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Le tramway Foshan Gaoming est hors service : moins de cinq ans après sa mise en service, les dépenses financières s'élevaient à près de 350 millions

2024-08-10

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Source de l'image : Visuel Chine

Journaliste de Jiemian|Zhang Xilong

Journaliste de Jiemian|Zhang Xilong

La suspension du premier tramway à hydrogène du pays mis en service commercial a attiré l'attention. Selon le compte public du « Gaoming Tram », à partir du 6 août, la ligne de démonstration du tramway moderne Gaoming de la ville de Foshan suspendra ses opérations, et les équipements et installations devront être aménagés pour la maintenance.

La société d'exploitation du tramway de Gaoming est Foshan Gaoming Modern Rail Transit Construction Investment Co., Ltd. (dénommée « Gaoming Modern Rail Company »). Le 9 août, une personne de la Gaoming Modern Rail Company a déclaré à Jiemian News que le système est actuellement en cours d'évaluation et de jugement, et qu'un calendrier de maintenance sera annoncé une fois que les résultats de l'évaluation seront disponibles : « L'équipement de l'ensemble du système est entré dans la période de maintenance. , et l’entretien porte sur l’équipement de la voie, mais il ne s’agit pas du train.»

Les informations publiques montrent que la ligne de démonstration du tramway moderne Gaoming est le premier projet de transport ferroviaire urbain construit et exploité de manière indépendante par la ville de Foshan, ainsi que le premier tramway à énergie hydrogène exploité commercialement au monde. Il a été mis en service en décembre 2019. Le projet représente un investissement total de 838 millions de yuans et une longueur totale d'environ 6,5 kilomètres.