Mi informacion de contacto
Correo[email protected]
2024-07-31
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
(Título original: Con múltiples halos como "economía de bajo nivel" sobre su cabeza, el precio de las acciones de Rice Information se ha más que triplicado en tres meses y los accionistas planean retirar dinero tan pronto como se levante la prohibición)
Arroz Information (688631.SH) anunció la tarde del 30 de julio que el accionista China Construction Bank Investment Co., Ltd. planeaba consultar y transferir 1,6347 millones de acciones, que representan el 1,00% del capital social total. Al 30 de julio, el número total de acciones en poder de los accionistas mencionados ascendía a 19 millones de acciones, lo que representa el 11,62% del capital social total. Según la estimación basada en el precio de cierre de 57,64 yuanes por acción el 30 de julio, se estima que esta vez se cobrarán directamente 94,22 millones de yuanes.
Precio de la acción Por otro lado, desde febrero de este año, el precio de las acciones de Rice Information ha comenzado a entrar en un canal ascendente. En sólo 3 meses, el precio medio de las acciones ha aumentado de unos 20 yuanes/acción a 93,87 yuanes/acción (el precio medio de las acciones). precio más alto de la acción el 25 de abril). El aumento alcanzó el 350%. Ahora que se acaba de levantar la prohibición, los principales accionistas han anunciado la reducción de sus participaciones.
Laisi Information, fundada en 1988, está afiliada a China Electronics Technology Group Co., Ltd. y cotizará en la Junta de Innovación Científica y Tecnológica en junio de 2023. La empresa satisface principalmente las necesidades de información de industrias como la gestión del tráfico de la aviación civil, la gestión del tráfico por carretera urbana y la gobernanza urbana, y proporciona soluciones generales y series de productos para sistemas de información de mando con tecnología de mando y control como núcleo.
En 2023, Rice Information logró un crecimiento de ingresos del 6,35 % interanual hasta 1.676 millones de yuanes; el beneficio neto atribuible a la empresa matriz fue de 131 millones de yuanes, un crecimiento interanual del 46,87 %. En el primer trimestre de este año, los ingresos de la empresa aumentaron un 38,62% interanual hasta los 245 millones de yuanes, con una pérdida neta de beneficios de 16 millones de yuanes.
En términos de negocio, el negocio de gestión del tráfico de aviación civil representa la mayor proporción de los ingresos totales de Biles Information, el 33%, con un margen de beneficio bruto del 40,53%, seguido de la gobernanza urbana, el 31%, con un margen de beneficio bruto del 20,02%; gestión del tráfico rodado urbano, el 30%, con un margen de beneficio bruto del 22,44% %.
Vale la pena mencionar que Rice Information combina conceptos candentes como "aeroespacial comercial", "economía de baja altitud" y "nube de automóvil a carretera", y recientemente ha atraído mucha atención en el mercado de capitales.
Además, Yan Yongjie, director general de Rice Information, dijo a los medios en abril de este año: "El rápido desarrollo de la economía de baja altitud ha abierto nuevos canales de crecimiento para las empresas". Los avances en los escenarios de aplicación y la gestión, pero ya sean estándares, estándares, tecnología y equipos, todos se encuentran en la etapa inicial de rápido desarrollo. El desarrollo real del mercado tendrá que esperar hasta al menos la segunda mitad de este año. Se necesitará más paciencia durante este período”.
En cuanto a la industria económica de bajo nivel con la rápida afluencia de capital, un alto ejecutivo de una empresa local que cotiza en Xi'an le dijo a Jiemian News que "la actual economía de bajo nivel tardará mucho tiempo en desarrollarse, y hay "Hay dos cuestiones importantes que deben resolverse en términos de financiación y formulación de normas pertinentes". "Especialmente para las empresas privadas, debido a que la inversión de la industria es enorme y el ciclo de tiempo es largo, cómo elegir el camino en la economía de bajo nivel es un problema."