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El nuevo M7 Pro de Wenjie se lanzará el 26 de este mes. La característica más importante del automóvil es que está equipado con la versión básica del ADS de Huawei, que es una solución de conducción visual inteligente que actualmente está disponible para preventa. con precios desde 249.800.

AITO Motors anunció oficialmente hoy que el M7 Pro también está equipado con amortiguadores de amortiguación continua CDC de serie, y las especificaciones de su chasis están en línea con la versión Ultra, lo que significa que también puede ofrecer una variedad de opciones de modos de conducción, incluido el más duro, Estándar, más suave, etc., para adaptarse a las diferentes necesidades de conducción y cambios en las condiciones de la carretera.

Se informa que el amortiguador de amortiguación continuamente variable CDC puede suprimir el fenómeno de cabeceo y elevación del vehículo al aumentar la amortiguación, logrando un arranque y frenado más suaves en las curvas, puede reducir el balanceo de la carrocería y mejorar la controlabilidad del vehículo. es para mejorar el confort de conducción.

Además, este automóvil estará equipado con la misma versión básica de ADS de conducción inteligente de Huawei que el Zhijie S7 Pro. El hardware incluye 3 radares de onda milimétrica, 10 grupos de cámaras de percepción visual de alta definición y 12 radares ultrasónicos, para lograr una conducción inteligente que no lo hace. Confíe en el plan de conducción.

Después de activar la asistencia de conducción inteligente NCA en autopistas y autopistas urbanas, puede subir y bajar rampas automáticamente. También tiene la capacidad de cambiar de carril automáticamente y evitar obstáculos cuando se encuentra en construcción de carreteras, desvío de conos y otros escenarios, especialmente en los viajes diarios. La conducción de larga distancia puede reducir al máximo la fatiga de conducción y mejorar la seguridad.

En términos de potencia, el nuevo automóvil todavía está equipado con un sistema de potencia de rango extendido compuesto por un extensor de rango turboalimentado de cuatro cilindros y 1.5T y un motor de tracción Huawei. El extensor de rango tiene una potencia máxima de 112 kW. La versión de propulsión está equipada con un motor de propulsión de 200 kW. Cuatro. La versión de propulsión utiliza una combinación de 130 kW + 200 kW y se reemplaza por baterías de fosfato de hierro y litio CATL.