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tiene una larga historia y una larga cultura. el área de la ciudad antigua de zhangjiawan es un importante apoyo para el sistema histórico y cultural de "un río y tres ciudades" en el subcentro de beijing. poco a poco se está convirtiendo en un área donde se encuentran las memorias antiguas y modernas, un escaparate para el transporte acuático. cultura, nodo de integración de funciones culturales y centro de ocio y turismo cultural.

a medida que se acelera el ritmo de la construcción, han surgido hileras de ordenadas casas de reasentamiento prefabricadas en el lado suroeste de la antigua ciudad de zhangjiawan. el mayor proyecto de medios de vida en construcción en el subcentro de beijing: el proyecto de vivienda de reasentamiento de la aldea liuxiao ha "llegado a buen término". ”, que apoya el sueño de los residentes de vivir en paz.

con el fin de mejorar aún más la estructura de la red de carreteras regionales para el transporte externo, garantizar viajes convenientes para los residentes alrededor de las casas de reasentamiento y mejorar efectivamente las condiciones de suministro de las instalaciones municipales, la comisión de reforma y desarrollo municipal de beijing aprobó recientemente cinco casas de reasentamiento de seis aldeas, incluidas calle zhangjiawan en el subcentro de la ciudad de beijing. propuesta de proyecto de carretera periférica (en lugar del informe del estudio de viabilidad).

como importantes caminos de apoyo alrededor de las casas de reasentamiento en la aldea de liu xiao, ¿cómo se planificarán y construirán los cinco caminos aprobados esta vez? ¡se publica el último "plan de diseño"! el sr. desarrollo y reforma lo llevará a explorar el camino primero ~

facilitar la "microcirculación" regional y allanar un "camino hacia la felicidad" conveniente para el pueblo

calle zhangjiawan

el proyecto comienza en el lado oeste de la sexta circunvalación en el oeste y termina en zhangcai road en el este. la longitud total de la carretera es de aproximadamente 1,26 kilómetros. es el principal canal externo de transporte y energía municipal de la región.

se construirá siguiendo la vía troncal urbana, con una línea roja de 35 metros de ancho y cuatro carriles en ambos sentidos; puente, tráfico, alumbrado, ecologización, aguas pluviales, alcantarillado, abastecimiento de agua, agua reciclada y otros proyectos se ejecutarán simultáneamente. el camino.

calle shiyuan

el proyecto comienza en shiyuan west road en el oeste y termina en shiyuan east road en el este. la longitud total de la carretera es de aproximadamente 0,79 kilómetros. es la columna vertebral del canal de tráfico de este a oeste y el canal de energía municipal de la región.

se construirá siguiendo la vía troncal urbana, con una línea roja de 50 metros de ancho y seis carriles en ambos sentidos, se implementarán proyectos de tránsito, iluminación, ecologización, aguas pluviales, alcantarillado, abastecimiento de agua, agua reciclada y otros de manera simultánea a la vía; .

carretera oeste de shiyuan

el proyecto comienza en la calle shiyuan en el sur y termina en la calle zhangjiawan en el norte. la longitud total de la carretera es de aproximadamente 0,45 kilómetros. es un canal de viaje de norte a sur y un canal de energía municipal en la región.

según la construcción de vías troncales secundarias urbanas, la línea roja tiene 35 metros de ancho y cuatro carriles en ambos sentidos; el tráfico, la iluminación, la ecologización, el agua de lluvia, el suministro de agua, el agua reciclada y otros proyectos se implementarán simultáneamente con la vía.

calle sur de shiyuan

el proyecto comienza en la calle shiyuan en el oeste y termina en la orilla occidental del río liangshui en el este. la longitud total de la carretera es de aproximadamente 1,1 kilómetros. es un importante paso de este a oeste y un paso de energía municipal para las casas de reasentamiento. pueblo de liu xiao.

se construye de acuerdo con las normas de las carreteras troncales secundarias urbanas, con una línea roja de 35 metros de ancho y cuatro carriles en ambos sentidos; los proyectos de transporte, iluminación, ecologización, agua de lluvia, suministro de agua, agua reciclada y otros se implementarán simultáneamente con la vía.

segunda carretera de shiyuanzhong

el proyecto comienza en la calle shiyuan sur en el sur y termina en la calle zhangjiawan en el norte. la longitud total de la carretera es de aproximadamente 0,77 kilómetros. es el principal paso norte-sur de la región y también es un importante paso energético municipal. la región.

según la construcción de vías troncales secundarias urbanas, la línea roja tiene 30 metros de ancho y cuatro carriles en ambos sentidos; el tráfico, la iluminación, la ecologización, el agua de lluvia, el alcantarillado, el suministro de agua y otros proyectos se implementarán simultáneamente con la vía.

development and reform jun se enteró de que se espera que los proyectos anteriores se completen y se pongan en funcionamiento en junio de 2025.

tejer una densa red de transporte tridimensional para sustentar el “esqueleto duro” del desarrollo

los cinco proyectos anteriores se han incluido en el "plan de acción de proyectos principales del subcentro de beijing 2024". una vez finalizados,:

promover la formación de un marco de red de carreteras con conexiones internas y externas fluidas, eficientes y convenientes, conectar aún más áreas clave como la zona de turismo cultural de universal studios, la ciudad antigua de zhangjiawan y la ciudad de diseño, mejorar integralmente la capacidad de tráfico externo regional y optimizar el área urbana. sistema de red de carreteras del subcentro. al mismo tiempo, fortaleceremos las capacidades de apoyo municipal regional para satisfacer plenamente las necesidades de viaje de los residentes de los alrededores.

la conmovedora carretera minsheng

construcción en el momento adecuado

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¿hay algo que estés esperando?

fuente: beijing hao

autor: desarrollo beijing

editor de procesos: u022