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Die Foshan Gaoming Tram ist außer Betrieb: Weniger als fünf Jahre nach ihrer Inbetriebnahme betrug der finanzielle Aufwand fast 350 Millionen

2024-08-10

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Bildquelle: Visual China

Jiemian News Reporter|Zhang Xilong

Jiemian News Reporter|Zhang Xilong

Die Einstellung der kommerziellen Inbetriebnahme der ersten wasserstoffbetriebenen Straßenbahn des Landes hat für Aufsehen gesorgt. Laut dem öffentlichen Bericht „Gaoming Tram“ wird die Demonstrationslinie der Gaoming Modern Tram der Stadt Foshan ab dem 6. August ihren Betrieb einstellen und die Ausrüstung und Einrichtungen müssen für die Wartung vorbereitet werden.

Die Betreibergesellschaft der Gaoming Tram ist Foshan Gaoming Modern Rail Transit Construction Investment Co., Ltd. (im Folgenden „Gaoming Modern Rail Company“). Am 9. August teilte eine Person der Gaoming Modern Rail Company Jiemian News mit, dass das System derzeit evaluiert und beurteilt werde und ein Wartungsplan bekannt gegeben werde, sobald die Evaluierungsergebnisse vorliegen: „Die Ausrüstung des gesamten Systems ist in den Wartungszeitraum eingetreten.“ , und die Wartung betrifft die Gleisausrüstung, aber es geht nicht um den Zug.“

Aus öffentlichen Informationen geht hervor, dass die Gaoming Modern Tram Demonstration Line das erste unabhängig gebaute und betriebene Stadtbahnprojekt der Stadt Foshan und auch die weltweit erste kommerziell betriebene Wasserstoff-Straßenbahn ist. Sie wurde im Dezember 2019 in Betrieb genommen. Das Projekt hat eine Gesamtinvestition von 838 Millionen Yuan und eine Gesamtlänge von etwa 6,5 ​​Kilometern.