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Los ingresos del segundo trimestre de Tesla fueron mayores de lo esperado, pero su beneficio neto fue menor de lo esperado. En la llamada de resultados posterior, la vaga perspectiva de Tesla sobre su hoja de ruta de productos afectó una vez más al sentimiento de los inversores, y el precio de las acciones estadounidenses cayó más de un 8% fuera de horario.

El 24 de julio, Tesla publicó un informe financiero que mostraba que los ingresos de la compañía en el segundo trimestre fueron de 25,5 mil millones de dólares, un aumento interanual del 2%, superior a las expectativas de los analistas de 24,54 mil millones de dólares; disminución interanual del 45%, inferior a las expectativas de los analistas de 1.806 millones de dólares; ganancias ajustadas por acción de 0,52 dólares estadounidenses, inferiores a los 0,91 dólares estadounidenses del mismo período del año pasado, y inferiores a las expectativas de los analistas de 0,6 dólares estadounidenses; El margen de beneficio bruto fue del 18%, superior a las expectativas de los analistas del 17,4%.

Tesla dijo que logró ingresos trimestrales récord en el segundo trimestre a pesar de un entorno operativo difícil. Su negocio de almacenamiento de energía continúa creciendo rápidamente y la generación de energía alcanzó los 9,4 GWh en el segundo trimestre, un récord.

En términos de automóviles, Tesla dijo que a medida que mejoró la confianza general del consumidor, las entregas de vehículos se recuperaron secuencialmente en el segundo trimestre, y la penetración mundial de vehículos eléctricos volvió a crecer en el segundo trimestre y le está quitando participación a los conductores de combustible.

Los datos de entrega muestran que Tesla produjo 410.800 vehículos en el segundo trimestre de este año, una disminución interanual del 14%; entregó 444.000 vehículos, una disminución interanual de casi el 5%, pero mes a mes; incremento mensual del 14%, superior a las expectativas del mercado. Tesla también dijo que la compañía implementó 9,4 GWh de productos de almacenamiento de energía en el segundo trimestre, que es el despliegue trimestral más alto hasta la fecha.

Vale la pena señalar que después de la publicación del informe financiero de Tesla, los precios de las acciones estadounidenses cayeron un 5% fuera de horario. La información revelada durante la convocatoria de resultados obviamente no satisfizo a los inversores. A medida que avanzaba la convocatoria de resultados, el precio de sus acciones cayó más del 8%.

Los modelos asequibles se entregarán en la primera mitad del próximo año y el lanzamiento de Robotaxi está previsto para octubre.

La versión asequible del modelo sigue siendo uno de los focos de atención del mundo exterior, pero Tesla no reveló detalles relevantes.

Musk mencionó en su discurso de apertura que se espera que se entregue un modelo más asequible en la primera mitad de 2025. Sin embargo, también enfatizó que Tesla no hablará demasiado sobre su hoja de ruta de productos en la convocatoria de resultados.

En respuesta a las preguntas de los analistas, Musk enfatizó que no quería revelar ningún detalle sobre los autos futuros porque podría afectar las ventas a corto plazo.

Musk afirmó que el mercado de vehículos eléctricos es ahora más competitivo. También señaló que los competidores han introducido descuentos en los precios de los vehículos eléctricos, lo que supone un desafío para Tesla, pero no a largo plazo.

Los analistas preguntaron si Tesla se vería afectada negativamente por la posibilidad de que Trump pusiera fin a los subsidios a los vehículos eléctricos después de ser elegido presidente. Musk respondió: "Tendrá cierto impacto, pero será devastador para nuestros competidores". Continuó enfatizando que el valor de Tesla depende en gran medida de la conducción autónoma y dijo que si los inversores no creen, la empresa resolverá la conducción autónoma. problema y deberían vender acciones.

Además, Musk mencionó que el lanzamiento de Tesla Robotaxi está previsto para el 10 de octubre. El motivo del retraso en el lanzamiento del coche fue que solicitó cambios en el diseño del vehículo. También enfatizó una vez más las ventajas de Robotaxi, diciendo que los vehículos Robotaxi pueden usarse las 24 horas del día y pueden convertirse en miembros de tiempo completo o contribuyentes de tiempo parcial a la flota, y los propietarios compartirán directamente las ganancias con Tesla.

En cuanto al robot humanoide Optimus, Tesla dijo que el próximo año se producirán miles de robots humanoides en las fábricas de la compañía y realizarán tareas útiles. Musk estima que Optimus comenzará una producción limitada el próximo año.

Cuando un analista preguntó cómo afectaría la inteligencia artificial a los ingresos del sector automotriz, Musk respondió que Optimus podría contribuir más a los ingresos de la empresa que todas las demás unidades de negocio de la empresa juntas. Según él, la demanda mundial de robots humanoides alcanzará los 22 millones de unidades y Optimus estará a la cabeza: "Tenemos todos los elementos. Creo que somos la única empresa que tiene todos los elementos en lo que respecta a robots humanoides".

En términos generales, Tesla no ha dado una introducción ni una perspectiva más detallada sobre los modelos de bajo precio, Robotaxi, Optimus y otros productos que preocupan a los inversores.

En el informe financiero, Tesla enfatizó que el enfoque sigue siendo la reducción de costos en toda la empresa, el desarrollo del negocio de hardware tradicional y la aceleración del desarrollo de productos y servicios de inteligencia artificial, aunque el tiempo de implementación de Robotaxi depende del progreso tecnológico y la aprobación regulatoria, dado su potencial. El valor es enorme y las empresas están aprovechando activamente esta oportunidad.

FSD espera entrar en el mercado chino antes de finales de este año.

Durante la conferencia telefónica sobre resultados, Musk enfatizó que la FSD (conducción totalmente autónoma) ha logrado grandes avances y que los parámetros de la versión 12.5 son cinco veces mayores que los de la versión 12.4. Animó a los propietarios de Tesla a probar el FSD, diciendo que "la conducción totalmente autónoma será un factor de gran demanda".

Tesla dijo que en el segundo trimestre, Tesla redujo el precio de FSD en América del Norte y lanzó una versión de prueba gratuita para todos los que tuvieran el hardware necesario. Estos programas han tenido éxito y han sentado las bases para una comercialización de FSD más significativa. A medida que mejoren las capacidades de FSD y los usuarios se vuelvan más conscientes de su conveniencia y seguridad, se espera que aumenten las tasas de colocación de FSD.

En respuesta a la pregunta de cómo otras empresas automotrices pueden utilizar FSD, Musk confirmó que el hardware debe actualizarse y equiparse con cámaras y puertas de enlace con capacidades celulares y Wi-Fi. Predice que tomará algunos años ver esto. tipo de volumen de producto. También añadió que depende de a qué empresa automovilística se le conceda la licencia y que existen requisitos mínimos de producción en masa.

Vale la pena señalar que Musk también mencionó que FSD aterrizará en China, Europa y otros países después del lanzamiento de la versión 12.6. Una vez lanzadas estas versiones, la empresa las presentará a las autoridades reguladoras pertinentes para su aprobación, que se espera que sea aprobada antes de fin de año.