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ayer por la tarde, el vuelo cz3539, completamente cargado de pasajeros, llegó al aeropuerto hongqiao de shanghai procedente de guangzhou, lo que marcó la entrada oficial del primer avión c919 de china southern airlines en operación comercial.

en la actualidad, tres aerolíneas nacionales han recibido aviones c919. antes de esto, los aviones c919 de china eastern airlines y air china comenzaron operaciones comerciales y entraron oficialmente en una nueva etapa de desarrollo a gran escala y operación multiusuario.

según un periodista de china business news, el c919 todavía está solicitando la certificación de la ue, que también es un requisito previo para abrir el mercado en europa y estados unidos.

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el gran avión de pasajeros c919 es el primer avión de línea principal de china desarrollado de forma independiente de acuerdo con los estándares de aeronavegabilidad internacionalmente aceptados y con derechos de propiedad intelectual independientes.

actualmente, china eastern airlines, china southern airlines y air china han encargado respectivamente 105, 100 y 100 aviones c919 y los han puesto sucesivamente en operación comercial.

a diferencia del avión c919 recibido por china eastern airlines y air china, el c919 de china southern airlines es el único avión con un diseño de tres clases, incluidos 8 asientos en clase ejecutiva, 18 asientos en clase pearl economy y 138 asientos en clase económica.

según lo entendido por el periodista, todos los aviones c919 de las tres principales aerolíneas han elegido asientos nacionales. el avión c919 tiene un diseño diferente en la distribución de los asientos que es diferente de otros modelos: el ancho de la ventana y los asientos del pasillo es de 18 pulgadas, y el ancho de las ventanas y los asientos del pasillo es de 18 pulgadas. el asiento del medio tiene 18 pulgadas de ancho y 18,5 pulgadas, lo que permite más espacio para los pasajeros sentados en el medio.