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hier après-midi, le vol cz3539, entièrement chargé de passagers, est arrivé à l'aéroport de shanghai hongqiao en provenance de guangzhou, marquant l'entrée officielle en exploitation commerciale du premier avion c919 de china southern airlines.

à l'heure actuelle, trois compagnies aériennes nationales ont reçu des avions c919. avant cela, les avions c919 de china eastern airlines et d'air china ont commencé leurs opérations commerciales et sont officiellement entrés dans une nouvelle étape de développement à grande échelle et d'exploitation multi-utilisateurs.

selon un journaliste de china business news, le c919 est toujours en train de demander la certification européenne, ce qui est également une condition préalable à l'ouverture du marché en europe et aux états-unis.

couvrir plus de marchés

le gros porteur c919 est le premier avion de ligne à réaction de grande ligne de chine développé indépendamment conformément aux normes de navigabilité internationalement reconnues et aux droits de propriété intellectuelle indépendants.

actuellement, china eastern airlines, china southern airlines et air china ont respectivement commandé 105, 100 et 100 avions c919 et les ont successivement mis en exploitation commerciale.

différent des avions c919 reçus par china eastern airlines et air china, le c919 de china southern airlines est le seul avion doté d'une configuration en trois classes, comprenant 8 sièges en classe affaires, 18 sièges en classe économique pearl et 138 sièges en classe économique.

selon les informations du journaliste, tous les avions c919 des trois grandes compagnies aériennes ont choisi des sièges nationaux. l'avion c919 a une conception de sièges différente de celle des autres modèles : la largeur des sièges côté hublot et côté couloir est de 18 pouces, et le siège du milieu mesure 18 pouces de large, ce qui permet plus d'espace pour les passagers assis au milieu.