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El tranvía de Foshan Gaoming está fuera de servicio: menos de cinco años después de su puesta en funcionamiento, el gasto financiero ascendió a casi 350 millones

2024-08-10

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Fuente de la imagen: Visual China

Reportero de noticias de Jiemian|Zhang Xilong

Reportero de noticias de Jiemian|Zhang Xilong

Ha llamado la atención la suspensión del primer tranvía de hidrógeno del país puesto en funcionamiento comercial. Según la cuenta pública "Gaoming Tram", a partir del 6 de agosto, la línea de demostración del tranvía moderno Gaoming de la ciudad de Foshan suspenderá sus operaciones y será necesario organizar equipos e instalaciones para su mantenimiento.

La empresa operadora de Gaoming Tram es Foshan Gaoming Modern Rail Transit Construction Investment Co., Ltd. (denominada "Gaoming Modern Rail Company"). El 9 de agosto, una persona de Gaoming Modern Rail Company le dijo a Jiemian News que el sistema se encuentra actualmente en evaluación y juicio, y que se anunciará un programa de mantenimiento una vez que los resultados de la evaluación estén disponibles. “El equipo de todo el sistema ha entrado en el período de mantenimiento. , y el mantenimiento está en el equipo de vía, pero no se trata del tren”.

La información pública muestra que la Línea de Demostración del Tranvía Moderno de Gaoming es el primer proyecto de transporte ferroviario urbano construido y operado de forma independiente en la ciudad de Foshan, y también el primer tranvía de energía de hidrógeno operado comercialmente del mundo. Inaugurado para operar en diciembre de 2019. El proyecto tiene una inversión total de 838 millones de yuanes y una longitud total de aproximadamente 6,5 kilómetros.