 sekunden,es verwendet das feiyu-chassis 2.0 und verfügt über eine h-arm-mehrlenker-hinterradaufhängung aus aluminiumlegierung, eine elektromagnetische cdc-aufhängung mit variabler dämpfung und ein bosch dp-eps-doppelritzel-lenksystem.

in sachen intelligenz ist das auto serienmäßig mit dem high-end-smart-driving „l2.9“ ausgestattet, das vorgänge wie automatisches überholen und spurwechsel, intelligente geschwindigkeitsregelung, geschwindigkeitsbegrenzungserkennung und automatisches ein- und ausschalten von rampen realisieren kann hohe geschwindigkeiten. es unterstützt auch die autonome fahrzeugsteuerung über mobiltelefone und den parkservice.

was die technischen daten betrifft, so hat das auto eine länge, breite und höhe von 4781 x 1920 x 1671 mm und einen radstand von 2815 mm. es ist mit einem viermotorigen allradantriebssystem ausgestattet, das als „das einzige in der branche“ bekannt ist, einschließlich eines fünftels. generation hybridmotor und dual-antriebsmotor p2+p2, die gleichzeitig angetrieben werden können 5. der drei-in-eins-hinterachsmotor p4 verfügt außerdem über eine drehmomentverteilung von 0–90 % auf die vorderachse und 10–100 % auf die hinterachse, unterstützt sensorloses schalten in 0,4 sekunden.

das auto hat eine rein elektrische reichweite von 200 km und eine gesamtreichweite von 1.400 km. der stromverbrauch pro 100 kilometer und der kraftstoffverbrauch bei stromausfall betragen 22,5 kwh bzw. 6,6 l 455 kw, umfassendes drehmoment 920 rindermeter。