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[Fan Wei, reportero del Global Times] La Guardia Costera de China emitió tres mensajes seguidos en la madrugada del 19 de agosto para informar a Filipinas de sus acciones provocadoras e infractoras en el Mar de China Meridional. El informe mostró que Filipinas cambió su patrón anterior de infracción al combinar "barcos de la policía costera + barcos civiles" y envió dos barcos de la guardia costera para intentar lanzar intrusiones ilegales en múltiples islas y arrecifes en el Mar de China Meridional por la noche, y colisionaron deliberadamente con la Guardia Costera china de barcos encargados de hacer cumplir la ley. La Guardia Costera china toma medidas de control contra los barcos filipinos de conformidad con la ley. Expertos relevantes dijeron en una entrevista con un periodista del Global Times el día 19 que Filipinas tenía la intención de poner a prueba los resultados de China, pero aparentemente calculó mal la situación.

Un barco de la Guardia Costera de Filipinas embistió deliberadamente a un barco de la Guardia Costera china

Según la notificación de la Guardia Costera de China, los buques de la Guardia Costera de Filipinas nº 4410 y 4411 intentaron inicialmente invadir las aguas adyacentes al arrecife Xianbin de China. Ante el control legal de la Guardia Costera de China, después de que la infracción fracasara, su buque de la Guardia Costera nº. 4410 ignoró las repetidas advertencias de China y, para controlar la ruta del agua, recurrieron a las aguas del arrecife Ren'ai de China para llevar a cabo actividades de invasión. Como resultado, también fueron controlados por la Guardia Costera de China de acuerdo con la ley. El portavoz de la Guardia Costera de China, Gan Yu, dijo: "Instamos a Filipinas a que detenga inmediatamente las infracciones y provocaciones; de lo contrario, Filipinas asumirá todas las consecuencias".

Según el vídeo in situ publicado por la Guardia Costera de China, a las 3:24 y 3:25 de la mañana del 19 de agosto, el buque de la Guardia Costera de Filipinas No. 4410 chocó con el costado de babor del buque de la Guardia Costera de China No. 21551 dos veces. Se puede ver por la estela del barco que a las 3:24, el barco de la Guardia Costera de Filipinas No. 4410 aceleró y chocó con el barco de la Guardia Costera de China No. 21551 cuando había disminuido su velocidad. A las 3:25, el barco de la Guardia Costera de Filipinas No. 4410, frente a la vigilancia del barco de la Guardia Costera de China 21551, de repente giró y embistió al barco de la Guardia Costera de China.

Los buques de la Guardia Costera de Filipinas han lanzado sucesivas incursiones en dos islas y arrecifes en tensión en el Mar de China Meridional, lo que es una característica de esta acción de infracción por parte de Filipinas. "El propósito puede ser poner a prueba los resultados de China", dijo Yang Xiao, subdirector del Instituto de Estrategia Marina de los Institutos Chinos de Relaciones Internacionales Contemporáneas, en una entrevista con un periodista del Global Times el 19 de agosto.

Anteriormente, China llegó a un acuerdo temporal con Filipinas para controlar la situación en Ren'ai Reef. Sobre la base de su posición de principios de tres puntos, China permitió a Filipinas transportar parte de la ayuda humanitaria a buques de guerra "estacionados ilegalmente en tierra" en el pasado. notificación y tras la confirmación in situ por parte de China.

Yang Xiao dijo que Filipinas está tratando de abrir un nuevo "frente" en el arrecife Xianbin. Su barco guardacostas de gran tonelaje ha estado varado en la laguna del arrecife Xianbin durante más de cuatro meses y se ha convertido en una nueva zona de "punto crítico". Esta vez, la parte filipina intentó precipitarse unilateralmente hacia Ren'ai Reef cuando el intento de romper Xianbin Reef fue infructuoso. Puede ser que quisiera probar las contramedidas de China, especialmente para "descubrir" si China atacaría Xianbin Reef y Ren. 'ai Reef Adoptar diferentes estrategias de respuesta a Filipinas.

Además, durante esta operación de embestida, el barco filipino una vez más se enfrentó ferozmente y embistió deliberadamente al barco de la Guardia Costera china. La última vez que Filipinas tomó una acción tan extrema fue cuando invadió Ren'ai Reef el 17 de junio en un intento de entregar suministros a un buque de guerra ilegal que estaba "varando".

Según un informe de la Agencia de Noticias de Filipinas del día 19, el portavoz del Consejo de Seguridad Nacional, Jonathan Malaya, dijo en un comunicado que los barcos de la Guardia Costera de Filipinas nº 4410 y 4411 que se estrellaron en el arrecife de Sianbin resultaron dañados debido a la colisión. El portavoz de la Guardia Costera de Filipinas, Jay Taliera, afirmó que el barco de la Guardia Costera de Filipinas 4411 sufrió daños en el casco cuando fue interceptado por un barco de la Guardia Costera china, y el barco de la Guardia Costera de Filipinas 4410 sufrió daños estructurales después de chocar con el barco de la Guardia Costera de China 21551. Las imágenes publicadas por Filipinas muestran que después de chocar con los barcos de la Guardia Costera china, los barcos de la Guardia Costera de Filipinas No. 4410 y 4411 tenían grandes agujeros.

¿Por qué Filipinas está retrocediendo en el camino hacia el mantenimiento de la paz y la estabilidad regionales? Li Kaisheng, investigador y vicepresidente de los Institutos de Estudios Internacionales de Shanghai, cree que Filipinas no ha estado dispuesta a aceptar el "incidente 6.17". El desempeño político de Marcos Jr. ha sido mediocre desde que llegó al poder. Su agresiva lucha en la cuestión del Mar Meridional de China es una de las pocas bazas políticas que puede utilizar para manipular el sentimiento público y aumentar el reconocimiento interno. "Es sólo que no importa cómo choque Filipinas, debe chocar contra una 'roca' dura. La paz real se basa en la fuerza. El fuerte poder de China en el Mar Meridional de China no sólo es una barrera confiable para defender la soberanía de China, sino también para garantizar que el Mar de China Meridional es el ancla de la calma y la paz y la estabilidad regionales”, afirmó Li Kaisheng.

Más tarde, el día 19, el portavoz de la Guardia Costera de China, Gan Yu, dijo que la Guardia Costera de China continuará llevando a cabo actividades de protección de derechos y aplicación de la ley en aguas bajo la jurisdicción de China de acuerdo con la ley, frustrará resueltamente todas las infracciones y provocaciones y salvaguardará resueltamente a los nacionales. soberanía territorial y derechos e intereses marítimos.

Con respecto al último comportamiento provocativo e infractor de Filipinas, el portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores chino, Mao Ning, dijo el día 19 que China siempre ha estado comprometida a manejar adecuadamente las disputas marítimas entre China y Filipinas a través del diálogo y las consultas. Esperamos que Filipinas pueda cumplir sus compromisos, respetar seriamente el consenso y los acuerdos alcanzados con China, abstenerse de tomar medidas que compliquen la situación y trabajar con China para gestionar y controlar conjuntamente la situación marítima.