Νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Τα έσοδα του δεύτερου τριμήνου της Tesla ήταν υψηλότερα από τα αναμενόμενα, αλλά τα καθαρά κέρδη της ήταν χαμηλότερα από τα αναμενόμενα. Στην επόμενη κλήση κερδών, η ασαφής προοπτική της Tesla στον οδικό χάρτη προϊόντων της επηρέασε για άλλη μια φορά το επενδυτικό κλίμα και η τιμή της μετοχής των ΗΠΑ μειώθηκε κατά περισσότερο από 8% μετά από ώρες.

Στις 24 Ιουλίου, η Tesla δημοσίευσε μια οικονομική έκθεση που δείχνει ότι τα έσοδα του δεύτερου τριμήνου της εταιρείας ήταν 25,5 δισεκατομμύρια δολάρια, μια ετήσια αύξηση 2%, υψηλότερη από τις προσδοκίες των αναλυτών για τα καθαρά κέρδη των 24,54 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ Μείωση κατά 45% σε ετήσια βάση, χαμηλότερα από τις προσδοκίες των αναλυτών για 1,806 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, προσαρμοσμένα κέρδη ανά μετοχή 0,52 δολάρια ΗΠΑ, χαμηλότερα από 0,91 δολάρια ΗΠΑ την ίδια περίοδο πέρυσι και χαμηλότερα από τις προσδοκίες των αναλυτών. Το μεικτό περιθώριο κέρδους ήταν 18%, υψηλότερο από τις προσδοκίες των αναλυτών 17,4%.

Η Tesla είπε ότι πέτυχε τριμηνιαία έσοδα ρεκόρ το δεύτερο τρίμηνο παρά το δύσκολο περιβάλλον λειτουργίας. Η δραστηριότητα της αποθήκευσης ενέργειας συνεχίζει να αναπτύσσεται με ταχείς ρυθμούς, με την παραγωγή ενέργειας να φτάνει τις 9,4 GWh το δεύτερο τρίμηνο, υψηλό ρεκόρ.

Όσον αφορά τα αυτοκίνητα, η Tesla είπε ότι καθώς η συνολική εμπιστοσύνη των καταναλωτών βελτιώθηκε, οι παραδόσεις οχημάτων ανέκαμψαν διαδοχικά το δεύτερο τρίμηνο και η παγκόσμια διείσδυση ηλεκτρικών οχημάτων επέστρεψε σε ανάπτυξη το δεύτερο τρίμηνο και παίρνει μερίδιο από τους οδηγούς καυσίμων.

Τα στοιχεία παράδοσης δείχνουν ότι η Tesla παρήγαγε 410.800 οχήματα το δεύτερο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, μια μείωση κατά 14% από έτος σε έτος, παρέδωσε 444.000 οχήματα, μείωση σχεδόν 5% από έτος σε έτος. μηνιαία αύξηση 14%, υψηλότερη από τις προσδοκίες της αγοράς. Η Tesla είπε επίσης ότι η εταιρεία ανέπτυξε 9,4 GWh προϊόντων αποθήκευσης ενέργειας το δεύτερο τρίμηνο, που είναι η υψηλότερη τριμηνιαία ανάπτυξη μέχρι σήμερα.

Αξίζει να σημειωθεί ότι μετά τη δημοσιοποίηση της οικονομικής έκθεσης της Tesla, οι τιμές των αμερικανικών μετοχών υποχώρησαν 5% μετά τις ώρες. Οι πληροφορίες που αποκαλύφθηκαν κατά τη διάρκεια της κλήσης κερδών προφανώς δεν ικανοποίησαν τους επενδυτές Καθώς προχωρούσε η κλήση κερδών, η τιμή της μετοχής της έπεσε περισσότερο από 8%.

Τα προσιτά μοντέλα θα παραδοθούν το πρώτο εξάμηνο του επόμενου έτους και το Robotaxi έχει προγραμματιστεί να κυκλοφορήσει τον Οκτώβριο

Η προσιτή έκδοση του μοντέλου εξακολουθεί να είναι ένα από τα επίκεντρα της προσοχής από τον έξω κόσμο, αλλά η Tesla δεν αποκάλυψε σχετικές λεπτομέρειες.

Ο Μασκ ανέφερε στην εναρκτήρια ομιλία του ότι ένα πιο προσιτό μοντέλο αναμένεται να παραδοθεί το πρώτο εξάμηνο του 2025. Ωστόσο, τόνισε επίσης ότι η Tesla δεν θα μιλήσει πολύ για τον οδικό χάρτη προϊόντων της στην πρόσκληση κερδών.

Απαντώντας σε ερωτήσεις αναλυτών, ο Μασκ τόνισε ότι δεν ήθελε να αποκαλύψει λεπτομέρειες για τα μελλοντικά αυτοκίνητα, επειδή μπορεί να επηρεάσει τις βραχυπρόθεσμες πωλήσεις.

Ο Μασκ είπε ότι η αγορά ηλεκτρικών οχημάτων είναι πλέον πιο ανταγωνιστική. Επισήμανε επίσης ότι οι ανταγωνιστές έχουν εισαγάγει εκπτώσεις στις τιμές στα ηλεκτρικά οχήματα, κάτι που αποτελεί πρόκληση για την Tesla, αλλά όχι μακροπρόθεσμα.

Οι αναλυτές ρώτησαν εάν η Tesla θα επηρεαστεί αρνητικά από την πιθανότητα ο Τραμπ να τερματίσει τις επιδοτήσεις για ηλεκτρικά οχήματα μετά την εκλογή του στην προεδρία. Ο Μασκ απάντησε: «Θα έχει κάποιο αντίκτυπο, αλλά θα είναι καταστροφικό για τους ανταγωνιστές μας. Συνέχισε τονίζοντας ότι η αξία της Tesla εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την αυτόνομη οδήγηση και είπε ότι εάν οι επενδυτές δεν πιστέψουν, η εταιρεία θα λύσει την αυτόνομη οδήγηση». πρόβλημα και θα πρέπει να πουλήσουν απόθεμα.

Επιπλέον, ο Μασκ ανέφερε ότι το Tesla Robotaxi έχει προγραμματιστεί να κυκλοφορήσει στις 10 Οκτωβρίου. Ο λόγος για την καθυστέρηση στην κυκλοφορία του αυτοκινήτου ήταν ότι ζήτησε αλλαγές στη σχεδίαση του οχήματος. Τόνισε επίσης για άλλη μια φορά τα πλεονεκτήματα του Robotaxi, λέγοντας ότι τα οχήματα Robotaxi μπορούν να χρησιμοποιούνται όλο το εικοσιτετράωρο και μπορούν να γίνουν μέλη πλήρους απασχόλησης ή μερικής απασχόλησης συνεισφέροντες στον στόλο και οι ιδιοκτήτες θα μοιραστούν άμεσα τα κέρδη με την Tesla.

Όσο για το ανθρωποειδές ρομπότ Optimus, ο Tesla είπε ότι χιλιάδες ανθρωποειδή ρομπότ θα παραχθούν στα εργοστάσια της εταιρείας τον επόμενο χρόνο και θα εκτελούν χρήσιμες εργασίες. Ο Μασκ εκτιμά ότι το Optimus θα ξεκινήσει περιορισμένη παραγωγή το επόμενο έτος.

Όταν ένας αναλυτής ρώτησε πώς η τεχνητή νοημοσύνη θα επηρεάσει τα έσοδα από τα αυτοκίνητα, ο Μασκ απάντησε ότι η Optimus θα μπορούσε να συνεισφέρει περισσότερο στα έσοδα της εταιρείας από όλες τις άλλες επιχειρηματικές μονάδες της εταιρείας μαζί. Πιστεύει ότι η παγκόσμια ζήτηση των πελατών για ανθρωποειδή ρομπότ θα φτάσει τα 22 εκατομμύρια μονάδες και η Optimus θα είναι η πρώτη.

Σε γενικές γραμμές, η Tesla δεν έχει δώσει μια πιο λεπτομερή εισαγωγή ή προοπτική για μοντέλα σε χαμηλές τιμές, Robotaxi, Optimus και άλλα προϊόντα για τα οποία ανησυχούν οι επενδυτές.

Στην οικονομική έκθεση, η Tesla τόνισε ότι η εστίαση παραμένει στη μείωση του κόστους σε όλη την εταιρεία, στην ανάπτυξη παραδοσιακών επιχειρήσεων υλικού και στην επιτάχυνση της ανάπτυξης προϊόντων και υπηρεσιών τεχνητής νοημοσύνης Η αξία είναι τεράστια και οι εταιρείες επιδιώκουν ενεργά αυτήν την ευκαιρία.

Η FSD αναμένει να εισέλθει στην κινεζική αγορά πριν από το τέλος του τρέχοντος έτους

Κατά τη διάρκεια της κλήσης κερδών, ο Musk τόνισε ότι η FSD (πλήρως αυτόνομη οδήγηση) έχει σημειώσει μεγάλη πρόοδο και οι παράμετροι της έκδοσης 12.5 είναι πέντε φορές περισσότερες από αυτές της έκδοσης 12.4. Ενθάρρυνε τους ιδιοκτήτες της Tesla να δοκιμάσουν το FSD, λέγοντας ότι «η πλήρως αυτόνομη οδήγηση θα είναι ένας οδηγός τεράστιας ζήτησης».

Η Tesla είπε ότι το δεύτερο τρίμηνο, η Tesla μείωσε την τιμή του FSD στη Βόρεια Αμερική και κυκλοφόρησε μια δωρεάν δοκιμαστική έκδοση σε όλους με το απαραίτητο υλικό. Αυτά τα προγράμματα ήταν επιτυχημένα και έθεσαν τα θεμέλια για πιο ουσιαστική εμπορευματοποίηση του FSD. Καθώς οι δυνατότητες του FSD βελτιώνονται και οι χρήστες συνειδητοποιούν περισσότερο την ευκολία και την ασφάλειά του, τα ποσοστά τοποθέτησης FSD αναμένεται να αυξηθούν.

Απαντώντας στο ερώτημα πώς μπορεί να χρησιμοποιηθεί το FSD από άλλες εταιρείες αυτοκινήτων, ο Μασκ επιβεβαίωσε ότι το υλικό πρέπει να αναβαθμιστεί και να εξοπλιστεί με κάμερες και πύλες με δυνατότητες κινητής τηλεφωνίας και Wi-Fi, προβλέπει ότι θα χρειαστούν μερικά χρόνια για να το δούμε είδος όγκου προϊόντος. Πρόσθεσε επίσης ότι εξαρτάται από ποια εταιρεία αυτοκινήτων έχει άδεια και υπάρχουν ελάχιστες απαιτήσεις μαζικής παραγωγής.

Αξίζει να σημειωθεί ότι ο Μασκ ανέφερε επίσης ότι το FSD θα προσγειωθεί στην Κίνα, την Ευρώπη και άλλες χώρες μετά την κυκλοφορία της έκδοσης 12.6. Αφού κυκλοφορήσουν αυτές οι εκδόσεις, η εταιρεία θα τις υποβάλει στις αρμόδιες ρυθμιστικές αρχές για έγκριση, η οποία αναμένεται να εγκριθεί πριν από το τέλος του έτους.